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二次構造泵是一種電動液壓型混凝土保送機械。采用雙液壓系統S管閥換向技術，保證了機器能夠連續出料，均勻每小時出漿量為5-7立方。本機自帶堵管處置技術具有反泵功用，在保送混凝土過程中假如呈現了堵管現象，能夠電動反泵按鈕停止反泵，反泵過程中保送管內的混凝土料會被重行進入二次構造泵料斗內，客戶反響80%堵管狀況都能經過反泵處理，客戶運用之后對我公司機器十分稱心，所以我們公司的老客戶十分的多。
為了避免壓力大時物料會從縫隙中擠壓出來，形成壓力缺乏，那么怎樣可以處理這一問題呢，為此做出了很多的改良，*終決議該細石混凝土泵運用了超高硬度的合金材質作為密封環，能夠將運用壽命至普通機的5倍以上！并且合金密封環下面是一個高彈性抗氧橡膠圈，可以在合金環磨損時自動補償，使閥口零縫隙，發揮該機的*優勢！ 二次結構柱泵的適用范圍： 普遍用于一些特殊的施工環境如：鐵路公路隧道，引水洞，涵洞，礦洞，橋洞等洞體內的施工，還包括水利工程，水電工程，邊坡支護，公開施工作業，根底的灌裝工程，大型群樓建筑的結構柱澆注等等。
自貢沿灘聯塔盛通機械制造有限公司發展的動力，而信譽的基礎就是要腳踏實地的去實現。為不斷滿足且超越客戶想法的需求 二次結構混凝土澆筑泵，公司和員工要不斷對自己挑戰，永不自滿。公司把至善至美、精益求精作為自己的追求目標，這也是公司告別過去、邁向未來的標準，將使公司永遠奮進。
運用二次結構柱泵的常見問題：1、光滑保送缸：保送缸的光滑分為兩種方式。一種是手動光滑，這是比擬傳統的辦法。工人定期的將保送缸加滿油，并保證每1小時就要補充添加光滑油，加油的時分切記要將活塞點動到垂直加油點以下，從而保證光滑油會正常的流進活塞的油槽。還有一種是自動光滑，運用樓房專用二次結構柱泵施工時，不需求人工操作，系統加會自行的參加光滑油。但是自動光滑的時分，也需求定期的檢查好油路，不要讓油路受阻而招致保送缸磨損的加快。2、對保送缸采取“憋缸”：新型樓房專用二次結構柱泵泵送過程中，“憋缸”操作必不可少的。憋缸就是說當主油缸活塞運轉到終點時，堅持5～8s的時間內操作點動按鈕，用這樣的方式來把主油缸封鎖油腔的液壓油加滿。從而到達減少磨損真正應用好保送缸的效果。3、保送缸的改換：假如說改換了曾經混濁或摻有雜物的活塞后，水還是很快的就會變混濁的話，這種狀況下，就需求改換保送缸了。還有一種狀況是，當缸內壁的鍍鉻層厚度只要0.2～0.25mm，而缸的內徑卻增大到了0.45～0.55mm時，就需改換保送缸了。還有一點，保證水箱的水溫不要太高否則就會加快活塞的磨損。
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