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2.彎曲半徑標準化:彎曲半徑要盡量實現“一管一?!焙汀岸喙芤荒!薄τ谝桓茏觼碚f,無論有幾個彎,彎曲角度如何,其彎曲半徑只能有一個,因為彎管機在彎曲過程中不換模塊,這就是“一管一?!?。而“多管一模”就是同一直徑規格的管子應盡量采用同一種彎曲半徑,也就是使用同一套模塊彎制不同形狀的管型,這樣于減少模塊數量。
3.適當的彎曲半徑值:圓管彎曲半徑的大小,決定了圓管在彎曲成型時所受阻力的大小,管徑大彎曲半徑小,彎曲時容易出現內皺和打滑現象,彎曲質量很,所以一般選用彎管模的r值為管子直徑的2、3為好。150圓管彎曲機糧倉廠房建設云南德宏159圓管彎弧機頂棚拱形運城芮城
4.適中的彎曲成型速度:彎曲成型速度對成型質量的主要影響為:速度太快,容易造成圓管彎曲部分的扁平,圓度打不到要求,造成圓管的拉裂、拉斷:速度太慢,容易造成圓管的起皺和壓緊塊打滑,大管徑的管子易形成圓管彎曲部分的下陷。針對這兩臺數控彎管機上大量的試驗,將圓管的彎曲速度為機器彎曲速度的20%-40%為宜。
WGJ-250彎拱機
隧道在開挖后需要進行支護,在隧道巖層不好的情況下需要進行加強支護,通常根據隧道的圍巖(通俗的說就是巖石情況)的好壞,穩定情況來鋼支撐的類型。鋼支撐實際就是加強隧道支護,不讓隧道在開挖后坍塌進行的初期支護(初期支護后還有二次襯砌)而設置的鋼材結構。
操作說明:工作時,將所需冷彎加工的型鋼由系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間,啟動液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達到設計所需弧度時關閉液壓系統,啟動機械傳動系統,使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩緩慢前行,從而實現連續冷彎作業。
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