以下是:德陽市中江縣批發密集柜的廠家的產品參數【祥米】持續拓展產品矩陣，現有廣漢密集柜廠家質優價保、綿竹密集柜廠家廠家直銷供貨穩定、羅江密集柜廠家好貨有保障等，滿足不同場景需求。批發密集柜的廠家,祥米科技(德陽市中江縣分公司)為您提供批發密集柜的廠家,聯系人:劉綴,電話:【15373186999】、【15373186999】。 四川省,德陽市,中江縣 中江縣，以古中水（今羅江）而得名。是全國“雙百人物”、特級英雄黃繼光的故鄉。中江縣是四川丘陵農業大縣、人力資源大縣、擴權強縣試點縣。通過境內的主要公路有中金快速通道、國道G350、國道G245、成南高速、成巴高速、成都經濟區環線高速、遂德高速等，通過境內的軌道為成達鐵路。中江縣名優特產有手工掛面、中江白芍、中江丹參、中江柚、八寶油糕等。風景名勝有西南界洞峽群風景區、繼光湖、中國芍藥谷、中國掛面村、中江北塔、黃繼光紀念館等。
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德陽中江祥米科技價值觀：責任、誠信、感恩
是我司在長期的經營 密集柜廠家活動中所形成的共同價值觀念、行為準則、道德規范，體現我司的精神傳達、人際關系、規章制度、生產服務等集合。“責任”是我們前進的動力，“誠信”是我們立足的根本，“感恩”是我們發展的力量。
結構要求
2、手動及電動密集架均為裝配組合式結構，手動密集架配有一套手動運行結構;電動密集架配有電動和手動兩套運行機構。它們主要由立柱、擱板、掛板、側面板、底盤等零部件組合而成；擱板、掛板應能沿立柱的垂直方向調整高度，立柱上掛板孔間距為50mm。
3、按規定鋪設軌道、安裝傳動機構、防倒裝置等；
4、軌道可采用膨脹螺栓或射釘安裝，突出地表或與地面齊平（埋入式）；
5、設置防塵、防鼠、防潮和密封裝置等。
制造工差
1、每標準節組裝后，外廓尺寸（長、寬、高）的極限偏差為±2mm；
2、每標準節組裝后，側面板與中腰板的對縫處的間隙小于2mm；
3、軌道安裝后，其平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于2mm；同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m，全長不大于2mm；
4、每兩條軌道的平行度偏差為小于2mm；導軌對接處高低差不大于0.3mm。
5、由段組成的底梁裝配后的直線度不大于0.5mm/m，全長不大于2mm。
數據庫管理界面親切直觀,內置多種檔案資料查找方式,支持模糊查詢,使檔案資料的查詢檢索方便快捷LED資料燈光定位系統(為選裝系統，當檔案管理人員通過點擊檔案資料打開相對應的密集柜后，與所需資料相對應的LED小燈就會自動亮起來，使管理人員能準確無誤馬上提取到資料。當物品從密集柜掉落到地上后，此裝置能檢測到此物品，并把命令發送回到主控制系統，使密集柜在行進過程中能自動停止，防止物品受到損壞。：縱向對射通道人員與物品保護裝置。智能控制系統是河北金虎柜業有限公司在傳統電動密集柜控制器的基礎上結合微軟公司的MicroFramework4.2（RTM）構柜全自主核心技術研制而成。將微電腦控制系統與密集柜整個柜體融為一體，實現了密集柜的遠程控制和庫房的網絡化管理。具有柜體內溫度,濕度及煙霧自動檢測報警,自動檢索條碼管理,觸摸屏控制,并且實現資料無序存放有序管理和無線自動定位資料位置指示功能，運行穩定可靠，具有多重防護功能，大大提高了檔案、文書、財務憑證、書籍等物品的存取、查閱、統計管理的自動化程度。強大的二次開發擴展能力，由于采用MicroFramework開發平臺，普通程序員可快速修改系統內容，同時，控制器預留了擴展接口用于功能擴展。系統穩定可靠，內部通訊采用汽車專用通訊網絡CAN2.0，保證了指令通訊高速、準確。電路采用電磁兼容性設計，抗干擾能力強。系統采用Atmel公司的R芯片。具有較高的性能，線路設計和制作都采用了較高的抗干擾處理，使得系統的處理能力得到了比較大的提高。
結構組成由控制和機械兩大部分組成,而該兩部分又由以下各小部分組成:
1:控制部分 電腦主機 .顯示器.控制軟件.通訊線.主控線路板.數碼顯示線路板.操作按鍵線路板.紅外線檢測線路板.行程定位控制開關.電源變壓器等組成.機械部分就不詳述了。
2:傳動原理及路徑
1)手動時:電磁離合器斷電,脫開,離合器鏈輪空轉.手柄—鏈輪—雙連鏈輪—傳動軸前端鏈輪傳動軸轉—兩滾輪軸鏈輪—滾輪軸轉—滾輪軸帶動4個滾輪同步轉動—密集架移動。
2)電動,電腦控制時:電機—減速器—離合器—傳動軸中間鏈輪—傳動軸轉—兩滾輪軸鏈輪—滾輪軸轉—滾輪軸帶動4個滾輪同步轉動—密集架移動,此時手柄(除手柄外)至傳動軸間所有傳動件均空轉,而手柄由于脫掛機構自動分離,處于懸垂狀態,不跟著轉動,以保證工作人員的。
安裝要求:安裝軌道時應找水平,軌道間應平行,在任意1m長度內,水平偏差不大于1mm,全長不大于2mm,軌道間對應點的水平偏差不大于1mm,任意兩條軌道之間的平行度偏差為≤1.5mm內,軌道每隔200mm,應有一填塊與硬質地面固定, 用膨脹螺釘與地面可靠連接,使其堅固且不可移動。
。為限制密集架在軌道上移動的極限位置,軌道上應在適當位置設置擋塊。
。軌道應該可靠接地,接地電阻應小于4Ω。
。架體安裝完成后,長度偏差≤±2mm,寬度偏差≤±2mm,列與列間接合緊密,外觀整齊美觀,無變形及塑層損壞,牢固可靠,行走輕便靈活,搖把力符合參數中所列數值,行走過程平穩無阻滯及噪聲。
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