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公交車站臺作為城市公共交通系統的重要組成部分，不僅承載著乘客等候、上下車等功能，還對整個公交運輸系統的運營效率和乘客出行體驗起到至關重要的作用。為了保障公交車站臺的、舒適和運營，制定一套科學、合理的管理及維護辦法至關重要。城市從誕展一直與交通存在著千絲萬縷的聯系.從古代四大文明古國的發源地—內河流域開始,發展到近現代—經濟發達與發展中的城市化歷程，無一不滲透著交通對城市發展的影響,與此同時城市的發展也促進了各種先進交通工具的出現,進而推動了城市化的進程。
公交站臺站亭的建設材料應符合工民建的有關規定，站亭建設材料須新型實用，可抵受較大外力沖擊，不易變形、防污性能好、防腐蝕能力強、易清洗、耐輻射；公交站臺候車亭頂棚宜采用隔熱性能好、防紫外線的材料；燈箱應容易拆卸和維修，且要有良好的防水性能；廣告窗口須采用不易老化、變形、磨損、易清潔的材料，如鋼化玻璃。
公交站臺整個設施表面須光滑、無刺、無尖角；
公交站臺寬度應不小于頂棚寬度。公交站臺站亭必須有防雷、抗風、防震、防漏電功能，并符合有關建設工程強制性標準和要求；
隨著我國經濟高速發展，城市機動車數量尤其是私人汽車數量迅猛增長，導致城市交通問題日益嚴峻。為適應城市社會經濟持續發展，協調城市環境和用地并滿足城市居民不斷增長的交通需求，建立和諧發展的城市交通系統是必要的。城市公交系統是城市交通系統的重要組成部分，國內外的經驗證明實施公交優先原則，建立一個以軌道交通系統為骨架，以常規公交為主體，多種交通方式相互協調的綜合交通體系，是解決大城市交通問題的重要途徑。鑒于我國地少人多且經濟不夠發達的現狀，及城市公共汽車在運送能力、運輸成本及所需道路設施建設等方面的明顯優勢，公共汽車已成為我國各大城市主要的公共交通工具。
如今的公交站臺制作要求特別嚴格，必要要求公交站臺站亭必須有防雷、抗風、防震、防漏電功能，并符合有關建設工程強制性標準和要求；公交站臺站亭站牌和廣告牌的設計，應當與交通設施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標志，不得妨礙視距，不得影響通行；照明設施與路燈安裝規范相同；一個好的公交站臺候車亭應該是維護成本低、并且可以抵御人為破壞；作為乘車者來講，一個理想的候車亭應該是識別性好、容易上下車、舒適、便利、并能提供有用的信息。
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