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變壓器是電力網中的重要電氣設備，由于連續運轉的時間長，為了使變壓器平安經濟運轉及進步供電的牢靠性和靈敏性，在運轉中通常將兩臺或以上變壓器并列運轉。變壓器并列運轉，就是將兩臺或以上變壓器的一次繞組并聯在同一電壓的母線上，二次繞組并聯在另一電壓的母線上運轉。其意義是：當一臺變壓器發作缺陷時，并列運轉的其它變壓器仍能夠繼續運轉，以保證重要用戶的用電；或當變壓器需求檢修時能夠先并聯上備用變壓器，再將要檢修的變壓器停電檢修，既能保證變壓器的方案檢修，又能保證不中綴供電，進步供電的牢靠性。又由于用電負荷時節性很強，在負荷輕的時節能夠將局部變壓器退出運轉，這樣既能夠減少變壓器的空載損耗，進步效率，又能夠減少無功勵磁電流，改善電網的功率因數，進步系統的經濟性。變壓器并列運轉理想的運轉狀況是：當變壓器曾經并列起來，但還沒有帶負荷時，各臺變壓器之間應沒有循環電流；同時帶上負荷后各臺變壓器能合理地分配負荷，即應該依照它們各自的容量比例來分擔負荷。因而，為了抵達理想的運轉狀況，變壓器并列運轉時必需滿足下面一個條件：各臺變壓器的電壓比(變比)應相同；各臺變壓器的阻抗電壓應相等；各臺變壓器的接線組別應相同。
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價格低的變壓器本地廠家
變壓器大修小修, 到底“修”些什么？常規的變壓器檢修流程，打掃套管，檢查瓷套有無放電痕跡及破損現象；檢查套管頂部緊固螺栓能否松動。能否過熱；打掃變壓器油箱及儲油柜、平安氣道及調壓安裝等附件；檢查壓力釋放閥閥蓋內堆積的灰塵等雜物；檢查儲油柜油位能否正常，油位計能否完好、明凈，并排出集污盆內的油污；檢查呼吸器，改換失效變色的單調劑；補充變壓器本體及充油套管的絕緣油；檢查散熱器有無滲油現象，冷卻風扇能否正常；檢查丈量上層油溫的溫度計；檢查氣體繼電器有無滲油現象，閥門開閉能否靈敏、牢靠，控制電纜絕緣能否良好；檢查處置變壓器外殼接地線及中性點接地安裝；檢查有載分接開關操作控制回路、傳動局部及其接點動作狀況，并打掃操作箱內部；從變壓器本體、充油套管取油樣做簡化剖析，自變壓器本體及電容式套管內取油樣中止色譜剖析；處置滲、漏油等能就地消弭的缺陷；中止規則項目的電氣實驗。當電氣實驗與油化驗顯現結果不合格時，需求中止大修，依據現場狀況判別變壓器能否有中止吊芯檢查的條件，再中止相關檢修操作。除這一項緣由在以下三種狀況下都需求中止吊罩檢查：變壓器普通在投入運轉后5年內，倡議中止吊罩檢查。在電力系統中運轉的主變壓器當接受出口短路后，經綜合診斷剖析，可思索提早大修。
主變壓器是變電站內的為關鍵電氣設備。變壓器在運轉中由于銅損、鐵損的存在而發熱，它的溫升直接影響到變壓器絕緣資料的壽命、機械強度、負荷才干及運用年限。為了降低溫升，進步功率，保證變壓器平安經濟地運轉，變壓器必需中止冷卻。高壓變壓器常用的冷卻方式普通有三種：油浸自冷式、油浸風冷式、強迫油循環風冷。深圳地域110kV等級及以上變電站主變壓器均屬于大型變壓器。其中，110kV站主要采用油浸式自冷，少局部采用油浸式風冷。油浸自冷式就是以油的自然對流作用將熱量帶到油箱壁和散熱管，然后依托空氣的對傳播導將熱量分發。而油浸風冷式是在油浸自冷式之外，在油箱壁或散熱管上加裝風扇，應用風扇輔佐冷卻。加裝風扇后可使變壓器的容量大幅增加。常規變壓器的冷卻普通采用強迫油循環風冷卻方式。該冷卻系統主要由熱交流器、循環油泵、風扇，及產生控制信號的負荷電流互感器、油溫度計、線圈溫度計、油流信號器和繼電邏輯控制安裝等組成。不時以來，冷卻器的控制回路根本由繼電式的布線回路產生控制邏輯來完成。冷卻器的轉換普通只能手動切換，就地及遠方控制和監視信號靠二次電纜來傳輸。工程量大，自動化水平低。為此，對主變壓器冷卻器的控制系統中止改造，例如深圳某220 kV變電站站就曾經采用PLC作為主控制器中止冷卻器組的控制。
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