對于彩色面層的透水混凝土路面，攤鋪施工首先進行底層澆注施工，攤鋪系數應保持為1.2左右，鋪完迅速用刮尺整平，滾筒滾壓一遍后即應進行面層的攤鋪，進而確保面層和底層間骨料能夠很好的粘結，上下層的施工間隔應控制在20min以內，透水混凝土的攤鋪施工應連續進行，避免接頭質量波動。如果攤鋪施工間隔時間達到一小時以上，則必須設置施工縫，立模分割，保證兩次攤鋪接頭平整、質量可靠。養護施工要點透水混凝土因具備很多孔隙，水分揮發很快。為確保攤鋪施工后混凝土的正常凝結水化，及時進行保濕養護至關重要。考慮到透水混凝土的面層清理問題，一般不用草袋、草簾等宜散落和浸出顏色的材料。

透水混凝土的環保效果,在以后的城市建造過程表現路面生態的功能,將被更多,更廣泛的運用,

1,吸收車輛跋涉時發作的噪音,創造安靜舒暢的日子和交通環境,

2,雨天避免路面積水和夜間路面反光,前進了車輛,行人的通行舒暢性與性,

3.透水地面雨后無積水,雪后無結冰不打滑確保行人及車輛,4,它可以增加進入地表的。

透水地坪作為一種新的環保型、生態型的道路材料，日益受到人們是業界的關注，現代城市的地表多被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋，與自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸、吸收熱量和滲透雨水的能力，隨之帶來一系列的環境問題，而混凝土也因此一直被認為是破壞自然的元兇，但只要使連續空隙得以形成，就能創造與自然環境的銜接點。作為環境負荷減少型混凝土，透水地坪對于改善和恢復遭受破壞的地球環境是一種創造性的材料，使人類生活與大自然可以和諧相處，可持續的發展下去。透水混凝土基本的概念性能是:它的原料為水泥,骨料,水摻雜而成,制作的過程與傳統的混凝土制作類似,其中骨料的選擇為體積較大的骨料,這是由于細骨料的性能和傳統混凝土材料類似,并不能達到多孔漏水的目的,粗骨料和水泥混合以后。

透水地坪具有較大的孔航率，其目身可以與外部空氣和下部選水熱層相連通，有利于調節城市空間的溫度和濕度。

透水地坪路面憑借其持有的多孔吸聲結構,可以吸收車兩行駛時產生的噪音，從而創造一個安靜舒適的。透水地坪能夠解決雨天行車產生的“漂滑-等現象，組解了雨天給行人和車輛行駛帶來的不便。透水地坪路面表面的自然色對光線具有良好的反時性。透水地坪較大的空隙能夠積蓄較多的熱量，有利于路面對太陽光熱的吸收，從而避免形成“熱品效應”。

為什么透水地坪冬季不直施衛?以透水地坪施工為例，冬季施工應往意以下幾點：

1. 嚴格按照骨料、粉料增加劑配合比應可根據溫度變化調整添加用比例， 縮短透水層團化時間

2.日均氣溫低于5攝氏皮， 不建議大面積施工

3,施工結束后用塑科薄腰聰蓋嚴實，正常邊家部分多電蓋20公分。冬季氣溫較低建議上面要蓋上展十工布

4.施工過程和施工完半后要注重養護，可安排人員值守現場或者樹立禁行提示，冬季透水層湖國比較慢，建議3天內不要上人走動。