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這些張拉設備的保養技巧都大同小異，下面給您說一下保養步驟：1、油泵司機需要在統一的指揮下實施張拉作業，進行輸油回油，工作完畢后需要切斷電源，妥善保管設備，并對設備進行及時保養。在對設備進行拆裝或是更換零件的時候嚴禁用手錘敲打，易損件更換時，必須嚴格按拆裝時前后順序復位。2、張拉作業完成后盡可能的不要分離快換接頭，要保持快換接頭的清潔。在千斤頂高壓管和油嘴上要用防塵螺母擰住，用塑料袋封裝好，避免雜物進入造成污染引起不必要的漏油，后盤圓放置。3、在張拉作業時如出現工作故障，必須立即停機進行檢查，待專業檢修人員進行檢修后才能使用，4、在搬運使用設備過程中不得用高壓膠管牽拉千斤頂和油泵，油泵在露天存放時應加覆蓋。
步:首先從B墩開始進行懸臂施工。第二多:岸跨邊段合攏，B墩臨時固緒釋放后形成單懸臂梁。第三步:從C墩開始進行懸臂施工。第四步:BC跨中間合攏，釋放c墩臨時固給，形成帶蔽嘴的兩片連續梁。第五步:從D墩開始進行懸價施工。第六步:CD跨中間合攏，釋放D墩臨時圈結，形成帶憊竹的三跨連續梁。第七步:岸跨邊段合攏，完成4跨一聯的連續梁施工。對于多跨連續梁仍可按上述程序，從一端開始向另一姻進行。逐跨連續憊價右工經歷了懸臂施工階段，錨具施工過很中儲要有體系轉換，這就是憊忱施工往的芯本要點。逐跨連續懸臂施工可以利用已建給構在橋面上運拍，故機具設備、材料、預制節段的運輸簡捷。此外，每完成一個新的懸臂井在跨中合攏后，結構的值定性和剛度不斷加強。
常用于混凝土結構，是在混凝土結構承受荷載之前，預先對其施加壓力，使其在外荷載作用時的受拉區混凝土內力產生壓應力，用以抵消或減小外荷載產生的拉應力，使結構在正常使用的情況下不產生裂縫或者裂得比較晚。預應力混凝土結構，是在結構承受荷載之前，預先對其施加壓力，使其在外荷載作用時的受拉區混凝土內力產生壓應力，用以抵消或減小外荷載產生的拉應力，使結構在正常使用的情況下不產生裂縫或者裂得比較晚。結構在工程結構構件承受外荷載之前,對受拉模塊中的鋼筋，施加預壓應力，提高構件的剛度，推遲裂縫出現的時間,增加構件的耐久性。對于機械結構來看，其含義為預先使其產生應力，其好處是可以提高構造本身剛性，減少振動和彈性變形這樣做可以明顯改善受拉模塊的彈性強度，使原本的抗性更強。
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