[]昌順佳物流(運(yùn)城市永濟(jì)市分公司)
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基于知識(shí)管理的現(xiàn)代貨運(yùn)
1.貨運(yùn)管理的發(fā)展階段
貨運(yùn)管理大致經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段、永濟(jì)系統(tǒng)化貨運(yùn)階段和貨運(yùn)信息化階段。我國傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物，主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲(chǔ)和少量短途運(yùn)輸服務(wù)，并將倉儲(chǔ)和運(yùn)輸看成是兩個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此，在傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段，貨運(yùn)功能簡單、永濟(jì)業(yè)務(wù)單一、永濟(jì)勞動(dòng)密集、永濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。
系統(tǒng)化貨運(yùn)階段不僅包括前一階段的倉儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié)，還包括裝卸、永濟(jì)包裝、永濟(jì)流通加工、永濟(jì)配送、永濟(jì)信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運(yùn)系統(tǒng)，并將貨運(yùn)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、永濟(jì)相互作用的有機(jī)整體，運(yùn)用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運(yùn)過程的整體優(yōu)化，從而提高貨運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
第三個(gè)階段，貨運(yùn)信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫管理、永濟(jì)信息傳遞和信息收集電子化、永濟(jì)業(yè)務(wù)流程電子化。
實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌。東莞萬江到各大城市貨運(yùn)公司，貨運(yùn)專線我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在東莞、永濟(jì)和全國省會(huì)城市以及環(huán)渤海地、永濟(jì)長三角地、永濟(jì)珠三角地分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、永濟(jì)二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯(cuò)、永濟(jì)真正立體化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門到站、永濟(jì)門到門配送業(yè)務(wù)。
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