以下是:安徽省蕪湖市登車橋,傳菜電梯廠家供應(yīng)采購的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 8500/臺 |
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發(fā)貨期限 | 1 |
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供貨總量 | 1000 |
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運費說明 | 賣方承擔(dān) |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | A |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 錳鋼 |
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產(chǎn)品品牌 | 力邦德 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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發(fā)貨城市 | 青島 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 青島 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號 | SJG-10T |
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可售賣地 | 全國 |
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產(chǎn)品重量 | 10T |
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產(chǎn)品顏色 | 天藍(lán) |
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質(zhì)保時間 | 1 |
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外形尺寸 | 2000*2500 |
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適用領(lǐng)域 | 物流工廠 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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產(chǎn)品功率 | 2.2KW |
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工作溫度 | 正常 |
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型號 | CTY-10T |
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廠家 | 力邦德 |
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價格 | 8500 |
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材料 | Q235鋼材 |
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運輸 | 物流配貨 |
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范圍 | 登車橋,傳菜電梯供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 鏡湖區(qū)、弋江區(qū)、鳩江區(qū)、三山區(qū)、繁昌區(qū)、南陵縣、無為市等區(qū)域。 |
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弋江傳菜電梯廠家、
黃山曲臂升降機(jī)、
蚌埠傳菜電梯廠家、
淮北送飯機(jī)、
安慶廚房升降機(jī)、
馬鞍山登車橋、
滁州廚房機(jī)、
池州傳菜電梯廠家等。
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丁浩,電話:
【15105336782】、【15105336782】。 安徽省,蕪湖市 蕪湖市,古稱鳩茲,安徽省轄地級市,位于中國華東地區(qū)、安徽省東南部,是安徽省域副中心城市,長江三角洲中心區(qū)城市,G60科創(chuàng)走廊的重要城市之一,介于東經(jīng)117°40′~118°44′、北緯30°19′~31°34′之間,北與合肥市、馬鞍山市毗鄰,南與池州市接壤,東與宣城市相連,西與銅陵市交界,總面積6009.02平方千米。截至2022年末,蕪湖市下轄5個區(qū)、1個縣,代管1個縣級市,常住人口373.1萬人。
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以下是:安徽蕪湖登車橋,傳菜電梯廠家供應(yīng)采購的圖文介紹

登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸設(shè)備,本設(shè)備與月臺一體,可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低,方便叉車駛?cè)胲噹O(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站,兩側(cè)設(shè)有防軋裙板,工作更加,提高工作效率。 固定登車橋唇板與平臺采用整長軸連接,強(qiáng)度高、可靠性好。采用防滑花紋鋼板,使平臺有良好的防滑性能。
登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備,方便裝卸貨物。大動負(fù)載:6T大靜負(fù)載:6T大寬度:2M大長度:4M。分類很多,一般分為登車橋和固定登車橋。常規(guī):長度11M,寬度2.1M實心輪胎。固定式登車橋全液壓驅(qū)動,操作方便運行可靠。 唇板與平臺采用整長軸連接,強(qiáng)度高、可靠性好。采用進(jìn)口密封件,保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長。


裝卸貨平臺在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點,是企業(yè)快速、周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定,但來往運輸車廂的廂地高度不一,運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進(jìn)出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠、快速地進(jìn)出運輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。種類編輯 播報登車橋大體有以下幾種形式1。嵌入式登車橋嵌入式登車橋,顧名思義:是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋,安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中,在沒有進(jìn)行裝卸車作業(yè)時,不會影響到平臺上的其它作業(yè)任務(wù)。此種類型結(jié)構(gòu)的登車橋為廣泛運用,也是相對為快捷的一種登車輔助設(shè)備。它的設(shè)計通常早在建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計時已通盤規(guī)化其中。2。臺邊式登車橋臺邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預(yù)留坑位,對建筑結(jié)構(gòu)基本無改動。在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業(yè)因素,臺邊式登車橋作用一種補(bǔ)救方案,同樣能夠達(dá)到進(jìn)入卡車車廂裝卸貨作業(yè)要求。臺邊式登車橋亦根據(jù)不同現(xiàn)場情況設(shè)計有多種結(jié)構(gòu)形式。同樣可以在一定范圍內(nèi)向上(貨臺以下)或是向下(貨臺以下)調(diào)節(jié),能夠滿足大多數(shù)裝卸貨平臺的安裝使用。



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