內蒙古通遼同城候車亭（bus shelter），一般是與內蒙古通遼同城候車亭相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、內蒙古通遼當地防雨等，在車站、內蒙古通遼當地道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發達，內蒙古通遼同城候車亭已發展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的內蒙古通遼同城候車亭也成為了城市一道美麗的風景。 一般內蒙古通遼同城候車亭主要由支柱、內蒙古通遼當地頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。內蒙古通遼同城候車亭常規尺寸：整高為2.6-2.8米，頂棚寬約1.6-2米，長約5-8米。單體燈箱1800mm＊3600mm；廣告畫面1500mm＊3500mm；頂棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。內蒙古通遼同城候車亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、內蒙古通遼當地141mm、內蒙古通遼當地133mm的不銹鋼管、內蒙古通遼當地鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm＊100mm、內蒙古通遼當地120mm＊120mm、內蒙古通遼當地100mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的內蒙古通遼同城候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的內蒙古通遼同城候車亭色彩則較為美觀、內蒙古通遼當地多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、內蒙古通遼當地陽光板、內蒙古通遼當地耐力板的（厚度為4.2-4.5mm）。不銹鋼板或鍍鋅板是內蒙古通遼同城候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外，也有一些個性化設計的內蒙古通遼同城候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來，經過不斷的發展完善，內蒙古通遼同城候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、內蒙古通遼當地鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。 公交內蒙古通遼同城候車亭的設計和制作，應充分考慮與周邊環境相協調，采用個案設計和批量制作的方式。

內蒙古通遼同城候車亭的個性規劃與挑選，內蒙古通遼同城候車亭作為城市公共舉措措施的主要構成部門，它的樹立現已不只僅為對勁巨匠平時的出行需要，更是承載著城市文明的形象。仿古內蒙古通遼同城候車亭內蒙古通遼同城候車亭的個性規劃與挑選首要要遵從以酬報本的原則，內蒙古通遼同城候車亭必需首要為公民處事，充實考慮遮陽避雨浸染，對市民的出行需要為公民供給便當；其次色諧和外型要與周圍環境與建筑物和諧；終也是主要的即是要融入當地特征，“入鄉隨俗”，盡可能的將當地人文特征和現代氣味相連系，讓公交亭釀成城市的一種文明。所以城市中內蒙古通遼同城候車亭個性的挑選就顯得出格主要。使得內蒙古通遼同城候車亭的建造為市民供給了出行的便當，更讓內蒙古通遼同城候車亭釀成城市中一道亮麗的風光線，為城市添彩。