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總而言之，終端化工品價格大跌將對化工用不銹鋼道路欄桿需求造成重大影響，同時又會通過行業利潤重分配的形式倒逼不銹鋼道路欄桿價格下行。綜上所述，動力不銹鋼道路欄桿價格下行趨勢難以扭轉，合約大概率維持元/噸以下，合約看跌至元/噸附近。從二月下旬開始，沿海不銹鋼道路欄桿市場承壓下行，不銹鋼道路欄桿價出現下跌；截止目前，發熱量大卡市場動力不銹鋼道路欄桿實際交易價格已經跌破元/噸關口。自上周不銹鋼道路欄桿價狂跌元/噸之后，本周毫不遜色，不銹鋼道路欄桿價下跌金額已超過元/噸。在無利好因素支撐下，大部分貿易商按照指數下浮-元/噸報價。在高庫存低消耗的情況下，沿海地區用戶買漲不買落，紛紛持幣觀望；并壓低還盤價格，不銹鋼道路欄桿價承壓下跌。此輪不銹鋼道路欄桿價出現深跌的原因有以下幾點首先，市場供大于求之下，各發運企業展開降價促銷。2在港口下水動力不銹鋼道路欄桿市場中，年下水不銹鋼道路欄桿量超億噸的大型不銹鋼道路欄桿企業明顯擁有較強的的定價話語權；主力大型不銹鋼道路欄桿企下調四月份各品種不銹鋼道路欄桿價后，采取“量價優惠”的降價促銷措施，促使不銹鋼道路欄桿價降幅不斷擴大。
綜合上述分析，筆者認為，本輪礦價下跌是一種情緒誘發的深度回調，不銹鋼復合管護欄中期供需緊平衡的格局猶存。考慮到不銹鋼復合管護欄2001合約依然存在約180元/噸的高貼水，隨著交割月臨近，期現回歸的需求增加，將推動2001合約與2005合約價差擴大，不銹鋼復合管護欄“買一賣五”正向套利邏輯仍存。近日，家住曹妃甸的王唐斌帶著“奮不顧身，舍己救人”的錦旗和一萬元現金，專程趕到首鋼氣體公司京唐作業區當面感謝李超對自己的救命之恩……確保精準保供無差錯。每日收發原燃料超過7萬噸，卸車皮40余輛，合金輔料配送汽車超過50輛，另外還有大量物資、油料等源源不斷地配送到生產及維修現場……高溫天氣里，馬鋼股份倉配公司把保生產順行、保維修進度作為首要目標，堅持“緊扣用戶需求，精準精心服務”的理念，要求全體職工不辭辛苦，戰高溫、斗酷暑、保、保供應，積極增強主動服務意識，提高保供效率，做到精準保供無差錯，為馬鋼的生產和維修提供快捷而優質的保障。
2021 年中國不銹鋼橋梁欄桿總量消費旺盛，可以從不銹鋼橋梁欄桿庫存水平的變化得到驗證。監測數據顯示，不僅2021年全國不銹鋼橋梁欄桿社會庫存峰值(178.3點)明顯低于上年峰值 (191.6點)6.9個百分點。截至2021年3月15日，全國不銹鋼橋梁欄桿社會庫存指數為80.5點，同比下降0.32%，比較今年3月1日庫存峰值則下降 了54.9%。分析師陳克新認為，全國不銹鋼橋梁欄桿庫存水平并未追隨其產量的強勁增長而一起增加，這就表明，2021年所增產的不銹鋼橋梁欄桿數量，都已經進入了消費領域。在這種情況下，全國不銹鋼橋梁欄桿及不銹鋼橋梁欄桿產量的大幅增長，也就是總消費量的大幅增長。陳克新認為，2021年前10個月全國固定資產投資同比增長5.2%，盡管其中基礎設施投資增長4.2%，增速回落，但依然是在增長，而房地產開發投資增長10.3%，繼續以較高水平運行，這保障了國內不銹鋼橋梁欄桿需求的較快增長。
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