以下是:泉州市泉港區(qū)波形護(hù)欄-專注研發(fā)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 名稱 波形護(hù)欄板 產(chǎn)地 山東 規(guī)格 4320*310*85*4 防腐 熱鍍鋅 防腐 熱鍍鋅噴塑、浸塑、環(huán)氧鋅基 范圍 波形護(hù)欄-專注研發(fā)供應(yīng)范圍覆蓋福建省 泉州市 鯉城區(qū)、豐澤區(qū)、洛江區(qū)、泉港區(qū)、惠安縣、安溪縣、永春縣、德化縣、金門縣、石獅市、晉江市、南安市等區(qū)域。 【潤安】為客戶提供多樣化產(chǎn)品，包括洛江木紋磚印花護(hù)欄滿足您多種采購需求、安溪木紋磚印花護(hù)欄嚴(yán)謹(jǐn)工藝、永春木紋磚印花護(hù)欄貨源穩(wěn)定、石獅木紋磚印花護(hù)欄規(guī)格齊全實(shí)力廠家、南安木紋磚印花護(hù)欄就近發(fā)貨等，適配多元場景需求。波形護(hù)欄-專注研發(fā),潤安交通設(shè)施工程(泉港區(qū)分公司)bxhl183-6專業(yè)從事波形護(hù)欄-專注研發(fā),聯(lián)系人:張經(jīng)理,發(fā)貨地:冠縣團(tuán)結(jié)路,以下是波形護(hù)欄-專注研發(fā)的詳細(xì)頁面。 福建省,泉州市,泉港區(qū) 泉港區(qū)（古屬泉州府惠安縣），隸屬于福建省泉州市，位于福建省沿海中部，東臨湄洲灣，東和北臨莆田市城廂區(qū)和秀嶼區(qū)，南與惠安縣毗鄰，西南與洛江區(qū)相連，西北及北面同莆田市仙游縣接壤?？偯娣e460平方千米，其中陸域面積341平方千米；海域面積119平方千米。截至2022年10月，泉港區(qū)轄1個街道、6個鎮(zhèn)，另設(shè)有1個工業(yè)園區(qū)。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時，泉港區(qū)常住人口為354296人。
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以下是:泉州泉港波形護(hù)欄-專注研發(fā)的圖文介紹
波形護(hù)欄規(guī)格及重量詳解 (1)護(hù)欄板:板長×板寬×波高×板厚 A、雙波護(hù)欄板:4320×310×85×3.0，理論重量49.16Kg 4320×310×85×4.0，理論重量65.55Kg B、三波護(hù)欄板:4320×506×85×4.0，理論重量102kg (2)立柱:114/140×4.5×長度直徑×壁厚×長度 長度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等， 理論重量(4.5mm厚度):114mm的12.16kg/m、140mm的15.06kg/m (3)防阻塊:196×178×200×3.0/4.0每個重2.5kg左右，與九孔板配套使用。 (4)柱帽:114mmx100mm每只重0.5㎏左右 10mmX150mm每只重0.6㎏左右 (5)托架:300×70×4mm/4.5mm注:與十孔板配套，每只重0.8㎏左右。 (6)端頭:一般分路側(cè)(R160)，及中央帶(R250)兩種型號，常用厚度為3mm。 可根據(jù)客戶的要求可隨時安排制做其他型號的特殊端頭。 (7)橫梁墊片(方墊片):材質(zhì):Q235，優(yōu)質(zhì)鋼板。規(guī)格:76×44×4重約0.08kg 用于托架(防阻塊)與護(hù)欄板、連接螺孔位墊襯之用。 (8)螺栓:M16×170 (150)立柱與防阻塊、托架連接; M16×42 (40)防阻塊、托架與板連接; M16×35(32.5)板與板連接。
防護(hù)能力強(qiáng)。這是指高速公路護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性 。 不會輕易被車輛撞斷。 城市道路交通量大 ， 一旦發(fā)生事故 。 經(jīng)濟(jì)損失也大 ， 而且容易造成交通擁堵 ， 所 以足夠強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到一定的保護(hù)作用， 尤其是 在重載貨車通過量大的路段， 如中央分隔帶護(hù)欄的防撞 能力強(qiáng) ． 就可以避免與對 向車輛發(fā)生碰撞二次事故 。 4) 導(dǎo)向能力好 。這是指車輛碰撞護(hù)欄后 ， 能夠順 利導(dǎo) 出而不會反 彈過大導(dǎo)致與 同向的車輛發(fā)生二次 事故。 5 ) 經(jīng)濟(jì)性好 ， 節(jié)約土地。山東潤安交通設(shè)施工程有限公司生產(chǎn)波形護(hù)欄、防眩板支架、纜索護(hù)欄 在滿足護(hù)欄防撞與導(dǎo)向性能的同時． 也要盡力減小護(hù)欄材料的用量以保證經(jīng)濟(jì)性 。 此外 ，我國的土地資源稀缺 ， 在城市中更是如此 ， 因此應(yīng)盡量選用占地面積小的護(hù)欄 ， 以節(jié)約空間 ， 同時還可降低工程造價。
為了使客戶放心使用本公司的產(chǎn)品,本公司作出以下售后承諾：
“三服”工作
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3.售后服務(wù)：提供產(chǎn)品的安裝與調(diào)試服務(wù),公司在全國各地都有售后服務(wù)人員.專業(yè)的技術(shù)及完善的售后,確保用戶購買放心,使用安心。
下列路段的路側(cè)A級鋼護(hù)欄，宜采用立柱加密的加強(qiáng)措施： 路側(cè)AT、BT-2、DT、FT型護(hù)欄端部一定長度范圍內(nèi)；路側(cè)凈區(qū)內(nèi)存在不可移除的重要結(jié)構(gòu)物路段：如門架標(biāo)志、橋墩、危險品儲存?zhèn)}庫等。 1.3護(hù)欄端部及過度處理設(shè)計 不同形式護(hù)欄的過渡段、鋼護(hù)欄的起點(diǎn)、剛護(hù)欄的終點(diǎn)，分別采用AT/BT/CT/DT/FT型式的端部及過渡處理。 1.3.1 AT型端部結(jié)構(gòu)： 鋼護(hù)欄在路塹段需斷開時，行車方向護(hù)欄上游端頭設(shè)置AT1-2型大外展圓頭式端部結(jié)構(gòu)，端頭位置應(yīng)從填筑零點(diǎn)向挖方延伸20m，并外展延伸至挖方邊坡坡腳處。 鋼護(hù)欄在填方段需斷開時，行車方向護(hù)欄上游端頭設(shè)置AT1-2行小外展圓頭式端部結(jié)構(gòu)。 不論填挖方，行車方向護(hù)欄下游端頭均設(shè)置與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線的AT2型圓頭式端部結(jié)構(gòu)。 1.3.2 BT型端部結(jié)構(gòu)： 路基鋼護(hù)欄與橋梁或路肩墻混凝土護(hù)欄采用搭接處理、不得斷開，端部設(shè)置相應(yīng)防撞等級的BT-2型護(hù)欄過渡結(jié)構(gòu)。 1.3.3 CT型端部結(jié)構(gòu)： 波形梁鋼護(hù)欄于中分帶活動開口處斷開，端部設(shè)置CT型護(hù)欄端部結(jié)構(gòu)。 1.3.4 DT型端部結(jié)構(gòu)：
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