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普瑞特土工材料有限公司
昌都洛隆普瑞特土工材料有限公司科研力量雄厚，擁有一支經驗豐富、富有創新能力的 土工膜技術研發團隊，以多年自主知識產權的工業自動化控制技術為基礎，為客戶提供優質的 土工膜產品和解決方案，并形成安裝、調試、運行維護、技術升級、遠程數據分析等一系列配套服務。
介紹復合土工膜的優點
排水板外再砌一層單墻或用鋼絲網粉水泥來保護排水板，使墻外面的滲水板的空間直向下流入盲溝直致集水坑。瀝青路面施工離不開玻纖土工格柵的作用，為何該土工材料對瀝青路面施工來說如此重要呢？主要是因為其表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能，極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力，有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結合成一體，同時該材料的網狀結構使集料嵌鎖和限制，提高瀝青混合料的承重能力，使兩者更好的結合在一起，對瀝青路面施工至關重要，提高了工程質量。其作用是抑制應力，達到67Gpa作為剛度大的硬夾層應用在瀝青罩面層中。玻璃纖維土工格柵是一種用于路面加強、老路補強，加固路基及軟土基的精良土工合成
（2）玻璃纖維類
此類土工格柵是以高強度玻璃纖維為材質，有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結合成一體。由于土石料在土工格柵網格內互鎖力增高，它們之間的摩擦系數顯著增大（可達0.8～1.0），土工格柵埋入土中的抗拔力，由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大，因此它是一種很好的加筋材料。
以一種新的效益驅動觀念看待成本管理問題。在市場經濟環境下，企業應樹立成本的系統管理觀念，將企業的成本管理視為一項系統工程，強調整體與全局，對企業成本管理的對象、內容、方法進行的分析研究。科技進步和創新是增強企業綜合竟爭力的決定性因素。隨著科學技術的發展，成本管理正在從經驗型走向科技型管理，降低成本的根本出路在于科技創新。隨著市場經濟體制的逐步完善，高速公路建筑市場也逐步實現規范化，高速公路施工行業的競爭日益激烈，也逐步邁入了“微利”時期，施工企業己經不可能依靠較高的標價去獲取利潤。
目前已形成的ARE設計法、美國瀝青協會（AI）法、AASHTO罩面設計方法、美國工程和聯邦航空局(FAA)法四種相對成熟的瀝青混凝土罩面設計方法，按各種方法計算舊水泥混凝土路面上直接加鋪瀝青混凝土的厚度在15cm左右，經分析該路段采用15cm的瀝青混凝土加鋪層。因此，近年來世界上越來越多的高速公路使用鋼塑土工格柵修筑。要想使塑料土工格柵發揮應用的作用，在施工中還要保證格柵質量，具體從四個方面做起。剛開始很多設計人員在采用土工格柵做加筋陡坡和加筋擋土墻設計時。
復合土工膜(復合防滲膜)分為一布匹一膜和兩布匹一膜,寬幅4-6m,分量為1500g/平方米,抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學功能指標高,產物具備強度高,外延功能較好,變形模量窮,耐酸堿、抗腐蝕,耐老化,防滲功能好等特性.能知足水利、市政、建造、交通,地鐵、地道、工程建設中的防滲,隔絕,補強,防裂加固等土木工程需求.
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