以下是:廣州市蘿崗區通風降噪絲網不滿意可退貨的產品參數
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一分鐘的時間，對于了解我們的通風降噪絲網不滿意可退貨產品來說足夠了。請觀看這部精心制作的產品視頻，讓產品的獨特之處和卓越性能一覽無余。以下是:通風降噪絲網不滿意可退貨的圖文介紹長成后，和網墊及泥土三者形成一種牢固的復合力學嵌鎖體系，可防止暴雨及狂風的沖襲，并可經受高水位、大流量的沖擊，代替混凝土、漿砌片石等作為 性的保護層；
4、 可大幅降低工程造價，造價僅為混凝土護坡和干砌塊石護坡的1/7，漿砌塊石護坡的1/8；
5、 施工簡便，將地表平整后，即可施工；
6、 采用高分子材料以及抗紫外線穩定劑，其化學穩定性高，對環境無污染（降解型的網墊二年后在土中不留痕跡）；
7、 綠色植被能吸收機動車尾氣，并可以美化景觀，保護環境，綠化公路、鐵路沿線。@
三維土工網墊施工方法
1、 施工時可用小竹桿或小木棍穿于整卷網墊中，順坡拉出網墊、四周用竹釘、木釘或塑料釘釘住，釘子間距為30cm，每平方米4只釘子；
2、 釘子長度一般為15cm（距離地面），疏松地表則加長釘子長度，在高坡鋪設時，上坡使用的釘子長度應大于下坡釘子的長度；
3、 形狀突變處或地形較復雜處應注意保持網墊平整，并增加釘子密度；
4、 搭接長度為2cm，搭接處釘子應順勢釘入，釘子密度應增加一倍，搭接處上層網墊要靠緊，不留間隙；
5、 釘子的形狀，釘子上端寬度應大于網孔徑2倍，以便同時起垂直鎮壓作用；
6、 草種播種在網墊中，草籽播種深度應根據土壤墑情，因地制宜而定，草種應選擇適合當地氣候條件，根系長且發達的草種，有長根系的多年生小灌木草種更佳；
7、 草籽播種后，表土覆蓋深度應以蓋住網墊為佳，不要使網墊暴露在陽光下，以有利于延長使用年限，但必須注意使其有利于草籽的發芽和生長；
8、 草籽播種后，土層的含水量應以40-50%為宜，并在土層加壓，以有利于草籽發芽；
9、 網墊在護坡頂端鋪設時，網墊縱向連接處應有60°夾角，埋入土中30cm，底應有50cm以上的水平面。因工程中坡面上端的含水量要比下層低得多，不利于草籽發芽，應在離開網墊20cm坡頂處順勢開一條蓄水溝，以利于灌水；
10、鋪設時機是整個工程的關鍵（在護坡上使用時），一般應選擇在雨季前3-4個月時進行，讓草皮有一定的生長時間。@
植被護坡的歷史源遠流長，早有記載的植被護
植草格網格種植體系
植草格是一種類似蜂窩狀的塑料網格，其產品主要作用是作為綠化停車場的一種新產品，在幾年的使用過程中，植草格的網狀從之前的六角形漸漸發展成了圓形，并且抗壓強度也得到了很大的提高。因為之前生產的植草格為六邊型，在車輛碾壓時著力不均勻，宜導致植草格被壓裂的情況，而使用圓形植草格就會很少出現這樣的問題，因為圓形植草格不同于方形植草格，其主要特點即是把植草格與汽車輪子接觸面設計成獨立的柱狀體，這樣無論車輛如何運動在停放的過程中都不會壓壞植草格。@
停車場植草格面積計算方式
植草格的形狀主要有兩種，一種是規則的正方形，一種是四邊為凹凸狀的異形。在面積計算中植草格有500mmx430mm、 410mmx345mm、370mmx370mm、370mmx370mmx38mm、475mmx410mmx33mm、 410mmx345mmx36mm,370的型號多為正方形，兩邊相乘就可計算出需要多少平方面積的植草格及塊數，而500、410、475這幾種植草格通常都是上邊所說的異邊形植草格，這樣的植草格需通過計算對接的部分的面積進行減除后，才能計算出平方面積上植草格的平方數量，這些都是在采購植草格中所需要注意的地方，否則會出現不必要的糾紛。@
植草格的發展歷史及使用詳解
傳統的綠化只是在土層上種植草坪或者樹木，隨著社會的不斷發展，車輛的數量不斷增加，小區及一些公共場不得不考慮到車輛經過草坪所帶來的損壞問題，數據顯示，汽車的輪壓是100噸/m2，在一般的草地上停車是會使地坪下沉，同時汽車的進出會輾爛草根，為解決這個問題，出現了大家常見的植草磚，而隨著 對環保的越來越注重，塑料產品的使用年限和回收效應被廣泛應用，植草格也就成為了綠化工程中一個不可忽視的環節。下面就給大家介紹下植草格和植草磚的一些常識及原理。
利用植草磚的磚縫或磚洞作長草空間，其具體構造是：原土坑實，根據停車的載重情況用碎石在原土面做20cm~30cm的支撐層，用2~3cm的沙鋪砌植草磚，根據磚的大小留2~4cm的磚縫， 在磚縫或磚洞內放種植土，灑上草籽或直接種草。這種方法成本低，但是有比較多的缺點，如：綠化效果不太理想，草坪覆蓋率只達30%；只適用于雨水比較多的地區，在一些干熱地區，由于夏天太陽將磚曬得比較熱，把土壤的水蒸發掉，當水份補充不足時，很容易把草干死。
植草格是采用德國的先進技術由高密度聚乙烯再生塑料制成，它是一種可循環使用的環保材料，可抗紫外、抗劇烈沖壓。其使用后草坪的覆蓋率達95%，承重能力為200噸/m2，同時它解決了植草磚的缺點，可用于干熱地區。
運用植草格植草主要分兩步完成。先填入基層土，然后在土上灑水，使其穩固，接著撒上草籽或直接鋪上草皮。當撒上草籽時，應再撒上一些土以使基層土與植草格頂端等高。在草籽發芽期間，必須經常淋水，不要在新植草皮上行駛，一旦草皮完全長好，此區域既可投入使用。使用后的停車草坪和一般草坪一樣，需要日常的淋水、施肥和割草等工作.
采用植草格，將植草區域變為可承重的區域，用于停車場的停車位和車道。
植草格的規格是37x37x3.6cm，其施工方法與植草磚相似，具體是：原土坑實，根據停車的載重情況用碎石在原土面做20cm~30cm的支撐層，2~3cm的沙/砂混合物，鋪設植草格， 鋪草皮。
植草格既可排成一批，也可梯形排列。各植草格均應拼接完好，按需要可以用通用工具將其制成弧形或其它造型。植草格底部交錯排列可使其很好地固定安裝在地基上。如有需要可在整塊地區外圍加框或者用固定釘（附件）將其固定，為避免植草格可能發生的熱脹情況，必須在每塊植草格之間預留1~1.5cm的縫。@
我廠植草格硬度高，柔韌性強，在停車場應用廣泛！
車庫停車場植草格的鋪設把握好作業場地和周圍環境之間的關系
1、登高作業場地必須為硬地，承重力應滿足大型消防車荷載要求，并設置消防車道直接進入登高作業場地內。
2、登高面和登高作業場地應避免設置影響登高作業的架空電力、通訊、電車管線。
3、登高作業場地應設置在建設用地紅
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裸露的天然邊坡，人工邊坡，如山坡、河岸坡、公路、鐵路堤邊坡和水工堤壩邊坡等常會受到風雨的侵蝕而形成水土流失，逐漸使坡面受到損壞和破壞。為解決此問題，常采用造價比較高的砌石、混凝土空心網格和混凝土板護坡措施。這些措施不僅造價高，而且形成剛性裸露的硬面層，對環境不利。
實踐證明，許多植被很好的坡面，不僅可防止風、雨的侵蝕，使坡面受到保護，而且凈化空氣、美化環境，形成綠色護坡，綠色植被。但是，某些條件下，尤且是干旱地區新建工程，坡面綠化難度很大，即使人工植草，當草還沒扎根，便受到風雨侵蝕，時常將草籽一起沖走，同時干旱也使草籽難以發育、成活，導致人工植被失敗。
應用三維植被網能很好的解決此類問題。三維土工網墊是以熱塑性樹脂（聚乙烯）為原料，采用科學配方，經擠出、拉伸、點焊等工序精制而成，成凹凸泡狀的多層三維網結構，它無腐蝕性、化學性質穩定，對大氣、土壤、微生物呈惰性。@
三維植被用網為我們恢復了道路沿線的自然植被風景
三維網墊邊坡防護具有施工技術簡單、工期短、造價低、工程量小、防護效果佳等優點。目前,人們對道路景觀的要求很高,特別是在各景區道路和郊野公園內的上山路,傳統的圬工砌體防護嚴重破壞了原有的自然植被,造成大量裸露的土壤坡面,遠不能滿足人們的審美要求。而三維植被網在道路景觀方面卻具有突出的優勢。
1.工程造價低
圬工砌體防護造價高、工程量大,其防護面積小,并需要長期投入大量的人力、物力和財力進行維修;而三維植被網防護則投資少、見效快、效果好,只需季節性地進行修剪工作。經驗表明:三維植被網擴坡的造價為漿砌片石骨架植草擴坡的1/2、干砌片石擴坡的40%、漿砌片石擴坡的1/3。
2.環境景觀效果好
三維植被網恢復了道路沿線的自然植被,不但美化了環境,而且保護了自然生態平衡。自然植被能吸收汽車排放的尾氣,凈化空氣。和圬工防護的單調、生硬比較,綠色的自然植被可緩解司機長時間駕駛的疲勞,有利于行車。
3.工程效果好
三維植被網具有彈性高、貼地性能好的優點,它是一種柔性的擴坡。早期有助植被生長,待植被形成,植物的根系與三維植被網交織纏繞形成一層保護層,對邊坡坡面形成 性的保護,避免雨水對坡面造成沖刷,有效保護邊坡的穩定,邊坡不會發生裂縫、坍塌或滑溜等病害。植物的根系扎入坡面土很深,與三維網墊、泥土三者形成一個牢固的復合整體,能起到固土蓄水的作用,達到水土保持的目的。@
將三維植被網沿坡面由上至下鋪于坡面上，網與坡面之間保持平順結合。三維網鋪于坡頂時需延伸40～80cm，埋于土中并壓實。將三維網自下而上用ф6mm以上的U型鋼筋將三維網固定，U型鋼筋長約15～30cm，寬約8mm，U型鋼筋間距約1.5～2.5m，中間用8﹟U型鐵釘或竹釘進行輔助固定。
三維植被網鋪設完畢，將泥土均勻覆蓋于三維植被網上，將網包覆蓋住，直至不出現空包，確保三維植被網上泥土厚度不小于12mm。然后將肥料、生長素、粘固劑按一定比例混合均勻，施灑于表層。肥料為氮:磷:鉀=15:15:15或氮:磷:鉀=10：8：7的復合肥及含N有機質，肥量約為30～50g/㎡。
三維植被網在難以治理的干旱
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