產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 1400/噸 |
發(fā)貨期限 | 3天 |
供貨總量 | 10000 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 0-500 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 聚合物水泥 |
產(chǎn)品品牌 | 石博士 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 25KG/袋 |
發(fā)貨城市 | 全國 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 全國各分工廠 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | SSF |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 2.0T/m3 |
產(chǎn)品顏色 | 灰/黑 |
質(zhì)保時間 | 5-20年 |
外形尺寸 | 編織袋裝 |
適用領(lǐng)域 | 伸縮縫錨固 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
產(chǎn)品功率 | / |
工作溫度 | 5-35度 |
范圍 | 伸縮縫快速錨固材料生產(chǎn)基地供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省 蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平?jīng)鍪小堃词小⑻焖小足y市、金昌市 康樂縣、永靖縣、廣河縣、和政縣等區(qū)域。 |
臨夏橋梁伸縮縫修補(bǔ)料 臨夏橋梁伸縮縫/變形縫/沉降縫維修錨固澆筑料
在高速公路與橋梁的基本結(jié)構(gòu)中橋梁伸縮縫構(gòu)成了整個橋梁中的關(guān)鍵結(jié)構(gòu).一般來講橋梁伸縮縫都應(yīng)當(dāng)設(shè)計在連接橋臺與梁端的地方通過這種措施來結(jié)合各個橋梁部分.從基本性能的角度來講橋梁伸縮縫的價值就在于防控外界荷載對橋梁與公路本體造成的損害在此前提下保證了整個橋梁與高速公路的平穩(wěn)性.然而經(jīng)過較長時間段的持續(xù)運(yùn)行高速路本體結(jié)構(gòu)中的橋梁伸縮縫很可能將會出現(xiàn)損害對此有必要運(yùn)用適當(dāng)?shù)拇胧┘右跃S修.為此對于現(xiàn)階段的高速路修建工程而言企業(yè)應(yīng)當(dāng)明確橋梁伸縮縫的基本特征;結(jié)合高速路施工的真實(shí)狀況探求維修橋梁伸縮縫的措施與途徑.
橋梁伸縮縫快速錨固專用料,可有效整體維修速度,體現(xiàn)快速通車,且后期強(qiáng)度高,耐磨抗壓性能更強(qiáng)
臨夏橋梁伸縮縫修補(bǔ)料專用施工材料
公司自成立以來,始終堅(jiān)持以人為本、誠信立業(yè)的經(jīng)營原則,薈萃業(yè)界,將外的產(chǎn)品技術(shù)與的產(chǎn)品系統(tǒng)引入內(nèi),為客戶提供、一體化的解決方案。碩創(chuàng)公司產(chǎn)品系列涉及 工業(yè)與民用建筑灌漿、修補(bǔ)、加固系統(tǒng),密封粘接系統(tǒng),建筑防水材料系統(tǒng),全體系地坪解決方案等等。
經(jīng)歷多年的市場拓展,公司以世界產(chǎn)品系統(tǒng)為核心、視產(chǎn)品品質(zhì)為生命、奉客戶為,竭誠以豐富的產(chǎn)品系統(tǒng)為各行業(yè)客戶提供的建筑用材及無微不至的技術(shù)支持和安裝咨詢等售后服務(wù)。公司建筑材料系統(tǒng)被仍至世界各地項(xiàng)目廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電場、火力發(fā)電站、核電、造紙、地產(chǎn)、、學(xué)校、、物流中心,汽車制造、公路橋梁建設(shè)、地鐵、機(jī)械加工、市政工程、電子通信、化工、、食品飲料加工等等領(lǐng)域。
臨夏伸縮縫修補(bǔ)料 臨夏橋梁伸縮縫快速修補(bǔ)錨固專用料
(1)伸縮縫在整個橋梁工程中所占的份量不多,一般易被設(shè)計人員忽視,因而未對伸縮縫進(jìn)行細(xì)致的考慮與設(shè)計。
(2)伸縮裝置的受力復(fù)雜,而與之密切相關(guān)起固定作用的錨固系統(tǒng)卻不盡合理。
(3)對施工的實(shí)際情況考慮不周。如:錨固混凝土太薄且鋼筋密布,伸縮裝置的錨固系統(tǒng)很難準(zhǔn)確地預(yù)埋在梁中,甚至無法預(yù)埋,相當(dāng)一部分錨固系統(tǒng)不得不錨固在整體化混凝土層中。
(4)有的設(shè)計只注重計算橋梁的伸縮量,并以此進(jìn)行選型,而對伸縮裝置的性能了解不,忽視了產(chǎn)品的相應(yīng)技術(shù)要求。
(5)由于伸縮縫需埋設(shè)在粱板的端部,梁板的端頭需要預(yù)留槽口,這對梁板結(jié)構(gòu)而言是在斷面上的一種削弱,特別是對毛勒和防毛勒等伸縮變形量較大的情況就更為突出。由于對鋼橫梁的剛度要求高,往往截面高度比較大,這種影響就更加突出。而設(shè)計時對梁端部未能慎重考慮,在反復(fù)荷載作用下,梁端破壞引起伸縮裝置失靈。
(6)各設(shè)計單位甚至同一設(shè)計單位的不同設(shè)計部門和個人之間按照各自的習(xí)慣和思路設(shè)計,缺乏標(biāo)準(zhǔn)化和同一性,造成構(gòu)件預(yù)埋鋼筋的型式和尺寸各異,給伸縮縫的安裝施工帶來一定的困難。
臨夏橋梁伸縮縫修補(bǔ)料快速錨固澆筑料。臨夏伸縮縫/變形縫/沉降縫/防震縫/維修,錨固料
橋梁伸縮縫,一般來說主要是指在橋梁之間、兩側(cè)與橋臺之間或者是在橋梁的連接位置處設(shè)置相應(yīng)的伸縮縫,來滿足橋面變形的需求。在公路橋梁竣工并投入使用之后,天氣變化(尤其是下雨天)會對橋梁的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生相應(yīng)的影響,會導(dǎo)致橋梁兩端出現(xiàn)移位等現(xiàn)象,這便會影響車輛的正常行駛。因此,為了規(guī)避上述現(xiàn)象的發(fā)生,必須要對橋梁的伸縮縫進(jìn)行科學(xué)合理的安裝,從而確保車輛的行駛。
2、橋梁伸縮縫的作用
一般說來橋梁的伸縮性能對公路橋梁的整體性能和使用年限來說都是非常關(guān)鍵的,近年來我國各地公路交通壓力日益增大,對公路橋梁的相關(guān)質(zhì)量要求也越來越高,由于公路橋梁伸縮縫自身特性,其作用也越來越顯著,這主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
1、減少公路交通事故發(fā)生頻率。公路橋梁的橋跨結(jié)構(gòu)在天氣變化、承載力加大的情況下很容易發(fā)生位移現(xiàn)象,有效運(yùn)用伸縮縫便可以很好地確保車輛在行駛過程中的平穩(wěn)性和性,可以減少公路交通事故的發(fā)生頻率。
2、對外部的沖擊力起到緩沖作用,提高公路使用年限。在公路橋梁的使用過程中,由于經(jīng)過的車輛都帶有一定的負(fù)重,便會對公路橋梁產(chǎn)生較大的沖擊力,有效運(yùn)用橋梁伸縮縫便可以緩解橋梁橋面直接承受到的力,緩沖外部沖擊力對公路橋梁的直接沖擊。
3、確保公路橋梁的,保證橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。橋梁伸縮縫的作用除了表現(xiàn)在上述兩個方面之外,合理的橋梁伸縮縫位置的設(shè)置還可以很好地使橋梁適應(yīng)長度的伸縮變化,從而使整個橋梁體保持一個較為平穩(wěn)的狀態(tài),確保行車的性和穩(wěn)定性。