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	腹板鋼筋綁扎完成后，將波紋管按順序逐根穿入，用20～22＃鉛絲與定位筋綁扎牢固，防止波紋管在施工中產生移位或上浮，后將加工好的鋼紋線兩端用電工膠布包好包緊，從波紋管一端穿入，從另一端伸出。（3）大梁混凝土的澆筑工藝為確保大梁混凝土質量，采用商品混凝土，T梁采用水平分層澆筑，每層厚度不大于30cm，澆筑順序為“馬蹄形”部分—→腹板—→翼緣板，混凝土輸送泵車將混凝土直接泵入模內，混凝土以45傾斜角由兩端向中間澆筑，要求連續澆筑，一次成型。T梁的腹板寬只有18cm，下面馬蹄寬為50cm，因此，“馬蹄形”部分振搗實是施工關鍵，常規的插入式振動器難以達到施工要求，故大梁混凝土澆筑采用附著式振動器與插入式振動器結合使用的振搗工藝，在波紋管以下部分和梁底“馬蹄形”部分安裝0.5KW的附著式振動器，每側模板按@150cm設一臺，兩側跳間布置，形成整梁以@75cm的形態；在梁端的腰部各增設一臺附著式振動器，以保證張拉區混凝土振搗密實。


幾年來甘肅金昌聯塔盛通機械制造有限公司通過全體員工的共同努力，兄弟單位的友好協作，且準確的把握了 二次結構混凝土澆筑泵市場信息和機遇，擁有穩定的客戶群，公司以較高的速度不斷發展完善。看未來，我們會在全國經濟快速發展的同時，以優異 二次結構混凝土澆筑泵產品質量，誠信合作的工作態度，熟練的業務，更好的發展壯大企業規模，與時俱進。





	涂層預應力材料主要應用在大跨度橋梁中的懸索，斜拉索，和外部電纜中，以及預應力鋼建筑中的纜索。涂層材料是素面預應力材料的替代品，包括涂層PC線，涂層PC絞股，和無粘接涂層PC絞股。為了建設高質量的高速公路網路，和公路網路，預計會再建設70座橫跨長江的橋梁，20座到30座橫跨黃河的橋梁，因此對于稀土涂層預應力材料的橋梁纜索的需求會進一步增加。根據相關數據統計，在2004年，對于橋梁纜索涂層PC線的需求是2000噸，到2005年和2008年，需求量已經達到4萬噸和5萬噸。預計在未來的幾年內，涂層PC線的產出將會超過10萬噸，需求量也會相應增加。我公司制造的張拉設備、預應力錨具、張拉機具、預應力張拉設備及配套千斤頂、電動油泵、制管機、扁管機及金屬波紋管，具備承擔各種等級結構的鐵路、公路、市政橋梁工程、高層建筑、隧道、水利、礦山設施、電力等大型建筑工程所需的錨固體系產品、鋼筋機械連接產品和張拉施工能力。



	自動記錄張拉數據，杜絕了人為造假質量數據，可進行真實的質量跟進。不同的預應力錨具能不能混用  天津圣文預應力機械有限公司是一家生產預應力錨具的專業公司，公司在多年預應力錨具生產、銷售以及預應力張拉施工之中不斷的進行研究和學習，對預應力錨具的各個應用方面均具有一定的了解，現在很多的需求客戶企業在使用預應力錨具的時候可能會遇到一個小問題，就是可能由于客戶企業的疏忽，采購到的預應力錨具型號不一樣，畢竟國內、外很多預應力錨具的型號都是不一樣的，今天我們就來給大家說一說不同型號的預應力錨具是否能夠混合使用，希望能夠幫助到廣大的需求客戶。  針對采購了不同型號的預應力錨具，有一些客戶認為是能夠混用的，真的是這樣嗎？  我們作為多年預應力錨具的生產企業，在這里認真負責的告訴您，不同型號的預應力錨具是不能夠混合在一起使用的，因為每個不同型號的錨具其孔陣布局都是不一樣的，同時其它各方面的參數往往也是各有不同的！一旦我們在工程施工中混合使用，就可能會造成非常的嚴重事故，所以我們一定切忌做出這種撿芝麻丟西瓜的事情。



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