| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 32800/臺 |
| 發貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 10000 |
| 運費說明 | 按距離 |
| 小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 是 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 應用領域 | 機制砂生產線、水泥、耐材、冶金 |
| 作用對象 | 石料 |
| 生產能力 | 180-640kg/h |
| 出料尺寸 | 小于5 |
| 進料邊長 | 1600×550 |
| 電動機功率 | 250 |
| 給料粒度 | 110mm |
| 粉碎程度 | 中碎機 |
| 規格 | 1600×1600 |
| 型號 | 1600×1600 |
| 出料粒度 | 4mm |
| 重量 | 標準kg |
| 驅動方式 | 標準 |
| 范圍 | #鵝卵石制砂機#供應范圍覆蓋湖南省、永州市、江永縣、零陵區、冷水灘區、祁陽市、東安縣、雙牌縣、道縣、寧遠縣、藍山縣、新田縣等區域。 |
制砂機出料慢的三個原因
用過制砂機的用戶都知道，從設備的安裝，到使用，和后來的維修，都會直接影響制砂機的產量和制砂質量。影響制砂機生產能力的因素很多，有設備自身的因素，也有外界環境的因素。制砂機生產產量的大小與制砂機的生產效率密切相關，制砂機如果出料慢的話，那么制砂機產量就會下降，影響制砂機的生產量。下面小編給大家總結一下導致制砂機出料慢的原因：
1、制砂機進料速度過快
制砂機出料慢很可能是由于進料速度過快造成的，進料速度過快會造成機器負荷增加，不能及時處理這些物料，那么會導致出料慢甚至是堵塞的現象，這種情況下，我們要注意給料的速度，并通過觀察設備電流表指針的情況來調整進料量。進料大時，電流表指針就會偏大，當超過制砂機的額定電流時，就會造成制砂機超負荷運轉，如果不及時處理會造成堵料還可能燒壞電機，所以我們在喂料過程中一定要注意進料速度和進料量。
2、制砂機配件老化、折斷
制砂機內部組成零件較多，當工作一段時間后，可能會出現配件折斷、破碎、老化、篩網封閉等問題，還是物料含水量較多時也可能造成出料慢的現象。對于這種情況，我們需要定期給設備的各部件進行檢查、維修并及時更換相關零配件，還應控制物料的水分含量，工作一段時間之后還需進行制砂機維護工作；
3、制砂機通風口堵塞
造成制砂機出料慢的原因還有一個，那就是通風口堵塞了。如果制砂機的輸送設備不配套，那么就可能導致通風口堵塞，從而造成制砂機出料慢的現象。這種情況下應先清理通風口，再更換相配套的輸送設備，調整設備的配合度，保證制砂機正常穩定的工作。
只有找出制砂機出料慢的原因，分析出每一種原因的解決方法，才能讓制砂正常的進行生產。
我廠是一條集研發，制造，銷售，服務為一體的專業隊伍，本廠設計生產的選礦設備，礦山破碎機及輸送系列產品，暢銷多個省市，深受用戶好評。歡迎廣大用戶來我廠參觀考察！
制砂生產工藝流程布置原則
了解過礦石開采的朋友們都知道，在機制砂生產過程中，一個好的生產工藝流程必須考慮到，工藝合理性、可靠性、先進性、經濟性及相互的匹配性。根據所需處理的規模、巖石的巖性、成品骨料的要求，設計出一個較佳的工藝布置流程至關重要。那么小編為您總結出了工藝布置流程需要考慮的以下幾點：
1、破碎比
衡量破碎機破碎效果，常用破碎比這個概念，破碎比就是原料粒度與破碎后產品粒度之比，它表示破碎后原料減少的倍數，由于破碎比是確定破碎段數主要因素，故產品粒度要求越細，破碎段數就越多，但從破碎比角度看，粗碎應選擇破碎比i=3~5，中碎選擇破碎比i=4~5，細碎應選擇破碎比i=5~8。只有這樣才能盡可能發揮各級設備效能，從而獲得較佳的破碎工藝方案。
如果某一個破碎環節達不到所要求的破碎比，必然會給下一級破碎造成壓力和制約，會造成系統故障點的增加，使其運行可靠性下降，故破碎比的選擇和分配是首先要注意的原則。
2、生產規模
機制砂加工系統規模越大，其經濟性是首先指標，由于可供選用的設備型號較多，故有多個方案出現，通過相互比較，以確定在滿足需求的條件下選擇經濟性較佳的方案，這樣可節約投資，降低生產成本，帶來的經濟效益是十分可觀的。
但當其加工系統規模較小時，首先考慮的是流程簡單，能用二段破碎絕不用三段破碎，盡量用較少的破碎、篩分、輸送機組達到設計要求。
3、產品的粒形與粒度
產品的粒形是指顆粒的幾何形狀，產品的粒度是指顆粒的大小，不論是產品粒形還是粒度，都是衡量產品質量的主要工藝指標，作為混凝土骨料，不僅對粒度有一定要求，而且還要求粒形為立方體。
但不同的破碎機生產的產品粒形是有差別的，故產品的粒形與所選破碎機性能有關，當然與所破碎物料的性質也有關，如層狀晶結構的巖石易產生針片狀石料。
4、破碎設備性能
破碎機的種類直接影響破碎工藝流程和產品粒度組成。一般而言：具有較高破碎比的破碎機可減少破碎段數。帶層壓破碎原理的破碎機所得產品針片狀較少。旋轉式靠動能來破碎的破碎機所得產品呈立方體多。立式沖擊破碎機中“石打石”機型的粒形較好，但制砂效率不如“石打鐵”。
5、物料的性質
物料的晶體結構和抗壓強度是影響破碎工藝流程和設備選型的重要因素之一，抗壓強度較高的物料不易被破碎，需要選用破碎力大的設備，此時可供選型的設備較少。另外晶體結構呈粒狀的物料易產生立方體產品，而晶體結構呈層狀結構的物料易產生針片狀的產品，這時可需要考慮“整形”的步驟。
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車載移動式制砂機助力我市公路建設
隨著 基建及公路建設的快速發展，建筑用砂主要來源于河道采砂和機制砂。河道采砂容易引起資源枯竭等環境問題。因此，機制砂更受廣大用戶的喜愛。移動式制砂機是一種可移動的車載制砂整形設備。其制砂效果好，流動性強，可重復利用性強，因此，對于那些需要不斷更換采砂地點的用戶來說，是好的選擇。
在公路建設中，對于砂石骨料的需求量也很大。相比傳統固定式制砂機設備，它分為輪胎車載和履帶車載兩種不同形式，主機可任意搭配VSI、PCL制砂機，其他設備有皮帶機、振動篩、給料機等。其成品粒度可控，可加工成0-5mm、5-10mm規格的沙子，所以車載移動制砂機可滿足公路建設砂石骨料的不同粒度、不同生產產量的需求。
車載移動式的制砂機，具有較強的可移動性，不需要花費太多的時間打樁、固定機架等，可直接開到現場進行制砂加工，不但生產效率高、效果好，而且靈活實用，可為公路建設節省不少時間，加快施工進度。
對于公路建設揚塵治理攻堅戰方面，車載移動式制砂機在整個制砂生產線作業過程，采用密封設計和空氣自動循環系統，配置消聲和除塵裝置，改善了施工現場環境，實現了環保、節能減排。
總的來說，公路建設需要車載移動制砂機設備提供大量的砂石料，因此車載移動制砂機在公路工程的順利建設過程中發揮了非常重要的作用。
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影響制砂機生產能力的設備外因素
當前，我國經濟發展迅速，隨著建筑行業的不斷興起，砂石的需求量越來越多，目前來看，市場上的砂石容易出現質量問題，從而增加成本，所以人們開始轉向運用機制砂。下面談一談對該職業發展方向的觀點。
制砂機工作時，在電動機的帶動下，轉子高速旋轉，物料進入 破碎腔與轉子的板錘撞擊破碎，然后進入第二破碎腔進行粉碎。在破碎過程中，不但形成了物料與板錘及襯板之間的撞擊破碎，同時也完成了各個板錘間以及破碎腔內進行的石打石整形， 從出料口排出。在此過程中，對產量影響主要是以下幾個方面：
1、硬度
物料的硬度對制砂機效率的影響顯而易見，軟巖（如石灰石、白云石）的制砂效率明顯高于硬巖（如玄武巖、輝綠巖），表現在粉碎效果好、成砂率高等方面。雖然制砂機中有充分的物料自擊性粉碎，但并不能完全抵消破碎效率的降低。
2、濕度
濕度也會影響制砂效率，尤其是針對含泥量大或者含灰巖石質的料，濕度會增加粘性，容易附著在設備上，造成一定程度的效率降。但這其實是雙刃劍，濕料粉碎后更容易在護板上形成料層。
3、粘度
粘度上邊已經提到過，如果物料中有黏土成粉，會影響制砂機效率的，導致出砂量減少。
4、細料比例
細料比例大，容易成粉量大，不利于制作建筑中砂，建議還是先篩出來，如果是泥土成分就更需要事先處理掉。
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科泰機械設備(永州市江永縣分公司)堅持“以誠信樹品牌，以創新求發展”,通過不斷的創新與超越，在 移動破碎站產品創新、管理創新、公司發展上實現與時代同步，成為行業的典范，鑄造于 移動破碎站“的可持續發展的美好愿景。公司組建了由不同地區、不同城市近50位人才構成的好的設計與施工團隊； 移動破碎站成功案例遍及北京、天津、河北、山西、江蘇、浙江、云南、湖南等多個城市。
機制砂生產設備8個措施分析
我國近幾年來，砂石行業、工業、礦產業的的迅速發展，機械行業生產出的各種碎石設備的種類與型號也不斷在增多。同時也會讓客戶在挑選破碎設備的時候，面臨不知道如何選擇合適的破碎設備這種局面。但是，無論是哪一種設備，都會存在維修與保養的問題。
為了減少維修的次數與成本，維修人員在這些受到石料、砂直接沖擊的部位，焊上了與溜管和溜槽成30度角，寬3～5cm的耐磨鋼板，讓這些位置形成積料層，讓石料、砂沖擊積在此處而不是直接沖擊溜管、溜槽的管壁。讓料磨料，而不是料磨管壁。這樣就大大減少了溜管、溜槽的磨損，提高了使用壽命，減少了維修時間，提高了生產效率。以下是小編總結的故障措施：
（1）干法制砂必須用干石子，石子含水率控制在1%以下，制出的砂含水率控制在0.5%以下。
（2）石粉倉中石粉要及時倒出，倉內石粉要保持在半倉以下、多三分之二倉位，才能制砂，石粉倉中石粉超過三分之二倉位禁止制砂。
（3）在生產前，所有設備油箱、注油點必須要求修理工檢查是否注滿油，確認無誤后方可生產。生產期間，要求修理工按設備使用說明定期注油，并做好記錄，以便追溯。生產技工要復檢、確認。確保設備各傳動部位得到潤滑和冷卻，能正常工作。
（4）在溜管、溜槽易磨損部位焊上能形成積料的鋼板，使其在這些易磨損部位形成積料層，這樣就是料磨料，而不是料磨管道，就可以延長管道壽命。
（5）進料量、上料皮帶速度、制砂負荷和機負荷要協調一致，設備控制程序中要設定負荷報警，超過負荷后，要有急停程序。以防超過負荷后損壞設備，產生重大故障，影響生產。
（6）每次制砂主機更換易損件后，都要做好平衡試驗，以免抖動或振動過大而損壞設備。
（7）散裝頭要經過改裝，或定制適合機制砂砂漿的散裝頭，以便提高出料效率。
（8）管道軟連接處，要經過改裝，增加耐磨性，減少維修頻次，以便提高生產效率。
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