當采用輪灌時，節制閘上、下游渠道的設計流量相同，下游水位即為與設計流量相應的渠水位；當采用續灌時，節制閘上下游設計流量不同，水位需取相應流量的渠水位，但下游水位需計及下一級節制閘壅水的影響。
渠道節制閘多用開敞式，閘檻高程宜與渠底相平，采用平底寬頂堰，閘下消能防沖工程都比較簡單，始流狀態可依靠護坦上置的消力墩擴散水流，撞擊消能。啟閉機上下游翼墻力求平順，常采用扭曲面過渡，以減少水頭損失。在平原圩區的河渠上，在短距離內設置兩個節制閘，俗稱套閘，分級擋水，可起簡易船閘的作用，既可解決好內外的交通運輸，又可起到防洪排澇和控制水位的作用。
進水閘：建在河道、湖泊的岸邊或渠道，用來引水灌溉、發電或其他用水需要。灌溉渠系中建于干渠以下渠道首的進水閘，作用上把上一級渠道的水分下一級渠道，分水閘、斗門、農門排水閘建在江河沿岸排水渠出口處，外河上漲時，關閘門防水洪水倒灌，避免洪災。當外河水位退落時，開閘排水防止澇災。具有雙面擋水的作用。

卷揚式啟閉機分為固定式和移動式。使用方式上有ＱＰG型平板門卷揚式啟閉機、ＱＨ弧型門卷揚式啟閉機、ＱＰＫ快速卷揚式啟閉機在使用上有單、雙吊點式。驅動為電力驅動，可增設手搖機構。適用于大、中、小型水電站、水庫、河流水產養殖業等水利水電工程。本系列啟閉機具有結構緊湊、承載能力大、啟閉靈活、運行平穩可靠、操作、安裝維修方便等優點，如今，通過技術創新的設備，在我國的水利、水電工程建設中發揮了中流砥柱的作用。
  
  水利水電工程上將啟、閉閘門用的各種起重機械系統稱為閘門啟閉（簡稱啟閉）。不同類型的啟閉機多數是用它的機構特征來命名的，如卷揚式啟閉機、油壓式啟閉機等，只有少數是用閘門形式或用途來命名的如弧門啟閉機、快速閘門啟閉機等。由于啟閉機是一種有特殊運行要求和特定用途的起重機械，因此它的設計計算和機構造型與一般起重機械不盡相同。根據布置形式，啟閉機可分為固定和行走兩類：
  
  （1）固定類（即一機一門的布置）
  
  當一臺啟閉機只操作一扇閘門時，啟閉機只需有一個起降機構，不必配備水平運動機構，屬于這一類的有：螺桿式啟閉機、固定卷揚式啟閉機、油壓式啟閉機。
  
  （2）走行類（即一機多門的布置）
  
  當數扇閘門由一臺啟閉機操作時，這啟閉機除了有升降機構外，尚需有一個或兩個走行機構。有一個走行機構的有：臺車式啟閉機和單向門式啟閉機；有兩個走行機構的為雙向門式啟閉機。

卷揚啟閉機是水利、水電工程用采啟閉閘門的主要啟閉設備，同時也應用于起重機械行業，應用范圍廣、使用量大。如果長期不使用的話，貯存時還需要注意一些細節。

  1.如果經常不使用卷揚啟閉機時，要把機器停放在干燥的室內。不得已停在室外者，應選平坦的地面并鋪上木板。停放后用罩布蓋好。

  2.卷揚啟閉機長期存放前，須對卷揚啟閉機內部進行保養、修復損壞機件，并對其進行徹底清理，保持技術狀態良好。在停放處的排列和布置，應保證任何一臺機械的進出均不受其他機械的影響。應將機械的燃油控制桿置于怠速位置，各操縱桿置于空擋位置。電動機的保管，放掉電動機內的冷卻水。更換新機油，新機油通常呈中性，不會腐蝕發動機的金屬機件。

  3.卷揚啟閉機燃油箱加滿柴油，避免燃油箱生銹。如條件允許還應加入防腐劑。停機期間應每月啟動一次發動機，使機械作短距離行駛，使各零件潤滑處建立新的油膜，防止生銹。應注意：在啟動前應注滿冷卻水，結束時應放盡冷卻水。對卷揚啟閉機的表面進行防銹處理。在存放卷揚啟閉機前，應視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來確定是用補漆的辦法還是用整機重新噴漆的方法進行修補，對其金屬裸露處的防銹方法是涂抹黃油。