上海風景二手工程機械是專門回收與轉讓各種二手工程機械的公司。主營業務是銷售與回收各種品牌型號的二手壓路機、二手裝載機、二手挖掘機、二手推土機、二手汽車吊、二手叉車等相關業務，至今已發展成有幾百名員工，年營業額達億元的企業， 我們的產品銷往全國各地，在同行業界及客戶群中享有極高的聲譽和口碑！
我公司常年經營二手工程機械設備，主要經營以下品種：
a- 二手叉車，品牌有：合力 靖江 杭州 蘇州 大連 臺歷福 江淮 廈門 小松等品牌進口國產叉車（電動及內燃機1—42噸）；
b- 二手汽車吊，品牌有：徐工 浦源 泰安 蚌埠 長江 加騰 多田野 力渤海爾等品牌汽車吊以及帶牌汽車吊（5--50噸）；
c- 二手裝載機，品牌有：常林，徐工 夏工 柳工 龍工以及進口川崎 小松 卡特系列裝載機；另有夾抱裝載機出售。
d- 二手推土機，品牌有：山推 宣化 上海 東方紅 移山及小松 卡特等品牌的系列推土機；
e- 二手壓路機，品牌有：徐工 柳工 龍工 洛陽 上海 江陰 三明等品牌的系列壓路機；
f- 二手挖掘機，品牌有：日立 小松 卡特 現代 神鋼 住友等品牌的系列挖掘機；
g- 二手履帶吊，品牌有：日立 神鋼 住友 力渤海爾 徐工 浦源等品牌的履帶吊（5—150噸）；
h- 二手平地機，品牌有：小松 卡特 天工 徐工 常林等品牌的系列平地機；
XS223JS電控直接換擋壓路機超高的工作效率DVE技術：轉速控制技術與阻尼換擋技術完美結合， 程度的降低起步沖擊；整機可實現三擋無級變速，性能可與全液壓壓路機媲美。雙重保護：充分的散熱，高精度過濾，提高傳動系統可靠性。強大動力：采用上柴渦輪增壓低轉速柴油機，綜合油耗下降10%且大大降低了柴油機噪聲。直接換擋。
徐工XS223JS電控直接換擋壓路機性能特點：
超高的工作效率，DVE技術：轉速控制技術與阻尼換擋技術完美結合， 程度的降低起步沖擊；整機可實現三擋無級變速，性能可與全液壓壓路機媲美。
雙重保護：充分的散熱，高精度過濾，提高傳動系統可靠性。
強大動力：采用上柴渦輪增壓低轉速柴油機，綜合油耗下降10%且大大降低了柴油機噪聲。
直接換擋：電控直接換擋變速箱通過彈性聯軸器直接與發動機聯接，減少中間傳動裝置，傳動效率和可靠性更高。
超長壽命振動輪:雙骨架油封、長壽命振動軸承、四點支撐等徐工特有技術確保振動輪工作壽命長達10000小時
舒適的駕駛體驗：組合儀表，整機狀態一目了然；取消離合踏板，解放左腳。解決了機械式壓路機舒適性的難題；行走、振動、油門控制各項功能于一體，實現單手柄操控，操作簡便快捷；全包內飾，封閉空間，標配冷暖空調，為駕駛者提供一個 舒適溫馨的駕駛體驗。
便捷的維修保養駕駛室內輕松實現一鍵升降機罩，大角度開啟，維修空間大，保養點觸手可及。
節能環保：采用低轉速電控發電機，常用工況處于發動機 油耗區；液壓振動節能系統，節約液壓系統能耗；機架防擺陣技術節約振動能耗。

上海風景二手工程機械公司自2004年開業以來，經過多年的市場運作，現在已發展成為擁有了自己獨立的二手壓路機網站和 規模的經營市場以及遍及全國的二手壓路機營銷網點。上海風景二手工程機械公司本著誠為本，守法經營，開拓創新的先進經營理念，在同行業中樹立了良好的譽。本隨著業務的不斷發展壯大，上海風景二手壓路機現已發展成為集咨詢，評估，置換，收購，銷售，租賃，過戶等多功能的大型二手工程車公司。上海風景二手工程機械成立于2004年，本公司二手市場常年現貨供應：二手振動靜壓壓路機/膠輪二手壓路機/雙綱輪振動壓路機/兩輪交接壓路機，品牌包括徐州，柳工，常林，三明，洛陽等二手壓路機，我們風景集團二手市場所有機械都現貨供應，隨到隨買。我公司常年供應二手徐工壓路機，二手振動壓路機，，二手徐工12/15，15/18，18/21，21/24鐵三輪壓路機，二手三明14T，16T，18T雙驅動振動式壓路機。徐工20噸，18噸，16噸，14噸，12噸，10噸，8噸振動壓路機。另供應上海，洛陽，常林，柳工，龍工，臨工等各噸位振動式壓路機， 單鋼輪振動壓路機，雙鋼輪振動壓路機，鐵三輪靜壓壓路機，雙鋼輪靜壓壓路機，膠輪壓路機. 等等。

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按碾輪分類
碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用普遍，主要用于路面面層壓實。采用機械或液壓傳動，能集中力量壓實突起部分，壓實平整度高，適于瀝青路面壓實作業。按輪軸分類
按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內燃機為動力，采用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉向，機動性好，后輪驅動。為改善轉向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉向結構和全輪驅動。前輪框架和機架鉸接，以減少路面不平時的機身擺動。后輪和機架為剛性聯接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉向。前后碾輪均裝有刮板以碾輪上粘結物。還裝有噴水系統，用于壓實瀝青路面時，對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內加裝鐵、砂、水等加大壓重。

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操作規程編輯
1、作業時，壓路機應先起步后才能起震，內燃機應先至于中速，然后再調制高速。
2、變速與換向時應先停機，變速時應降低內燃機轉速。
3、嚴禁壓路機在堅實的地面上進行振動。
4、碾壓松軟路基時，應先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然后再振動碾壓。
5、碾壓時、振動頻率應保持一致。對可調整您的振動壓路機，應先調好振動頻率后再作業，不得在沒有起震情況下調整振動頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動器的調整，應在主離合器脫開后進行。
7、上、下坡時，不能使用快速檔。在急轉彎時，包括鉸接式振動壓路機在小轉彎繞圈碾壓時，嚴禁使用快速檔。
8、壓路機在高速行駛時不得接合振動。
9、停機時應先停振，然后將換向機構置于中間位置，變速器置于空檔， 拉起手制動操縱桿，內燃機怠速運轉數分鐘后熄火。
10、其他作業要求應符合靜壓壓路機的規定。
①無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結合層，以避免混合料在碾壓時滑移。
②無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅動輪均應在后面。這樣做有以下優點：上坡時，后面的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力，同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅動輪所產生的較大的剪切力；下坡時，壓路機自重所產生的沖擊力是靠驅動輪的制動來抵消的，只有經前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動輪產生剪切力的能力。
③上坡碾壓時，壓路機起步、停止和加速都要平穩，避免速度過高或過低。
④上坡碾壓前，應使混合料冷卻到規定的低限溫度，而后進行靜力預壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實。
⑤下坡碾壓應避免突然變速和制動。
⑥在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時，應先使用輕型壓路機進行預壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。