圓鋼的性能如何判斷?
圓鋼的性能包括屈服點、抗拉強度、硬度指標、斷面收縮率、斷后伸長率。
1、屈服點
具有屈服現象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加(保持恒定)仍能繼續伸長時的應力，稱屈服點。若力發生下降時，則應區分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2(MPa)。
2、抗拉強度
試樣在拉伸過程中，在拉斷時所承受的大力(Fb)，除以試樣原橫截面積(So)所得的應力(σ)，稱為抗拉強度(σb)，單位為N/mm2(MPa)。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的能力。
3、硬度指標
金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力，稱為硬度。根據試驗方法和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯硬度和高溫硬度等。
4、斷面收縮率
在拉伸試驗中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。
5、斷后伸長率
在拉伸試驗中，試樣拉斷后其標距所增加的長度與原標距長度的百分比，稱為伸長率。

GCr15連鑄坯軋制Φ80mm以上規格熱軋圓鋼,低倍中心有孔洞出現,經過對熱軋圓鋼以及連鑄坯橫、縱截面低倍和金相組織進行系統觀察,成功找到了中心孔洞的形成機理,并分兩個方面采取相應措施,一是對連鑄參數進行優化,中心縮孔的尺寸成功控制到1mm, C含量僅為1.08%,二是對加熱爐的加熱制度進行優化,高溫段溫度控制到1200~1240℃,擴散時間3h,碳化物和顯孔隙與優化前控制水平相同,200和500倍下顯孔洞的數量卻明顯減少,采用優化完成之后的參數,軋制多批Φ80mm~Φ90mm規格的圓鋼,低倍合格率達到。 當前車輛以及機械設備、車輛上都需要軸承這種機械零件,軸承鋼是滾動軸承生產材料的專用鋼種。軸承鋼因為需要承受軸承工作中滾動體之間的高頻、變應力作用,機械構件的工作環境比較復雜,承擔的荷載非常集中。