以下是:云南省紅河市橋梁伸縮縫,【球鉸支座】應用領域的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 465/米 |
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發貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 10002 |
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運費說明 | 包郵 |
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小起訂 | 10 |
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質量等級 | 優質 |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產品材質 | Q345C |
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產品品牌 | 瑞誠 |
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產品規格 | 80型 |
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發貨城市 | 河北衡水 |
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產品產地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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產品型號 | C/D/E/F等 |
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可售賣地 | 全國 |
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產品重量 | 38Kg |
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產品顏色 | 灰色 |
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質保時間 | 50年 |
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外形尺寸 | d80型 |
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適用領域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
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是否進口 | 否 |
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質量認證 | ISO9001 |
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產品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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產品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
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型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
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伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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類型 | 單縫式伸縮縫、模數式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
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用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
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功能 | 能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
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風格 | 防水防塵防震安裝方便 (結構簡單) |
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應用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
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伸縮縫材質 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
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執行標準 | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
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防水密封膠條材質 | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
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范圍 | 橋梁伸縮縫,【球鉸支座】供應范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 個舊市、開遠市、蒙自市、建水縣、石屏縣、彌勒市、瀘西縣、元陽縣等區域。 |
準備好領略橋梁伸縮縫,【球鉸支座】應用領域產品的風采了嗎?我們為您準備的視頻將帶您走進產品的世界,讓您感受它的獨特之處。
以下是:云南紅河橋梁伸縮縫,【球鉸支座】應用領域的圖文介紹
瑞誠工程橡膠(紅河市分公司)是一家集 鋼結構支座的研究、制造和銷售為一體的股份制企業。我公司擁有一批專業的科技人才和技術人員,有豐厚的物質資源和人力資源,同時我公司又引進了一批高級管理人才和技術人才,使管理體系得到進一步完善,同時也加快了對新 鋼結構支座產品的開發和研制,增強了公司的整體實力,提高了我們公司的市場競爭力。


梳齒型伸縮縫的鋼齒型伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板,從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構造,伸縮縫結構剛度較大,可承受較大的水平變位,伸縮量可達420mm。這種伸縮梳齒型伸縮縫的鋼齒型伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板,從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構造,伸縮縫結構剛度較大。
可承受較大的水平變位,伸縮量可達420mm。這種伸縮縫的建筑高度低。SCB伸縮縫在橋面鋪裝層高度內就能安裝,不需要梁體內預留槽口,大大方便了設計和施工。適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用,尤其是對老橋大位移橋梁伸縮縫的更換特別適宜,優點是模數式大位移伸縮縫是無法替代的。汽車行駛平穩、舒適、不跳車、無噪聲。
伸縮縫構件運輸、安裝方便、不需要超長車運送,也不要用吊車裝卸。梳齒型橋梁伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板,從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構造,伸縮縫結構剛度較大,可承受較大的水平變位,伸縮量可達420mm。這種伸縮縫的建筑高度低。SF梳齒型橋梁伸縮縫在橋面鋪裝層高度內就能安裝。
不需要梁體內預留槽口,大大方便了設計和施工。.適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用,尤其是對老橋大位移橋梁伸縮縫的更換特別適宜,優點是模數式大位移伸縮縫是無法替代的。汽車行駛平穩、舒適、不跳車、無噪聲。伸縮縫構件運輸、安裝方便、不需要超長車運送,也不要用吊車裝卸。橋梁伸縮縫指的是為適應材料脹縮變形對結構的影響而在結構中設置的間隙。
伸縮縫又稱溫度縫,是建筑工程常用之一。其主要作用是防止房屋因氣候變化而產生裂縫。其做法為:沿建筑物長度方向每隔一定距離預留縫隙,將建筑物從屋頂、墻體、樓層等地面以上構件全部斷開,建筑物基礎因其埋在地下受溫度變化影響小,不必斷開。伸縮縫的寬度一般為2厘米到3厘米,縫內填保溫材料。
兩條伸縮縫的間距在建筑結構規范中有明確規定。若建筑物平面尺寸過長,因熱脹冷縮的緣故,可能導致在結構中產生過大的溫度應力,需在結構一定長度設縫將建筑分成幾部分要求伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲。



橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處。
欄桿與橋面鋪裝都要斷開。伸縮縫裝置的安裝為適應河流方向與行車路線不垂直的橋梁需要,可將錨固鋼筋和位移控制箱斜向布置,即將伸縮量為0~80mm的各種伸縮裝置及MZL160~1200mm的模數式伸縮裝置的錨固鋼筋及位移控制箱水平傾斜的焊在異型邊梁。小編:對于伸縮縫的伸縮量的確定好壞,直接影響對產品規格選定,若伸縮量選擇不合理,就直接影響伸產品的使用效果,同時選擇公路橋梁伸縮縫時還應考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達到 使用效果.所以在選擇伸縮縫的規格時,一定要留充足余量,才能保證伸縮縫的使用效果和耐久性注:GQF-MZL型模數式伸縮裝置的突出特點是將伸縮的承重結構和位移控制系統分開。


橋梁伸縮縫施工質量控制的方法:(1)在材料選擇上要合理選擇伸縮裝置。剛度和質量是伸縮縫裝置選擇的首先要考慮的因素,當然此外,還應考慮以下幾種因素: 能夠滿足上部結構梁與梁之間和梁與臺之間的位移;能夠保證車輛行駛平穩、舒暢; 能夠防止雨水和垃圾滲入; 能夠抵抗機械磨損和碰撞。(2)加強伸縮縫施工過程控制。 在橋梁施工中,應注意與伸縮縫安裝有關的預埋、預留,做到安裝準確,焊接牢固;安裝---選擇在氣溫偏低時進行;安裝前要徹底清理橋端縫隙中的雜物,槽口清理尺寸要夠,沖洗要干凈。橋梁伸縮縫要注意焊接順序,焊接長度應滿足規范要求; 應采用快凝高強膨脹混凝土,可以抵消錨固混凝土形成強度過程中產生的收縮裂縫,提高混凝土抗振抗滲的密實度;混凝土澆筑應連續進行,小功率振搗密實,混凝土澆筑后覆蓋灑水養護7天達到強度后再開放交通。



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