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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖
柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)困難（能啟動(dòng)，但較困難） （1）故障排除步驟 柴油機(jī)啟動(dòng)困難的故障排除方法如下。 ①檢查是否是因高原、高寒原因引起 ②讀取閃碼，確定故障點(diǎn)，若無閃碼轉(zhuǎn)下一步。 ③檢查啟動(dòng)機(jī)是否正常及電瓶電量是否充足，若仍不能順利啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 ④檢查低壓油路是否正常之若仍不能順利啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 ⑤進(jìn)一步檢査柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，配氣正時(shí)是否正常。若仍不能順利啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 ⑥檢査曲軸轉(zhuǎn)速傳感器和凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器及插頭是否損壞、牢固、清潔，若仍不能順利啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 ⑦使用專業(yè)設(shè)備按以下步驟檢測(cè)。 a、使用故障診斷儀檢查飛輪信號(hào)盤與油泵凸輪信號(hào)盤是否同步，若仍不能順利啟動(dòng)轉(zhuǎn)下一步。 b、使用故障診斷儀進(jìn)一步檢查軌壓是否正常，如軌壓不正常，有可能是噴油器、共軌管、高壓油泵、ECU引起。 （2）故障排除案例 1）故障描述： ①按上述步驟檢查后未發(fā)現(xiàn)問題 ②用診斷儀檢查同步信號(hào)能夠顯示“48”，但是反應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng)（超過3s），對(duì)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)傳感器表面、飛輪信號(hào)孔很臟，擦拭干凈后重新安裝，故障排除 故障原因分析：異物導(dǎo)致了傳感器不能及時(shí)準(zhǔn)確識(shí)別飛輪上的信號(hào)孔位置 處理方法：異物，保證傳感器的正確識(shí)別 2）故障描述： ①柴油機(jī)啟動(dòng)困難，而且在將要啟動(dòng)的一瞬間柴油機(jī)發(fā)出明顯的“咔、咔”聲，啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速只能達(dá)到1500r/min，柴油機(jī)進(jìn)入“跛行”回家狀態(tài)，閃碼燈亮。 ②讀取閃碼為“112”——曲軸轉(zhuǎn)速傳感器故障，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器插頭松動(dòng)。重新安裝后，故障排除 故障原因分析：插頭接觸不良（其余可能的原因還有忘記連接該傳感器或傳感器失效）。 處理方法：重新連接該傳感器（若傳感器失效，更換新的傳感器）
柴油發(fā)電機(jī)組能否正常工作的前提條件 在滿足降噪效果的同時(shí)，必須考慮柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)機(jī)房的通風(fēng)要求，由于柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)需要大量的新鮮空氣，必須設(shè)計(jì)能滿足要求的機(jī)房排風(fēng)與排風(fēng)道，大量的噪聲也是從進(jìn)風(fēng)道和排風(fēng)道散播到機(jī)房外。設(shè)計(jì)合理的進(jìn)風(fēng)道與排風(fēng)道是降低噪聲的重要環(huán)節(jié)，柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)道均采用折磚風(fēng)道，特制一進(jìn)風(fēng)消音器和排風(fēng)消聲器，內(nèi)腔均裝置吸音材料和穿孔吸音板，同時(shí)為保證機(jī)組能正常長(zhǎng)時(shí)間按額定功率運(yùn)行，機(jī)組的進(jìn)、排風(fēng)口必須按機(jī)組使用要求預(yù)留足夠的排風(fēng)面積，機(jī)組的排風(fēng)管道加裝低噪聲軸流風(fēng)機(jī)，以保證機(jī)房有足夠的通風(fēng)量，通過以上手段預(yù)計(jì)降低噪為25-30DBA。 排氣噪聲是機(jī)組的主要噪聲源，采用二只消音器串聯(lián)進(jìn)行二次消聲，預(yù)計(jì)可降低TL=30-40DBA，另一方面排氣管道連接須密封性能良好，一部分噪聲通過排煙管排到大氣。 為防止機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，機(jī)房溫度上升，影響機(jī)組的輸出功率，機(jī)組的廢氣排氣管和排煙消聲器進(jìn)行絕熱和保溫處理。
產(chǎn)品案例
公司實(shí)力
兩種柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)方法的優(yōu)點(diǎn) 自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)方式有二種，一種是通過人工的手動(dòng)方式啟動(dòng)，另一種是通過柴油發(fā)電機(jī)控制模塊自動(dòng)啟動(dòng)。今天柴油發(fā)電機(jī)組廠家介紹其二種不同的啟動(dòng)方式的優(yōu)勢(shì)。 一、手動(dòng)啟動(dòng)方式 1、柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)啟動(dòng)：先測(cè)試警報(bào)系統(tǒng)正常后，將控制開關(guān)切于手動(dòng)(MAN)位置后，柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動(dòng)。 2、柴油發(fā)電機(jī)停車：將控制開關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止康明斯發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。緊急狀況時(shí)可直接壓下緊急停車鈕即可強(qiáng)迫停機(jī)。若壓下紅色緊急停車鈕時(shí)必須復(fù)歸原位，否則康明斯發(fā)電機(jī)將無法啟動(dòng)。 二、自動(dòng)啟動(dòng)方式 1、將控制開關(guān)切到自動(dòng)(AUTO)，并配合電源自動(dòng)切換開關(guān)（ATS）控制開關(guān)亦須置于自動(dòng)位置使用，當(dāng)市電停止時(shí)，A?T?S會(huì)將啟動(dòng)信號(hào)給予發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)，康明斯發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。 2、當(dāng)控制開關(guān)切到停止(STOP)，或仍保持在自動(dòng)，但市電已恢復(fù)時(shí)ATS即送來停車信號(hào)，柴油發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)停止。 注意：運(yùn)轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機(jī)，因故障（過速度，高水溫，低油壓，等）而發(fā)生自動(dòng)停機(jī)時(shí)，康明斯發(fā)電機(jī)于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動(dòng)。
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