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【18863516189】、【18863516189】。 西藏自治區,阿里地區 阿里地區,西藏自治區轄地區,古稱“羊同”“納里”“俄力思”,位于中國西南邊陲、西藏自治區西部、青藏高原北部(羌塘高原),北接新疆維吾爾自治區和田地區、巴音郭楞蒙古自治州,東臨那曲市、東南依日喀則市,西南和西部與尼泊爾、印度、克什米爾為界;總面積33.717萬平方千米。截至2022年10月,阿里地區轄7個縣,地區行政公署駐噶爾縣獅泉河鎮。截至2022年末,阿里地區常住人口12.3萬人,居住著藏、漢、蒙、回、維等34個民族。
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球墨鑄鐵管用作管道開始時,鐵管道和配件大多數由主要工業 生產,它們的制造、設計和使用既符合 標準,也符合國際標準和實施規程(I502531)。就運送水和其它液體來說,早就證明球鐵管道要優于灰鑄鐵管道。這種轉變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強度和韌性的配合,使得由這種材料所制成的管道能經受高的運行壓力,在鋪設時能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經受多使用條的要求,即經受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運輸等,這里球鐵管道的高強度、高切性和簡單的安裝及連接工藝已經證明選用這種材料是果斷的。 就生產的噸位而論,汽車工業是球墨鑄鐵鑄件第二用戶,其數項多。球鐵應用于汽車中的三個主要地方:(1)動力源一發動機部件;(2)動力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套;(3)車物懸置、制動器和轉向裝置。動力源曲軸是承受連續變化的彎曲、扭轉和剪切載荷的零件,并且在它的使用壽命內,要循環十億次,汽車設計的工程師們早在19152年即在發現用鎂處理的方法四年之后,就立刻考慮采用球鐵的可能性。福特汽車公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來制造。世界上大多數汽油機汽車都裝上球鐵曲軸來代替鍛鋼曲軸,這種應用被認為是價值工程的典型例子。



1947年英國H.Morrogh發現,在過共晶灰口鑄鐵中附加鈰,使其含量在0.02wt%以上時,石墨呈球狀。1948年美國A.P.Ganganebin等人研究指出,在鑄鐵中添加鎂,隨后用硅鐵孕育,當殘余鎂量大于0.04wt%時,得到球狀石墨。從此以后,球墨鑄鐵開始了大規模工業生產。有關球墨鑄鐵管的使用歷史可以追溯到1668年巴黎郊區從塞納河至凡爾賽全場約21.14Km的輸水管線,300年的時光流逝,除部分管道和接頭維修更換外,主體至今仍在使用。我國球墨鑄鐵管的現狀及前景 我國的球墨鑄鐵管行業起步于20世紀90年代初,在中國城鎮供水協的大力支持下發展迅猛,經過近20年的實踐使用,其性、實用性已被供水行業普遍認可,2008年國內年產量已達到220萬噸,是1990年的11倍。由于我國是一個水資源缺乏的 ,缺水城市為600多個,嚴重缺水城市為200多個,供水節水事業方興未艾,球墨鑄鐵管有著廣闊的發展前景。


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