耐磨鋼板主要分為合金耐磨鋼板和復合耐磨鋼板兩種，合金耐磨鋼板就是nm400、江蘇南通附近JFE-EH400、江蘇南通附近DILLIDUR 400等，復合耐磨鋼板就是在一層普通的鋼板上用堆焊的方式，做一層耐磨合金層，所以也叫做雙金屬耐磨鋼板。不管是哪一種耐磨鋼板，表面上看起來可能和普通鋼板無太大區別，但是功用和成分等都差的很遠。那么，耐磨鋼板和普通鋼板的區別有哪些呢？1.鋼種不同所有的鋼板都是用鋼水灌注的，冷卻后經過擠壓而成的板材，依據厚度大致可以分為薄板、江蘇南通附近中厚板、江蘇南通附近特厚板等。依據功用和成分可以分為普通鋼板、江蘇南通附近合金鋼板、江蘇南通附近耐磨鋼板、江蘇南通附近不銹鋼等等。其中耐磨鋼板屬于鋼板的一類，其耐磨性、江蘇南通附近抗沖擊性、江蘇南通附近韌性性能，其中雙金屬耐磨鋼板比較特殊，屬于再加工鋼板。2.用途不同耐磨鋼板擁有優異的耐磨性能，可以在高磨損工況下使用，使用壽命是普通鋼板沒辦法比的，其抗沖擊性和韌性也帶來了更高的性。因此非常受歡迎，經常可以在礦山、江蘇南通附近機械、江蘇南通附近煤礦、江蘇南通附近碼頭、江蘇南通附近水泥等等行業見到耐磨鋼板的身影，而且可以大大的提高工作效率并降低成本。3.銹點不同在耐磨鋼板和普通鋼板沒有生銹時，大家是很難分辨出來的，因此在購買的時候，必須要查看廠家提供的質量保等，或者拿樣品去第三方機構進行檢驗。當鋼板生銹時，則可以依據生銹的痕跡來辨別，普通鋼板的銹水多，銹點大且疏薄，而耐磨鋼板的銹點比較小而密。4.價格不同耐磨鋼板屬于特種鋼材，生產工藝和技術方面的要求要比普通鋼板要高很多，所以，成本方面自然不可同日而語，購買耐磨鋼板一定要注意選擇專業的廠家，不要被無良商家以普通鋼板冒充，損失巨大。

1.彎曲：耐磨鋼板可以進行冷加工成型，根據需要彎曲成所需要的形狀，或弧或圓。凹面成型，合金裂紋由于向內應力將緊閉；凸向成型，裂紋將變大開裂，這是正常現場。如果開裂過大，使用相應焊條進行修補。卷曲成管，耐磨板按小彎曲半徑進行。 2.切割：可用等離子切割、江蘇南通同城碳弧、江蘇南通同城砂輪鋸將大面積復層鋼板切割成所需要的形狀。佳方法是用空氣或者惰性氣體等離子弧進行切割，方法是從合金面開始切割。碳弧切割應從基板一面開始切割。如果采用鋸片，只能進行直線切割，需要采用碳化硅鋸片。 3.焊接：大面積復合鋼板的母材是可焊接性能很好的鋼板，需要兩塊鋼板拼接時，可先將背面母材焊接在一起，然后用相應的堆焊焊條將正面堆焊層填平補齊。耐磨鋼板也可以焊接到其他鋼結構上。 4.塞焊：可用等離子或者碳弧氣刨在耐磨鋼板上開孔，通過塞焊的方法與其他鋼結構件連接。螺栓固定：可以用閃光焊或者融化焊的方法將螺栓焊接到鋼板的母材上，然后與其他工件連接，也可以在耐磨鋼板上開孔，通過螺栓與其他工件連接。

耐磨襯板是指耐磨鋼板通過切割、江蘇南通卷板變形、江蘇南通打孔和焊接等生產工藝加工而成各種耐磨襯板，如輸送機襯板、江蘇南通給煤機底板/旋風分離器倒錐和襯板、江蘇南通耐磨葉片等，耐磨壽命可比普通鋼板提高15倍以上。火力發電廠輸煤系統每天擔負著數千噸煤炭輸送任務，落煤筒內的襯板受沖擊，磨損量較大，一般電廠輸煤膠帶機落煤筒襯板選用普通鋼板，半年左右即被磨穿，給檢修和維護帶來很大的工作量。所以針對這一問題，耐磨鋼板廠家要開發使用其它的材料。 下面是一些具體耐磨材料的分析，您可以一起來了解一下。 1、江蘇南通當前使用的幾種材料輸煤系統襯板早使用的是白口鑄鐵。其缺點是很脆，不能承受沖擊載荷，易斷裂，亦不宜制成細長、江蘇南通薄的形狀。用它來制作落煤筒襯板，厚度曾達40mm，現已很少在電廠輸煤系統中使用。目前普遍推廣應用高錳鋼作為耐磨材料。這種材料經過淬火處理后具有較高的強度和韌性，并有良好的耐磨性及無磁性。在電廠磨煤機、江蘇南通碎煤機中使用的鋼，就是屬于這類產品。耐磨鋼板：為了獲得較高的硬度現采用合金元素來取代部分碳作為鋼的強化元素，制成一種稀土耐磨鑄鋼。 2、江蘇南通超高分子聚乙烯90年代初期，我國開發生產了超高分子聚乙烯板材，這種板材其優點是：A：表面光滑，磨擦系數低，不易與物料粘結。B：耐磨性好，使用壽命長C：環境溫度較低時沖擊強度高D：吸水率低E：抗腐蝕性強 3、江蘇南通特種陶瓷超耐磨陶瓷是工業用陶瓷的一個品種，耐磨鋼板廠家介紹主要優點為：A：可以達到極高的硬度，具有一般材料無法比擬的耐磨性，其耐磨性高達一般鋼材的42倍。B：能耐受高溫。C：襯砌方便、江蘇南通使用范圍廣D：與工件接合如采用橡膠硫化法時，使沖擊強度提高，緩沖性加強，工作噪音明顯減弱。 4、江蘇南通復合型陶瓷耐磨襯板復合耐磨板是陶瓷、江蘇南通橡膠、江蘇南通鋼板的組合制品，即將厚度為5mm的陶瓷小塊排列用橡膠硫化固接在鋼板上，硫化前在鋼板的背面先按要求焊接好固定耐磨板用的螺栓。