以下是:區(qū)河道景觀護(hù)欄每米單價(jià)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 288/米 |
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發(fā)貨期限 | 3 |
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供貨總量 | 9999 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 物流 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 235 |
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產(chǎn)品品牌 | 匯星達(dá) |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 米 |
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發(fā)貨城市 | 聊城 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
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加工定制 | 可以 |
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產(chǎn)品型號(hào) | 1150*2000 |
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可售賣地 | 全國(guó) |
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產(chǎn)品重量 | 10-100 |
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產(chǎn)品顏色 | 可選 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
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外形尺寸 | 1500-3000 |
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適用領(lǐng)域 | 橋梁,河道,道路,市政 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | 合格 |
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產(chǎn)地 | 山東聊城 |
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品牌 | 匯星達(dá)護(hù)欄 |
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顏色 | 定制 |
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材質(zhì) | 201/304/235B/355B |
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規(guī)格 | 定制 |
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是否可定制 | 是 |
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倉(cāng)庫(kù) | 聊城 |
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加工 | 二保焊 |
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安裝 | 底板焊接,螺栓連接 |
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運(yùn)輸 | 物流 |
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使用范圍 | 橋梁道路河道天橋人行道市政 |
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防腐 | 冷鍍鋅,熱鍍鋅,靜電噴塑,氟碳漆 |
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橋梁防撞護(hù)欄形式的選擇,**應(yīng)根據(jù)公路等級(jí),綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí),然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時(shí),可采用抽換式護(hù)欄



橋梁防撞護(hù)欄寶鋼股份高速鐵路用耐腐蝕鋼軌U68CuCr實(shí)現(xiàn) 助力我國(guó)鐵路發(fā)展近日,寶鋼股份高速鐵路用耐腐蝕鋼軌U68CuCr實(shí)現(xiàn)。產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了鋼軌力學(xué)性能、焊接性能以及耐腐蝕性能的良好兼顧,解決了制約我國(guó)鐵路發(fā)展的關(guān)鍵性難題之一,成功應(yīng)用于世界首座設(shè)計(jì)時(shí)速350公里高鐵海底隧道。寶鋼股份青山基地承接了全部鋼軌的生產(chǎn)。研發(fā)背景我國(guó)鐵路具有里程長(zhǎng)、運(yùn)行環(huán)境跨度大的特點(diǎn),特別是南方潮濕、海洋性環(huán)境中的鐵路密度大,導(dǎo)致鋼軌腐蝕問(wèn)題一直較為突出,對(duì)鋼軌使用壽命和行車造成了嚴(yán)重影響,成為制約我國(guó)鐵路發(fā)展的關(guān)鍵性難題之一。寶鋼耐腐蝕鋼軌U68CuCr具有強(qiáng)度高、耐磨性好的特點(diǎn),據(jù)中國(guó)鐵道科學(xué)研究院周期浸潤(rùn)腐蝕試驗(yàn)、各種環(huán)境下的大氣暴曬對(duì)比試驗(yàn)以及實(shí)際線路應(yīng)用情況分析中顯示,其耐蝕性能比傳統(tǒng)U75V鋼軌提高了30%~50%。


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