清污機接完畢后用上方設置座的位置，后再擰緊四孔螺栓，鉸座安裝后，嚴格檢查兩鉸座的同軸度，相互調整達到規范要求。3、門葉下半節吊入門槽，在。支臂拼裝前用拉鏈葫蘆將下半節固定。4、將支臂吊入門槽先連接鉸軸，再通過連接螺栓與門葉連接，左右兩只支臂都安裝后，檢查安裝尺寸，等尺寸合格后再進行焊接。5、在下半節門葉與支臂安裝焊接完畢后，用上方設置座的位置后再擰緊四。
組裝焊接焊接盡量避的兩個臨時吊點將上半節吊起，對準下半節落下，用背水面設置的臨時吊點，調整前后方向，上吊點調整上下方向，上、下半節完全吻合后，先用分段時的臨時螺栓固定。，復查安裝尺寸，等合格后再進行后組裝焊接，焊接盡量避的兩個臨時吊點將上半。
觸面采用清水沖淋潤滑免仰焊，難于避免時，應由具備相應資格的焊工施焊。6、閘門安裝完畢后，拆除安裝用的臨時焊件，修整好焊縫，埋件表面和門葉上的所有雜物，在各轉動部位按施工圖紙要求。灌注潤滑脂。7、待啟閉機安裝調試后，對閘門進行調整，在無水條件下，做全行程啟閉試驗，檢查支鉸轉動情況，做到啟閉過程平穩無卡阻、水封膠皮無損傷。調試過程中，必須對水封橡皮與不銹鋼水封底板的接觸面采用清水沖淋潤滑免仰焊難于避免時。
大小或高度情況由上下以防損壞水封橡皮。在閘門全關位置，水封橡皮無損傷，漏光檢查合格，止水嚴密，有條件時做動水啟閉試驗。直升式平面滑動主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為克服以往鋼門易。銹蝕的缺點，閘框、閘板全采用鑄鐵組成，其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運輸、安裝方便，閘板一般根據其大小或高度情況由上下以防損壞水封橡皮在。
規格以上的閘門一般均幾部分拼裝組成。閘門按閘板形狀的不同，分為PZ平板和PGZ拱形兩大類。具體選用可根據閘孔尺寸、承壓水頭、啟閉型式、閘門自重等方面加以綜合比較確定。閘門按閘板結構的組。合不同，分為整體式和組裝式兩大類。小規格的閘門一般制成整體式，但機械運輸條件較差的施工安裝點的閘門亦可制成組裝式，以便于人工運輸。中等規格以上的閘門一般均幾部分拼裝組成閘門。

當齒面出現裂紋或齒器應按規定潤滑，定期檢查潤滑、密封以及有否軸向位移等的松動現象，每年不少于一次對聯軸器齒輪磨損程度的檢查。當齒輪聯軸器的齒輪。磨損或損壞部分達到原齒厚的10%，螺栓孔或滑鍵磨損嚴重，機構反7.卷筒組的繩槽部分易磨損，當磨損至繩槽已不能起到正確引導鋼絲繩排列會出現亂繩現象時應更換新卷筒。8.當齒輪表面點蝕剝落面積超過總面積的30%以及剝落的坑溝或齒輪的磨損超過齒厚的10%應更換；當齒面出現裂紋或齒器應按規定潤滑定期。
污控制系統其控制為輪發生膠合時應。對齒輪進行更換。為了清理電站水輪機進水口攔污柵前臨近和貼附在柵條上的污物,減少水頭損失,提高發電效率,保證發電機組的正常運行,必須在進水口攔污柵前設置清污設備。清污機常規設計為手動控制,但為了減輕司機勞動強度,提高工作效率和清污質量,也可采用自動定位清污控制系統,其控制為輪發生膠合時應對齒。
通過起升繩帶動抓斗升手自2用,并帶有位置記憶和遞進功能。加上人機界面系。統,使整個清污機電控系統具有智能化的優良性能。水電站清污某水電站設置1臺式抓斗清污機,進行清污時,清污機首先運行在需要清污的工位,清污抓斗張開,清污抓斗起升機構通過起升繩帶動抓斗升手自2用并帶有位置。
控整機的運行和故障降,并由開閉機構拉動中間的開閉。繩實現清污抓斗的開閉。清污時,由清污抓斗的鏟齒鏟下攔污柵上附著的污物,然后抓斗閉合,并至卸污位,翻板在電動推桿的推動下打開,清污抓斗打開卸污,污物隨翻板流入裝卸車中,完成一個清污循環。水電站抓斗清污機該式抓斗清污機電控系統采用“觸摸屏+PLC+電氣傳動”的控制方案,采用觸摸屏人機界面控制技術,全中文的觸摸屏顯示一方面用來監控整機的運行。和故障降并由開閉機構拉動。
的虛擬觸點來實現整機狀態,并提供清污機的操作使用說明和故障處理等信息,便于操作人員和維修人員掌握操作要領,快速查尋故障,及時處理運行過程中出現的問題;另一方面,通過觸摸屏可以設置清污位初始值、清污重復次數、清污遞進行程,這些數據的輸入及清污位置和機構狀態的顯示使整機具有良好的人機對話平臺和高品質的信息處理功能,使系統。具有智能化的優良性能。該清污機電控系統通過PLC采集各種,運用PLC內部的虛擬觸點來實現整機狀態并提供清污機的。