1、檢查冷軋帶肋鋼筋外形尺寸是否合乎標準，決定是否更換軋輥。
2、要經常檢查導向模、除銹輥及應力輥的磨損情況，定時更換，定期清理散落在設備各處的盤條氧化皮。
3、更換軋輥或軸承后，必須重新調節孔型。潤滑劑、冷卻液應經常補足。
4、定期檢查傳動系統的磨損情況，適時更換、維修。
5、須定期為各潤滑部位進行清理擦拭，并加注潤滑劑。
6、開機前需檢查各部件和工作開關是否處于正常工作位置。
7、更換軋輥時，應檢查軸承是否失效和軸承內套有否松動，若有異常，應將軸承間隙調小至軋輥能轉動，并在軸承內加注足夠的耐熱鈉基潤滑脂。8、調節壓下時，嚴禁輥片之間相互接觸、頂撞，應調壓下輥片，輥片之間應有間隙，否則損壞輥片。

內蒙古科技大學的學者針對傅里葉變換、小波算法等傳統號處理方法在非線性號的提取與重構中存在的缺陷，提出了基于聚合經驗模態分解的軋輥偏心號提取新方法。另外，針對傳統自動厚度控制系統（AGC）在偏心補償控制中的不足，設計了有偏心補償環節的AGC系統。新方法將軋制力號分解為多個不同特征模態函數，從中提取表征偏心號的特征模態函數，并用此重構偏心號， 將新方法重構的偏心號投入到此系統中控制軋件厚度。仿真及實驗結果表明，利用聚合經驗模態分解方法重構得到的軋輥偏心模型可以很大程度減小厚度波動，補償效果優于小波算法。高速工具鋼簡稱為高速鋼，是特殊鋼經過特殊熱處理可以獲得高硬度(HRC60以上)和高耐磨性的耐熱耐磨鋼類，其主要用于制造各種機床的切削工具、航空高溫軸承及特殊耐熱耐磨零部件等。

2、 鑄造高鉻鋼軋輥
高鉻鋼軋輥是以其高鉻鋼（C:0.5-1.5%、Cr:8-15%）為輥身外層材質，以球墨鑄鐵為芯部材質，采用離心復合澆注工藝生產的，由于其輥身外層具有比高鉻復合鑄鐵材質更加富鉻的基體組織，耐磨性極好，此外，由于高鉻鋼軋輥輥身工作層基體組織中的碳化物含量較低，使其具有優良的抗熱裂性，基于此，高鉻鋼軋輥是目前熱連軋機粗軋輥選材的發展趨勢。
3、離心復合高速鋼軋輥
高速鋼軋輥不僅具有高的抗熱裂性，同時其高的耐磨性及紅硬性可大大延長軋輥壽命，提高軋材質量，可用于熱帶連軋機精軋前段工作輥。
4、 半鋼軋輥
半鋼軋輥含碳量通常為1.4-2.4%，機械性能處于處于鑄鋼和鑄鐵之間，具有硬度降落小，耐磨性能高等特點，廣泛用于型鋼軋機粗軋和中軋機架、熱軋帶鋼連軋機粗軋和精軋前段工作輥，當半鋼含碳量大于1.9%時，稱之為高碳半鋼，高碳半鋼由于碳含量較高，