鋼塑土工格柵特性：
、鋼塑復合土工格柵的拉力由經緯編織的鋼絲承擔，在低應變能力下產生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協同作用，充分發揮格柵對土體的嵌鎖作用。
、鋼塑復合土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經緯編織成網，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協調作用，破壞伸長率很低（不大于3%）。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。
、通過生產過程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數。
、鋼塑復合土工格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會受到水溶解或微生物的侵害。同時，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協同作用，不會產生結點的拉裂或破損。而實際工程中，在填料的壓實后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足性工程建設的要求。

 鋼塑土工格柵結構能力

  鋼塑土工格柵現我國所有土工格柵為平面結構，格柵對土體的被動阻抗小，網孔對土體無法有效嵌鎖。土工格柵沿橫軸向非主受力方向的接縫采用尼龍繩或尼龍扎扣，鋪好的土工格柵每隔左右用勾頭釘鋼筋彎成固定。它能平均荷載分布，具有較高的鋼塑拉伸模量和抗拉強度以及較高的抗施工破壞能力。

  鋼塑土工格柵應用范圍

  鋼塑土工格柵廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。配擴散載荷，進步路基的不亂性和承載力，延長使用壽命；可承受更大的交變載荷；防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；使擋土墻后的填土自承能力進步，減少擋土墻的土壓力，節省用度，延長使用壽命，并降低維修費

  鋼塑土工格柵用處

  加強路基，可有用地分派分散載荷，進步路基的穩固性和承載力，延伸運用壽命；

  可接受更大的交變載荷；

  避免路基資料流失形成的路基變形、開裂；

  使擋土墻后的填土自承才能進步，淘汰擋土墻的土壓力，儉省用度，延伸運用壽命，并低落維修用度。

鋼塑土工格柵的特點
、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
特性
、鋼塑復合格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔，在低應變能力下產生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協同作用，充分發揮格柵對土體的嵌鎖作用。
、鋼塑復合格柵的縱橫向肋條的鋼絲經緯編織成網，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協調作用，破壞伸長率很低（不大于3%）。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。
、通過生產過程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數。、鋼塑復合格柵的幅寬可達6m，實現、經濟的加筋效果。
、鋼塑復合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會受到水溶解或微生物的侵害。同時，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協同作用，不會產生結點的拉裂或破損。而實際工程中，在填料的壓實后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足 性工程建設的要求。

工程應用領域： 公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。

工程作用
、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。
、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能。
、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
、更適應于深海作業、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。
、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷
備注
特殊規格要求可以根據客戶要求生產。