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擠壓式砂漿泵適用范圍：
可以灌注灰砂漿，水泥將，配上空壓機和噴槍，還可以進行噴涂作業，是礦山井巷、鐵路、公路、隧道、水電工程、巖石邊坡、地下工程、化工中的高爐噴補維修和建筑墻面噴涂的理想設備。注漿泵結構：注漿泵各缸直立布置,受力條件好；氣缸的往復運動采用進的內置閥控制,雙向驅動,可靠,容積效率大幅度,耗氣量低,節能效果顯著；各缸為單桿雙作用缸,從而能夠實現連續排漿,漿液混合均勻,注漿壓力波動較小。
擠壓式砂漿泵特點：
（1）HJB-3型擠壓式注漿泵結構緊湊，使用方便，易修；
（2）壓力大，功效高，用途廣；
（3）不僅可以灌注灰砂漿、水泥漿，配上空壓機和噴槍，還可進行噴涂作業；
（4）是礦山井巷、鐵路、公路、隧道、水電工程、巖石邊坡、地下工程、化工中的高爐噴補維修和建筑墻面噴涂的理想設備。
HJB-6灰漿泵：
HJB-6灰漿泵結構緊湊簡單，輪式設計，移動方便，廣泛應用于公路，鐵路隧道，城市地鐵，山體邊坡，大壩，軟巖加固等壓力注漿工程?？奢斔退酀{、黃泥漿、水玻璃、油、水等多種介質，可同時輸送兩種介質也可單獨輸送一種介質。具有結構緊湊、工作可靠、故障率低、清理及維修方便及泵送壓力高等優點。
HJB-6灰漿泵結構緊湊簡單，輪式設計，移動方便。廣泛應用于公路，鐵路隧道，城市地鐵，山體邊坡，大壩，軟巖加固等壓力注漿工程，可廣泛用于隧道、礦井采掘工作面注漿堵水，巖巷及混凝土井壁注漿堵漏水，隧道裂痕、破碎巖體、疏散巖石的加固補強，錨固注漿，回填注漿和防止地表下沉，防止滑坡，糾正建筑物偏斜所進行的注漿等。
為客戶提供質量好的 高壓泥漿泵產品是我們不懈努力追求的目標。合理的價格、完善的售后服務是本廠不變的宗旨。永州藍山萬澤錦達機械制造有限公司鄭重承諾：“決不讓一件不合格的 高壓泥漿泵產品流入市場；決不讓一次服務令您失望”。我公司生產的產品價廉！歡迎世界各地的朋友來我廠參觀指導、洽談業務，愿與每位客戶攜手共進，共創美好的未來。讓 高壓泥漿泵產品說話，用質量經營，始終把客戶的利益放重要位置”的經營理念，以嚴格的管理、產品使客戶得到理想的回報。
維護保養和調整：
1、擠壓泵的維護較為簡單，除前面提到的工作完畢必須清洗和定期往減速機內加油外，主要是維護保養，延長擠壓管使用壽命。
2、出廠前，擠壓管已涂有潤滑脂，以減少工作時擠壓管與橡膠靠背之間以及與擠壓滾輪之間的摩擦卻磨損，工作中，這種潤滑脂一定要保持良好的狀態，也有利于延長擠壓膠管的使用壽命（潤滑脂以甘油、硅油等為基礎油的對橡膠無腐蝕作用的潤滑脂）。
3、擠壓膠管使用過程中，早期出現破裂處，一般在擠壓滾輪開始接觸與脫離接觸兩個部位，如果通過變換擠壓膠管受擠壓位置可延長其使用壽命，
具體作法是：
A、調頭使用拆去擠壓膠管兩端的管夾、內接頭等部件，然后開機，擠壓管自動退出，退出之后（不要停機）將擠壓膠管調一個頭，從箱體另一端的那一個孔塞進去，當膠管兩端位置合適了停機，把原來拆下來的配件重新裝上去。
B、轉位使用。仍按上述操作方法，退出擠壓膠管，將該膠管轉一個角度（60-90度）再裝上去，繼續使用。
主營水泥漿灰漿泵、橋梁壓漿機、雙液注漿泵、液壓注漿泵、攪拌機該設備具有結構簡單、操作靈活維修方便、揚程高、脈沖小、承受壓力高、泵受壓力高、泵送量大、噴涂效果好的優點、主要適用于高層建筑、高速公路、鐵路橋梁、水利水壩等大型工程、是一種理想的預應力孔道壓漿?；覞{輸送和噴涂施工機械。HJB-3注漿泵配件：活塞式注漿泵作用于注漿堵水，加固防固巖體護坡，整修裂縫等等。像水泥漿，砂漿，黃泥漿，油都是可以輸送的，廣泛用在隧道，礦山井巷，橋梁，建筑，鐵路，公路等各種領域，而且效果，深受歡迎。
本機適用于各種水泥漿液的灌注作業。可廣泛用于公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電站地下洞室等錨桿灌漿、固結灌漿及回填灌漿等錨固灌注漿工程；可用于大壩、邊坡、軟巖加固時的土層帷幕灌漿等壓力注漿工程；還可用于城市建筑工程修補灌漿施工，該泵類主要用于地質鉆探、地質工程施工配套及地基處理低、中壓注漿泵等。泥漿泵在常用的正循環鉆探中﹐它是將地表沖洗介質──清水﹑泥漿或聚合物沖洗液在一定的壓力下，經過高壓水管、水龍頭及鉆桿柱中心孔直送鉆頭的底端，以達到冷卻鉆頭、將切削下來的巖屑并輸送到地表的目的。
1.結構緊湊簡單，重量輕，輪式設計、移動方便；操作維護簡單；控制系統可靠，具有灌漿、停止、泄壓三種運行方式。
2.可灌漿液水灰比范圍大、可連續灌漿，適宜水灰比大于0.3的水泥漿料。
3.灌漿壓力達到工作壓力后，結束灌漿時可反轉卸壓。
4.可與二次攪拌機配套使用，配合真空泵可實現橋梁工程的預應力灌漿。
砂漿輸送泵工作原理：
當液壓系統壓力油進入一主油缸時，活塞桿伸出，同時通過密封回路連通管的壓力油使另一活塞桿回縮。與主油缸活塞桿相連的混凝土輸送活塞回縮時在輸送缸內產生自吸作用，料斗中的混凝土在壓力作用和攪拌葉片的助推作用下通過滑閥吸入口被吸入輸送缸。
同時另一主油缸在油壓的作用下，推動主油缸的活塞桿伸出并同時推動混凝土活塞壓出輸送缸中的混凝土，通過滑閥輸送口Y字管進入混凝土輸送管。動作完成后，系統自動換向使壓力油進入另一主油缸，完成另一次不同輸送缸的吸、送行程。如此反復，料斗里的混凝土就源源不斷地吸入和壓送出輸送缸，通過Y型管和出口連接的管道到達作業點，完成泵送作業。
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