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液壓濕噴機設備產品優勢： 該機性能穩定，易損件少，維護使用成本低。 輸送量可根據需要進行調整。（切換擺動次數≤8）。 電器采用PLC集中控制，工作可靠 壽命長 工作程序化，操作簡單。 噴漿脈動小，連續性好。 速凝劑添加量無級可調 線控手柄裝置，操作更方便。
混凝土濕噴機也叫泵送式噴濕機，液壓濕噴機，簡稱濕噴機。 是目前國內外降低灰塵 減少回彈 節約材料等綜合性能較好的錨噴支護及高爐噴注的設備，廣泛應用于礦山 涵洞 建筑基坑支護 河道護坡等工程中。
泵送式濕噴機是利用液壓泵產生的推力使兩個油罐往復替換運動，將稠密物料由輸送管道送至混流管處，經壓縮空氣形成稀薄流通過管道送至噴頭處，在噴頭處加入一定比例的速凝料直接噴射至受噴面上的一種機 電 液三合一的機械設備。
2.濕噴機泵送壓力高就是開啟風冷，接通水冷混凝土濕噴機在應用中碰到以上幾種情形，可依照停止，另有更多毛病景象小編將繼承為您解答，敬請存眷！
噴射混凝土的方法；現階段我們所了解的混凝土噴射方法主要有干噴、潮噴和濕噴三種。所謂的干噴，是在噴槍上才加水，經過槍管短距離的混合攪拌，就噴射到圍巖上。由于干噴工藝的拌料是在施工現場人工進行，沒有加水，所以拌料工作相對較簡單一些，人工勞動強度也不大；整個工藝簡單易操作便捷。但水與干料的混合不夠均勻，噴射形成的混凝土質量不穩定，強度很低。特別是干料攪拌、上料和氣力輸送，都極易造成粉塵飛揚；在噴槍出口，未吸水的水泥和速凝劑也伴隨壓風噴出，產生大量的粉塵。嚴重污染環境和影響人體。現已屬于淘汰工藝。所謂的潮噴，是在攪拌噴漿料時加入少部分水，潮噴技術仍存在水與干料的混合不夠均勻，大部分水泥和速凝劑沒有得到充分的水解問題，噴射形成的混凝土質量也不夠穩定，強度很低的弊端沒有改進；另外，潮噴的拌料增加了難度與勞動強度，現未能得到普遍的推廣應用。所謂的濕噴，是在噴漿料加入噴漿機之前就進行加水，制成真正意義上的砂漿或混凝土，采用壓風或泵送工藝，實現噴射砼的工藝要求。采用濕噴技術，整個噴漿過程中不易產生粉塵，徹底解決了粉塵的危害；但增加了砂漿或混凝土拌料的難度，所以大型建筑工程中應用比較廣泛，在煤礦井下，還沒有被廣泛使用。
漯河臨潁聯塔盛通機械制造有限公司長期生產銷售： 濕噴車，我們崇尚團隊合作、在合作中共贏；我們相互尊重，相互信任，相互支持；團結就是力量 今天的我們還僅僅是一顆種子，需要每一位員工艱苦的付出與努力。創業維艱，為了建立公司的長青基業，今天我們統一思想，形成共識。我們愿與我們的客戶唇齒相依、榮辱與共、風雨同舟、共享豐盛。
液壓泵送式濕噴機噴射混凝土施工中的工作；1、啟動液壓濕噴機,讓電機空運轉5分鐘,按正泵啟動按鈕,讓泵空打10分鐘,停止后,將遠近控旋鈕轉換成遠控。 2、往濕噴機料斗內加滿水,按正泵啟動按鈕,泵送1-2斗水,待水泵完后,停止正泵運行,立即倒入稍稠一點的砂漿,待攪拌均勻后,按正泵啟動按鈕,泵送2-3斗砂漿后即可投入合適的混凝土開始泵送(要求保證混凝土的坍落度在14-20厘米之間)。注意泵送混凝土時,料斗內混凝土不得低于攪拌軸,以免混凝土從料斗內濺出傷人。3、在噴射混凝土施工過程中,經常檢查冷卻水源、油溫表油位不得高于50℃,各壓力表及電壓電流表應工作正常,油溫過高應加快冷卻水的流速,吸油濾芯壓力表指針到達紅色區域時應拆下用汽油清洗,回油濾芯壓力表到達紅色區域時應更換濾芯。4、如遇緊急情況(如電機聲音異常),應毫不猶豫關閉緊急停止按鈕,待故障排除后方可重新開機,重新開機應保證各開關處在開的位置。若判斷故障在1小時之內不能解決,必須將料斗內、輸送缸內、S管內及泵管中混凝土清理干凈。 5、如遇堵管,可反泵1-2下,再開正泵,如此反復兩遍,一般堵管即能排除,若仍不能排除,應停止正泵,拆下堵塞的泵管清理后,方可繼續泵送混凝土。
混凝土噴漿車在噴射作業狀態下，機械臂上的多自由度機械手的噴槍噴出的骨料可有效噴布于受噴面所能達到的區域。（注：有效噴布距離指噴槍頭部與受噴面之間的距離，一般該距離為1.5m～2m）
本設備采用汽車底盤，正常工作施工采用電機驅動，在停電情況下可以通過底盤應急動力系統來完成整車的清洗及收車，有效的提高了設備使用性及滿足客戶的施工要求。此工程底盤機動性強，行駛速度達25km/h，轉場方便，性能穩定可靠。
采用自制工程底盤，訂制專用工程車專業駕駛室，舒適、兩臺JZ330/1.0計量泵、自帶速凝劑抽吸泵，這些均屬業內高配，整機配置較好；布局較合理，日常維護方便，部件通用性強；動力強勁、結構優良牢固，底盤抗沖擊能力強，施工轉場方便；噴料平穩、連續性好、脈沖小；采用雙噴頭兩工人同時抱噴頭進行噴漿作業，施工效率高；出料五通、出料三通，均隨車安裝，在出料五通出現堵管特殊情況時，可更換出料三通，繼續噴料作業，單雙切換，操作簡單。
混凝土噴射機組的優勢在于就位速度快、噴射效率高、能極大地降低惡劣環境中的作業風險,現在已經越來越廣泛地應用到各個采用"新奧法"施工的工程隧道。
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