以下是:吉林市龍?zhí)秴^(qū)球墨鑄鐵井蓋_球墨鑄鐵井蓋的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 范圍 球墨鑄鐵井蓋_球墨鑄鐵井蓋供應(yīng)范圍覆蓋吉林省、吉林市、龍?zhí)秴^(qū)、船營(yíng)區(qū)、區(qū)、永吉縣、蛟河市、樺甸市、舒蘭市、磐石市等區(qū)域。 【健暉】為客戶(hù)提供多樣化產(chǎn)品，包括永吉球墨鑄鐵篦子客戶(hù)滿(mǎn)意度高、磐石球墨鑄鐵篦子現(xiàn)貨充足、蛟河球墨鑄鐵篦子量大從優(yōu)、舒蘭球墨鑄鐵篦子有實(shí)力有經(jīng)驗(yàn)、船營(yíng)球墨鑄鐵篦子型號(hào)齊全、球墨鑄鐵篦子廠家貨源穩(wěn)定、樺甸球墨鑄鐵篦子今日價(jià)格等，適配多元場(chǎng)景需求。球墨鑄鐵井蓋_球墨鑄鐵井蓋,健暉鑄造(吉林市龍?zhí)秴^(qū)分公司)sdlcjhz281-6專(zhuān)業(yè)從事球墨鑄鐵井蓋_球墨鑄鐵井蓋,聯(lián)系人:李利,電話(huà):【15063566685】、【15063566685】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋:吉林省、吉林市、龍?zhí)秴^(qū)、船營(yíng)區(qū)、區(qū)、永吉縣、蛟河市、樺甸市、舒蘭市、磐石市,以下是球墨鑄鐵井蓋_球墨鑄鐵井蓋的詳細(xì)頁(yè)面。 吉林省,吉林市,龍?zhí)秴^(qū) 龍?zhí)秴^(qū)因地處龍?zhí)渡铰吹妹?/div>
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現(xiàn)有的 8 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)分別為：
EN 124《車(chē)道步行道 的泄水溝蓋和檢查井蓋》、CJ/T 3012-93《鑄鐵檢查井蓋》、CJ/T 121-2000《再生樹(shù)脂復(fù)合材料檢查井 蓋》、JC 889-2001《鋼纖維混凝土檢查井蓋》、CJ/T 211-2005《聚合物基復(fù)合材料檢查井蓋》、CJ/T 130-2001《再生樹(shù)脂復(fù)合材料水箅》、JC 948-2005 《鋼纖維混凝土水箅蓋》、CJ/T 212-2005《聚合物 基復(fù)合材料水箅》。 其中歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124 是國(guó)際上通用的，由 CEN(排水裝置技術(shù)委員會(huì))于 1994 年 6 月 6 日批準(zhǔn) 通過(guò)，適用各種材質(zhì)的井蓋，它規(guī)定了任何情況下 該標(biāo)準(zhǔn)是毫無(wú)爭(zhēng)議的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。歐洲以外的也 都是執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)明該標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性和權(quán)威性。 2 井蓋標(biāo)準(zhǔn)對(duì)試驗(yàn)荷載和使用位置的規(guī)定(表 1)
試驗(yàn)荷載和使用位置的規(guī)定
井蓋
標(biāo)準(zhǔn)
EN 124
CJ/T 3012-93
CJ/T121-2000
CJ/T 211-2005
JC 889-2001
等級(jí) A15 B125 C250 D400 E600 F900
輕型 重型 輕型 普通型 重型 輕型 普通型 重型 A 級(jí) B 級(jí) C 級(jí) D 級(jí) D400
試驗(yàn)荷載/kN 15 125 250 400 600 900 210 360 20 100 240 90 180 270
裂縫荷載/kN
180 105 50 10
400
2 使用場(chǎng)合
僅供行人步行或自行車(chē)行駛或綠化帶 人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、小車(chē)停車(chē)場(chǎng) 適用于安裝在馬路邊的泄水溝蓋、從邊石開(kāi)始向車(chē)道延伸至 0.5 m 內(nèi) 道路、停車(chē)場(chǎng)、可行使各種機(jī)動(dòng)車(chē) 碼頭、機(jī)場(chǎng)跑道 機(jī)場(chǎng)跑道 禁止機(jī)動(dòng)車(chē)通行和停放的人行道、場(chǎng)地 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛、停放的道路、場(chǎng)地 禁止機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入的綠地、自行車(chē)道、人行道 汽 10 級(jí)及以下車(chē)輛通行的道路或停放場(chǎng) 機(jī)動(dòng)車(chē)通行的道路或停放場(chǎng)地 小型車(chē)慢速行走的道路、場(chǎng)地、居民小區(qū)、綠化地等一般場(chǎng)所 車(chē)流量大的機(jī)動(dòng)車(chē)行駛、停放的道路、場(chǎng)地 貨運(yùn)站、碼頭等重型車(chē)較多的道路、場(chǎng)地 機(jī)場(chǎng)或可供直升機(jī)起降的高速公路等特種道路和場(chǎng)地 機(jī)動(dòng)車(chē)行駛、停放的城市道路、公路和停車(chē)場(chǎng) 慢車(chē)道、居民住宅小區(qū)通道和人行道 綠化帶及機(jī)動(dòng)車(chē)輛不能行駛、停放的小巷和場(chǎng)地 道路、停車(chē)場(chǎng)、可行使各種機(jī)動(dòng)車(chē)
3 標(biāo)準(zhǔn)比較
從上述標(biāo)準(zhǔn)分別規(guī)定的試驗(yàn)荷載(或裂縫荷載) 與相應(yīng)使用范圍可以清楚的看出：
1) EN124
規(guī)定的荷載等級(jí)，使用范圍清 晰，對(duì)照我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)便可以清楚地看出了我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的 差距。實(shí)際上按我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的各種井蓋均達(dá)不到 歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124 的要求。因此，我國(guó)所有出口井蓋 的企業(yè)，做出口井蓋時(shí)均按 EN124 生產(chǎn)。
2) CJ/T3012-93
雖然僅簡(jiǎn)單劃分重型、輕型兩 個(gè)等級(jí)，但規(guī)定重型井蓋試驗(yàn)荷載為 360 kN 與 EN124 規(guī)定的適合于各種機(jī)動(dòng)車(chē)的 D400 相接近。 十多年的實(shí)踐證明達(dá)此荷載的井蓋在道路上使用 是基本的。
3) CJ/T 121-2000
規(guī)定試驗(yàn)荷載僅為 100 kN 的 普通型井蓋可以適合“汽 10 級(jí)及以下車(chē)輛通行或 停放場(chǎng)地”。試驗(yàn)荷載為 240 kN 的重型井蓋與 EN124 的 C250 和 CJ/T 3012-93 的輕型井蓋試驗(yàn)荷 載相當(dāng)，但它可以適合“機(jī)動(dòng)車(chē)行駛、停放的道路、 場(chǎng)地”。機(jī)動(dòng)車(chē)道上的井蓋的試驗(yàn)荷載指標(biāo)降低了， 井蓋的承載能力自然降低了，隱患就存在了。
4) JC 889-2001
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在車(chē)行道上的井蓋的 相應(yīng)試驗(yàn)荷載太低。如裂痕荷載 180 kN 的 A 級(jí)井 蓋，相當(dāng)于 EN124 標(biāo)準(zhǔn)中 B125 型井蓋和 CJ/T3012 的輕型井蓋，規(guī)定僅用于“人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道” 的井蓋，而 JC889 可以“用于機(jī)場(chǎng)或可供直升機(jī)起降的高速公路等特種道路和場(chǎng)地”，而裂痕荷載僅 為 105 kN 的 B 級(jí)井蓋就可以用在“城市道路、公 路和停車(chē)場(chǎng)”了，這種井蓋用于城市道路易被壓壞。 綜上所述，《鑄鐵井蓋》對(duì)重型井蓋定的承載 能力(36 t)基本合理，與 EN124 的 D400 井蓋(40 t) 接近。而輕型井蓋(21 t)禁止機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，有可能 承載能力過(guò)剩，應(yīng)象 EN124 標(biāo)準(zhǔn)一樣多分幾個(gè)等 級(jí)，使用起來(lái)會(huì)更合理經(jīng)濟(jì)些?！对偕鷺?shù)脂復(fù)合材 料井蓋》標(biāo)準(zhǔn)，重型井蓋承載能力僅為 24 t，肯定 是不夠的；《鋼纖維混凝土井蓋》的 A 型井蓋“裂 縫荷載”僅為 18 t，指標(biāo)嚴(yán)重偏低。雖然國(guó)內(nèi)有 3 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，但 3 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)均存在一定局限，均不能涵蓋 現(xiàn)有各種材質(zhì)的井蓋。 井蓋的承載能力是衡量井蓋能否在道路上使 用的關(guān)鍵指標(biāo)，如果承載能力不高，使用時(shí)被壓壞 則與鑄鐵井蓋被盜并無(wú)區(qū)別。因此，不論使用何種 材質(zhì)作井蓋，在道路上使用，至少要達(dá)到《鑄鐵井 蓋》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 36 t 的試驗(yàn)荷載。隨著城市的發(fā)展， 道路越來(lái)越寬，車(chē)流量越來(lái)越大，載重量越來(lái)越高， 對(duì)井蓋的承載能力要求也越來(lái)越高。因此，新型材 料的井蓋不僅要達(dá)到現(xiàn)有《鑄鐵井蓋》標(biāo)準(zhǔn)，而且應(yīng)超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)。如果要制定新井蓋標(biāo)準(zhǔn)，建議承載能力的劃分和規(guī)定應(yīng)參照歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124，機(jī)動(dòng)車(chē)道上使用的井蓋的承載能力不低于 40 t。井蓋，水箅，溝蓋板
此類(lèi)產(chǎn)品都隸屬于市政建設(shè)范疇，雖然執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同，但是經(jīng)過(guò)質(zhì)監(jiān)部門(mén)的相關(guān)檢測(cè)，和部分文件規(guī)定水箅，溝蓋板的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)會(huì)在近期出臺(tái)。
球墨鑄鐵管廠家介紹在鑄鐵澆筑過(guò)程 球墨鑄鐵管
熟悉球墨鑄鐵管行業(yè)，了解球墨鑄鐵管產(chǎn)品。一起了解球墨鑄鐵管產(chǎn)品的凝固問(wèn)題。 在球墨鑄鐵管凝固的過(guò)程中。鑄件遠(yuǎn)離澆口的部位先凝固，讓澆口后凝固，使鑄件在凝固過(guò)程中通過(guò)澆口得到補(bǔ)縮，實(shí)現(xiàn)順序凝固。 常采用的措施有哪些呢？
1、澆口設(shè)在鑄件的厚壁部位，而使薄壁部位遠(yuǎn)離澆
2、用加工裕量調(diào)整鑄件壁厚，以調(diào)節(jié)鑄件的方向性凝固； 建鑫出產(chǎn)的球墨鑄鐵管件能承受很高的內(nèi)壓，在進(jìn)行水壓實(shí)驗(yàn)中，球墨管還具有良好的抗外壓性，可以降低管床和保護(hù)層制作的要求，使管道鋪設(shè)既經(jīng)濟(jì)又可靠；外噴鋅、噴瀝青漆、內(nèi)襯水泥等措施保證了鑄管的內(nèi)、外抗侵蝕性。
球墨鑄鐵管控制龜裂裂紋方法 球墨鑄鐵管
1.首先,在檢驗(yàn)是對(duì)有管模龜裂裂紋,這里應(yīng)該加大模粉量或者加快冷卻管子的速度,必要的時(shí)候要換管模.對(duì)于那些出現(xiàn)管壁有裂紋的產(chǎn)品,盡快分析出管子出現(xiàn)裂紋的原因,是因?yàn)楣苣１旧淼拿∵€是在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,由外界因素造成的裂紋.球墨鑄鐵管井蓋
2.如果裂紋嚴(yán)重盡快調(diào)整生產(chǎn)工藝的參數(shù)和生產(chǎn)設(shè)備的調(diào)整,也可以避免龜裂的關(guān)鍵之一.
3.此時(shí)快速的加快管模的冷卻速度,同時(shí)降低澆濤時(shí)鐵水的溫度,這樣也可以避免龜裂的方法.
4.生產(chǎn)過(guò)程中根據(jù)不同的離心制造的辦法和球墨鑄鐵管直徑的大小不一,這時(shí)用碳量的多少一定要把握好,以免由于放碳過(guò)高造成裂紋缺陷
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