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小松挖掘機維修實體大廠家

  • 公司: 立特松工程機械維修公司(昌都市八宿縣分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:李師傅
  • 更新時間:2025-07-30 06:03:23 ip歸屬地:昌都,天氣:小雨轉多云,溫度:10-28 瀏覽次數:2
  • 所在地:八宿
  • 標題:小松挖掘機維修實體大廠家
  • 來源: ltswjjwxc
小松挖掘機維修實體大廠家
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以下是:昌都市八宿縣小松挖掘機維修實體大廠家的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
發動機型號小松 SAA6D107E-1
額定功率(kw/rpm)110/2000
排量(L)6.69
工作形式6缸、直噴、渦輪增壓、后冷卻式發動機;滿足2006EPA/Tier3和EUIIIA級標準。
液壓系統小松PC200-8挖掘機
行走液壓馬達型式軸向柱塞馬達×2(帶停車制動器)
回轉液壓馬達型式軸向柱塞馬達×1(帶回轉保持閥)
主泵流量(l/min)439
行走液壓回路(Mpa)37.3
回轉液壓回路(Mpa )28.9
控制液壓回路(Mpa )3.2先導油路
油類容量400
燃油箱(L)400
液壓油箱(L)135
發動機油更換量(L)23.1
冷卻液(L )20.4
范圍小松挖掘機維修實體大供應范圍覆蓋西藏昌都市、八宿縣、江達縣貢覺縣類烏齊縣丁青縣察雅縣左貢縣芒康縣洛隆縣邊壩縣等區域。
【立特松】業務覆蓋多領域場景,主營邊壩挖掘機維修專業供貨品質管控察雅挖掘機維修種類豐富類烏齊挖掘機維修現貨銷售左貢挖掘機維修源頭廠家量大價優貢覺挖掘機維修用品質說話江達挖掘機維修精工細致打造等產品服務。小松挖掘機維修實體大廠家,立特松工程機械維修公司(昌都市八宿縣分公司)ltswjjwxc471-6為您提供小松挖掘機維修實體大廠家的資訊,聯系人:李師傅,電話:【13708342240】、【15223463988】,供應服務范圍覆蓋西藏昌都市、八宿縣、江達縣貢覺縣類烏齊縣丁青縣察雅縣左貢縣芒康縣洛隆縣邊壩縣。 西藏自治區,昌都市,八宿縣 2019年,八宿縣地方生產總值完成10.73億元,同比增長10.1%,城鎮和農村居民人均可支配收入分別達到31688元、11294元,同比分別增長10.8%、13.6%。

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以下是:昌都八宿小松挖掘機維修實體大廠家的圖文介紹

小松挖掘機維修實體大廠家



昌都八宿立特松工程機械維修公司是一家集設計、生產、銷售為一體的公司,在日益競爭激烈的市場中,以其新穎的款式、穩定的質量、周到的服務、及時的交貨、具備有競爭力的性能價格比,贏得了各行業市場上的高度評價。公司主要產品包括 挖掘機維修等。公司秉持“同等質量比價格、同等價格比質量”的務實理念,熱忱歡迎有需求的客戶與本公司接洽,本公司愿與客商建立長久的互惠互利的商貿關系,尋求共同發展。“優質的產品,滿意的服務”是我們的經營理念,“ 誠信經營,真誠服務”是我們不變的承諾,“便捷、可靠、值得信賴”是我們追求的目標!


    立特松專修挖掘機常見故障有:挖掘機水溫高、挖掘機全車動作慢、挖掘機憋車(憋機)、挖掘機行走沒力、挖掘機熄火、挖掘機啟動不了、挖掘機液壓油溫高、挖掘機大臂沒力、挖掘機行走單邊、挖掘機動作慢、挖掘機冒黑煙、挖掘機冒藍煙、挖掘機冒白煙、挖掘機掉臂、挖掘機鏟斗動作慢、挖掘機發動機異響、挖掘機打不著火、挖掘機煙子大、挖掘機水溫高動作慢、挖掘機大臂無法下降、挖掘機冷車啟動困難、挖掘機行走憋車、挖掘機動作緩慢等常見挖掘機故障均有豐富的實踐維修經驗,能快速精準找出故障原因并修復.
    凱斯WX240挖掘機行走跑偏
    挖掘機故障分析:
    ①變量雙泵損壞或泄漏。
    ②換向閥閥芯卡滯
    ③閥壓力過低
    ④回轉接頭密封件損壞
    挖掘機故障修理:
    ①檢查雙泵(p1,p2)發現并無泄漏或損壞.
    ②換向閥閥芯也無卡滯.
    ③測量閥壓力,壓力在規定范圍內.
    ④檢查回轉接頭時發現一個密封件損壞,使其中一個馬達的進油通道和回油通達串通,使馬達進油量減少,轉速降低,形成挖掘機跑偏.

 



    技巧是調解劃分區分杠桿內端或外端調解螺釘的職位。對膜片彈簧聚散器,若膜片彈簧劃分區分指因磨損,銹蝕,碎裂等以致膜片彈簧所受載荷不均勻或低垂時,必需更新。膜片彈簧劃分區分指在圓周上必需均勻排列,其極限誤差不大于0.5毫米。
    同時各彈簧劃分區分指高度應處于統一程度面上,其誤差應不大于0.5毫米,如彈簧劃分區分指高低不平,將使發掘機輛起步不穩,發抖,聚散器也不可完全劃分區分。聚散器踏板自由路程的調解由于聚散器運用頻繁,因此聚散器駕馭機構首先請求駕馭輕便,以減弱駕駛員的任務強度。
    駕馭輕便性包括兩個方面:一是加在聚散器踏板上的力不應過大,大凡196~245N,二是踏板總路程應在一個適宜的局限內(一般應為100~150毫米,非常大不橫跨180毫米)。若不合乎請求要調解。疲塌機每事情50-60h需檢查聚散器踏板的自由路程,它表征劃分區分杠桿壓爪與劃分區分軸承端面之間的間隙,自由路程在運用中由于沖突片磨薄而變小,由于別的傳動關節的磨損而增大。
    若自由路程消散,聚散器處于半劃分區分狀態,事情機能惡化,劃分區分軸承與劃分區分杠桿壓爪磨損加重,這是使自由路程增大的成分。聚散器的踏板高度可用直尺丈量,用一把鋼直尺抵在駕駛室底板上,先丈量踏板完全輕松時的高度,再用手輕按踏板,當感到壓力增大時,顯露劃分區分軸承端面已與劃分區分杠桿內端接觸,即停止。




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