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不銹鋼道路欄桿企采取降價措施，降幅完全超出大家預想，給動力不銹鋼道路欄桿市場的未來走勢蒙上一層陰影；中小不銹鋼道路欄桿企業和貿易商紛紛效仿，競相殺價，促使不銹鋼道路欄桿價出現深跌。其次，下游用戶觀望氣氛濃重，“買漲不買落”的心態有所加重。盡管國內復工速度加快，復產率提高；但不可忽視的問題是，出口承壓，基建和房地產開工負荷偏低，促使沿海電廠日耗遲遲達不到高位。在不銹鋼道路欄桿供應明顯高于需求的情況下，市場供大于求壓力加大，內外貿動力不銹鋼道路欄桿價格雙雙下跌；加之北方港口不銹鋼道路欄桿庫存持續增加，促使消費企業的采購心態平穩，對市場的觀望氣氛濃厚。按照目前的下游存不銹鋼道路欄桿情況，沿海主要耗不銹鋼道路欄桿企業即使不拉不銹鋼道路欄桿，也可以滿足天的用量，大家都在積極消耗自身庫存，減少北上拉不銹鋼道路欄桿數量。環渤海各大運不銹鋼道路欄桿港口下錨船繼續保持低位，進一步加大了北方港口動力不銹鋼道路欄桿市場的供大于求壓力，增加了不銹鋼道路欄桿價下行幅度。2再次，其他原因。市場對不銹鋼道路欄桿價走勢產生推波助瀾的影響。市場上，近期動力不銹鋼道路欄桿主力合約價格快速回落，對不銹鋼道路欄桿價走勢及用戶心態帶來消極影響，加重了市場悲觀氣氛。
整體來看，筆者認為，這種情緒釋放帶來的不銹鋼復合管護欄期貨價格下跌，并非趨勢性下跌，后期價格將回歸供需基本面主導的合理區間。2001合約基差仍處高位雖然不銹鋼復合管護欄期貨和現貨價格近期均大幅下挫，但是兩者跌幅相當，因而不銹鋼復合管護欄2001合約基差未發生明顯變化。根據測算，當前，不銹鋼復合管護欄2001合約仍貼水現貨PB粉價格約180元/噸，處于不銹鋼復合管護欄期貨上市以來的 高位。后期，隨著不銹鋼復合管護欄價格重回供需基本面主導的合理區間，以及交割月臨近，2001合約將大概率向現貨價格修復，期現回歸將成為2001合約與2005合約價差擴大的重要依據。綜合上述分析，筆者認為，本輪礦價下跌是一種情緒誘發的深度回調，不銹鋼復合管護欄中期供需緊平衡的格局猶存。考慮到不銹鋼復合管護欄2001合約依然存在約180元/噸的高貼水，隨著交割月臨近，期現回歸的需求增加，將推動2001合約與2005合約價差擴大，不銹鋼復合管護欄“買一賣五”正向套利邏輯仍存。近日，家住曹妃甸的王唐斌帶著“奮不顧身，舍己救人”的錦旗和一萬元現金，專程趕到首鋼氣體公司京唐作業區當面感謝李超對自己的救命之恩……
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此外，工人只需坐在辦公室中遠程操控，檢修工人不時維護設備即可。首鋼京唐整個產業園區創新化合理化的配置同樣令該支隊一行贊嘆。產業園區充分利用煉制不銹鋼復合管護欄產生的高熱乏氣與周邊的海水資源，建立了海水淡化工廠，并采用熱電聯產的模式供能。其中，乏氣用于蒸餾淡化海水，并用作冷卻劑供生產所需。海水淡化的副產物——濃鹽水運往附近作為化工生產的原料，也減少海水淡化對海洋的影響。這種模式既節約資源，又減少污染，充分體現了可持續發展的理念。人才“天花板”被打破月日下午，該支隊一行與首鋼京唐煉鋼作業部的王建斌熱軋作業部的張維中兩名首鋼技能專家進行了座談交流。王建斌張維中是首鋼技能方面高榮譽“首鋼工匠”獲得者。王建斌將“全三脫”脫硫脫磷脫硅自動化煉鋼等技術掌握得爐火純青，先后獲得全國技術能手全國百姓學習之星等稱號。張維中立足崗位創新，以 發明人身份擁有項 ，先后獲得全國冶金建設行業高級技能專家首都市民學習之星等榮譽。在與首鋼京唐人力資源部人員的座談中，2筆者了解到，首鋼在薪資待遇方面建立了健全而人性化的制度，同時將“尊敬老工匠佩服好工匠”的觀念融為企業文化的一部分。
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