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而單獨對護欄進行熱鍍鋅（鋁）進行單層防護，其使用年限、適用的環境及外觀的裝飾性是遠遠不能與熱鍍鋅（鋁）后+靜電噴塑（熱浸塑）的雙層防護的護欄相比較的。對護欄進行熱鍍鋅（鋁）+浸塑處理，其塑層比熱鍍鋅（鋁）+靜電噴塑塑層厚將近2倍，耐腐蝕效果雖然比熱鍍鋅（鋁）+靜電噴塑處理好，其正常的使用壽命卻沒比后者有明顯的延長，而其材料和工藝成本卻比后者高出20%以上。采用熱鍍鋁+靜電噴塑處理的護欄防護體系與采用熱鍍鋅+靜電噴塑的護欄防護體系相比較也是一種不經濟的方法。采用熱鍍鋅+靜電噴塑的護欄防護體系，由于可在全國大部分地區特別是重污染或有酸雨地區達到很好的防腐效果，護欄的使用年限又大大延長，可達到25年以上，因此是目前經濟的防護方法。
高速防撞護欄板靜電噴塑的工藝方法
歸納考慮。在進行高速護欄板規劃時，應該依據考慮路途條件、交通條件和交通狀況等各種條件。同時規劃者應了解路途環境，尤其是線形規劃、交通T程、交通和路途交通、規范規范的由來、全生命周期的概念、了解路途建造、運用和修理各階段的狀況等相關專業，才干大極限地滿意護欄板的運用要求，確保規劃。因地制宜。路途規劃目標。尤其是主體規劃中的線形等目標，再依據交通量預估車輛的運轉速度，進而斷定高速護欄板的初始磕碰條件;路側狀況，也即先斷定路側風險度，再依據此挑選相應等級的高速護欄板;事端率，也依據已有的事端資料挑選高速護欄板;與其他交通部分的合作。目前，城市路途的交通、限速目標的斷定以及標志、標線等設備的責任在交管部分，護欄板的責任在路政部分，因而規劃者在進行護欄板規劃時，還應了解交通，并歸納考慮與監控、通信等機電體系之問的相互合作等。
防護能力強。這是指護欄板的結構要具有必定的抗壓性。不會簡單被車輛撞斷。城市路途交通量大，一旦發作事端。經濟損失也大，并且簡單形成交通擁堵，所以滿足強度的護欄板可以起到必定的維護效果，尤其是在重載卡車經過量大的路段，如中心分隔帶護欄板的防撞能力強，就可以避免與對向車輛發作磕碰二次事端修理簡潔。發作事端后，如能在短時間內對護欄板進行修正，可削減對交通的影響，避免或減輕交通擁堵，因而修理簡潔也很重要。關于高速公路與省道的建造，高速護欄板是必不可少的，有的選用2波護欄板，有的選用3波護欄板，為了加速路途的建造冬天裝置高速護欄板也是經常出現的事情。冬天氣候冰冷，施工條件比較惡劣，給施工帶來很大的費事與隱患，所以咱們在裝置的時分需求注意一些環節：
1.進步出產認識，公司都會給他們開一次啊出產的會議，提示我們注意，這是也是對家人大的擔任。
2.施工隊工頭要強化現場的出產與
3.冬天施工裝置高速護欄板前要充沛的做好查看作業，掃除不必要的費事。
4.做好防凍、防滑、防風、防雨雪等
5.裝置設備的查看也是非常重要的，設備潤滑劑是否滿足，設備是否有磨損。假如不做好查看，施工過程中一旦出現問題可能導致一點的作業都被耽擱。
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