以下是:貴州省黔東南市#卡特挖掘機維修#-價格透明的產(chǎn)品參數(shù)
發(fā)動機型號 Cat? C2.4 額定功率 (kw/rpm)31.1/2400 范圍 #卡特挖掘機維修#-供應(yīng)范圍覆蓋貴州省、貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 凱里市、黃平縣、施秉縣、三穗縣、鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣、岑鞏縣、天柱縣、錦屏縣、劍河縣、黎平縣、榕江縣、從江縣、雷山縣、麻江縣、丹寨縣等區(qū)域。 【立特松】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營鎮(zhèn)遠(yuǎn)挖掘機維修常年供應(yīng)、黎平挖掘機維修豐富的行業(yè)經(jīng)驗、遵義挖掘機維修選擇大廠家省事省心、黔南挖掘機維修銷售的是誠信、貴陽挖掘機維修質(zhì)量看得見、六盤水挖掘機維修品牌專營、銅仁挖掘機維修定制零售批發(fā)等產(chǎn)品服務(wù)。#卡特挖掘機維修#-價格透明_立特松工程機械維修公司(黔東南市分公司)ltswjjwxc471-6,固定電話:【15223463988】,移動電話:【13708342240】,聯(lián)系人:李師傅,重慶市九龍坡區(qū)白市驛。 貴州省,黔東南苗族侗族自治州 黔東南苗族侗族自治州,貴州省轄自治州,位于貴州省東南部,東與湖南省懷化市毗鄰,南和廣西壯族自治區(qū)柳州市、河池市接壤,西連黔南布依族苗族自治州,北抵遵義、銅仁兩市,總面積30282平方千米。截至2023年3月,全州轄15個縣,1個縣級市。截至2022年底,全州常住人口373.13萬人。
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卡特挖掘機機油壓力過低
我廠之前有多臺挖掘機機油壓力過低故障成功維修案例,李師傅說造成這個故障發(fā)生的原因有以下幾點:
故障原因:
1、.機油油面過低或變質(zhì).
2、.油管破裂管接頭未壓緊滑油機油壓表損壞.
3、.機油泵調(diào)壓彈簧變形斷裂.
4、.機油泵間隙過大.
5、.機油泵墊片破損集濾清器漏氣.
6、.壓力潤滑系統(tǒng)各軸承配合間隙過大.
卡特挖掘機機油壓力過低
故障維修方法:
1、.添加機油或更換機油.
2、.焊修擰緊更換.
3、.更換后在調(diào)整.
4、.修復(fù)更換.
5、.更換檢修.
6、.檢修調(diào)整更換.施工前,應(yīng)路面裂縫灌縫膠等可能影響就地?zé)嵩偕┕ばЧ牟牧希⒂脴?biāo)線銑刨機路面熱熔標(biāo)線、文字以及突起路標(biāo)。
燃油、燃?xì)饧八谑┕で耙惶煊涩F(xiàn)場負(fù)責(zé)人與材料負(fù)責(zé)人聯(lián)系,確定加油、加氣、加水的時間與用量,在施工前2h內(nèi)確保完成,不得影響計劃施工時間。
再生設(shè)備采用丙烷氣做加熱燃料,丙烷氣運輸車通過專用的丙烷氣加氣泵進(jìn)行充裝,并根據(jù)高速公路危險品運輸規(guī)定的允許上路時間進(jìn)行添加。施工現(xiàn)場配備可靠的加氣泵,配備技術(shù)熟練具備壓力容器操作許可證的人員,嚴(yán)格按照加注液化氣注意事項進(jìn)行加氣作業(yè)。再生機組及加氣車輛要配備足夠的消防器材,以確保加氣。
貴州黔東南立特松工程機械維修公司自成立以來便堅持以質(zhì)量為生命,以服務(wù)為保障,以客戶滿意為目標(biāo),現(xiàn)已與全國多個城市 挖掘機維修產(chǎn)品經(jīng)銷商建立了合作關(guān)系。我公司將繼續(xù)秉承“顧客至上,銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念,堅持“客戶至上”的原則為廣大客戶提供更好的服務(wù)。歡迎您前來參觀咨詢!
卡特挖掘機發(fā)動機不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)
2、013、年9月15、日,我廠李師傅接到一位云南昆明任先生電話,稱“一臺卡特挖掘機發(fā)動機不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)的現(xiàn)象”。 經(jīng)過與任先生的進(jìn)一步溝通得知:
1、昆明任先生的機子型號是卡特3、12、CL機子已經(jīng)工作了9800時。 2、機手講今天早上機子在施工時發(fā)動機不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)。 卡特挖掘機發(fā)動機不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)故障原因
:
1、)現(xiàn)行發(fā)動機減載運行。
2、)冷模式。
3、)節(jié)氣門開關(guān)。
4、)渦輪增壓器出口壓力傳感器。
5、)氣壓傳感器。
6、)燃油供給。
7)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)。
8)附屬設(shè)備。
卡特挖掘機發(fā)動機不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)建議措施:
1、)現(xiàn)行發(fā)動機減載運行。使用ET或HEDC監(jiān)控器檢查記錄的發(fā)動機減載運行和/或現(xiàn)行的發(fā)動機減載運行。減載運行是現(xiàn)行的,ET上會顯示狀態(tài)信號。在高海拔、臟掉的空氣濾清器和其他因素
等其一狀態(tài)下,發(fā)動速將受限制。
2、)冷模式。使用ET或HEDC監(jiān)控器檢驗發(fā)動機是否有冷模式。在冷模式F操作發(fā)動機會出現(xiàn)狀態(tài)信號,并發(fā)動機轉(zhuǎn)速。
3、)節(jié)氣門信號。監(jiān)控ET上的節(jié)氣門開關(guān)。檢驗此開關(guān)是否在運行中。如需正確的故障診斷和排除程序,請“節(jié)氣門開關(guān)電路的測試”部分。
4、)渦輪增壓器出口壓力傳感器或氣壓傳感器。
①當(dāng)發(fā)動機在滿負(fù)荷下運行時,監(jiān)視ET上的“燃油配置”、“額定燃油極限值”和“FRC燃油極限值”,如燃油配置”等于“額定燃油極限值”且小于“FRC燃油極限值”,就代表電子部件工作正常。不然,就要進(jìn)一步驟。
②監(jiān)控ET上的“增壓壓力”和“大氣壓力”是否工作正常。當(dāng)發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)時,“增壓壓力”應(yīng)為
5、)燃油供給。
①檢查燃油管。檢查是否有節(jié)流、斷裂的管路和夾緊的管路。如果發(fā)現(xiàn)燃油管有問題,修理和/或更換燃油
②檢查燃油箱中有無會堵塞燃油供給的異物。
③更換燃油濾清器、維修低壓供油回路或更換單體式噴油器的任何程序時,檢查低壓供油系統(tǒng)中有無空氣。
低壓供油管路中的觀察窗有助于診斷燃油中的空氣。不要連續(xù)搖轉(zhuǎn)發(fā)動機超過3、0s。再次啟動發(fā)動機前,動機冷卻2、min。
④從低壓供油回路中來的空氣。將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(開啟)位置,但不要啟動發(fā)動機。燃油充油泵會2、min.
⑤檢查燃油質(zhì)量。若溫度在OoC以F,檢查有無固化燃油(蠟狀物)。
⑥發(fā)動機啟動時,檢查燃油壓力。如果燃油壓力過低,更換燃油濾清器。如果燃油壓力還是太低,檢查燃油泵、燃油輸油泵聯(lián)軸節(jié)和燃油壓力調(diào)壓閥等部件。
6、)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)。
①檢查空氣濾清器阻塞指示器。清潔或更換阻塞的空氣濾清器。
②檢查進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)有無節(jié)流和/或泄漏。
7)附屬設(shè)備。檢查所有的附屬設(shè)備上有無會造成發(fā)動機上過載的問題。修理或更換任何損壞的部件。
以上就是立特松挖掘機維修廠“卡特挖掘機發(fā)動機不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)”故障維修案例,如果有疑問請您電話咨詢維修師傅,更多“挖掘機發(fā)動機不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)”維修案例點擊首頁查看。
根據(jù)以上分析結(jié)果,我們由簡到繁,逐一進(jìn)行排查。首先,查看減速器齒輪油充足,且齒輪油中沒有金屬碎屑。這說明減速器潤滑良好,沒有出現(xiàn)齒輪打齒現(xiàn)象,由此說明減速器無故障。根據(jù)以上分析結(jié)果,我們由簡到繁,逐一進(jìn)行排查。其次,用量程為0~6mpa的壓力表,測得行走換向閥兩端的先導(dǎo)壓力正常(均為3.9mpa),由此說明先導(dǎo)系統(tǒng)無故障。
卡特3、07D挖掘機發(fā)動機難啟動
由于我廠之前有多臺"卡特挖掘機發(fā)動機難啟動"故障成功維修案例,我廠鄭師傅說造成這個故障的原因有以下幾點:
1、挖掘機發(fā)動機轉(zhuǎn)速太低,
2、氣缸密封不好.
3、電路故障.
4、柴油質(zhì)量太差.
維修方法:
1、更換氣缸密封.
2、調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速.
3、更換合格的柴油.
以上就是立特松挖掘機維修廠"卡特挖掘機發(fā)動機難啟動"故障維修案例,如果有疑問請您電話咨詢維修師傅,更多"挖掘機發(fā)動機難啟動"維修案例點擊首頁查看.再次,打開行走換向閥端部閥蓋,檢查換向閥閥芯活動自如,由此說明換向閥無卡滯現(xiàn)象。接著,用斗齒勾住履帶板,操縱挖掘機使左履帶行走,直至溢流閥溢流。此時從挖掘機監(jiān)控器讀出溢流壓力可達(dá)到系統(tǒng)壓力(36mpa),由此說明溢流閥無故障,也說明行走馬達(dá)內(nèi)泄漏量在正常范圍內(nèi)。再次,打開行走換向閥端部閥蓋,檢查換向閥閥芯活動自如,由此說明換向閥無卡滯現(xiàn)象。然后,操縱挖掘機行走,用上述壓力表測得減壓閥出口(bre口)的壓力為1.8mpa,未達(dá)到完全解除制動器制動所需壓力2.2mpa。由此判定,該故障原因是減壓閥損壞,造成進(jìn)入制動缸的液壓油壓力不足,導(dǎo)致制動器的制動力沒有完全解除(相當(dāng)十給行走馬達(dá)增加了額外的負(fù)載),從而降低了行走馬達(dá)的有效驅(qū)動力,致使挖掘機行走無力。
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