以下是:穿線機_穿線機廠家的產品參數 

穿線機_穿線機廠家,禁用(饒平分公司)為您提供穿線機_穿線機廠家,聯系人:禁用,電話:禁用、禁用,QQ:禁用,請聯系禁用(饒平分公司),發貨地:禁用。  廣東省,潮州市,饒平縣  秦始皇帝三十三年（前214年），秦派兵平南越，守五嶺。置桂林、象郡、南海三郡。饒平地域屬南海郡。嘉靖四十四年（1565年），劃出懷德鄉的秋溪都歸海陽縣，劃出蘇灣都置澄海縣。民國時期（1912年～1949年9月），粵東地區行政區劃更名9次，饒平隨粵東地區行政區劃更名而屬之。1991年12月7日，屬潮州市管轄。2016年3月2日，饒平縣被評為廣東省直管縣財政改革試點名單。2020年5月29日，饒平縣入選縣城新型城鎮化建設示范名單。2020年12月，饒平縣被授予“廣東省雙擁模范城（縣）”榮譽稱號。2022年7月，饒平縣入選廣東省“互聯網+”農產品出村進城工程省級試點縣。




  
對于穿線機_穿線機廠家產品，我們傾注了無盡的心血和熱情。而我們的視頻，正是我們向您展示這一成果的方式。

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	主營產品:鋼絞線穿線機，鋼絞線穿束機,鋼絞線穿索機,鋼絞線穿梭機,鋼絞線, 斜拉索，懸索吊索，吊桿系桿索，體外索，矮塔斜拉索，智能張拉設備，數控張拉設備,智能壓漿設備，數控壓漿設備,遙控穿線機,橋梁穿線機,預應力穿線機,張拉千斤頂，張拉設備，張拉油泵，張拉機具，穿心式千斤頂，預應力千斤頂,千斤頂,連續頂推千斤頂，自動轉體千斤頂，超輕小油泵，擠壓機，波紋管,波紋管機，金屬波紋管機，塑料波紋管機,波紋管設備，錨具,預應力錨具,柳州錨具,橋梁錨具,精軋螺紋鋼錨具，精軋螺母，真空泵，壓漿泵,攪拌機,高速攪拌機等產品、橡膠支座更換、安裝、超重構件整體、頂舉、轉體施工、橋梁各類懸索吊索拉索生產、安裝，橋梁預應力施工和預應力科研開發。


	維護保養： 

  1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調整達不到使用程度時，應及時更換。 

  2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環境中。 

（慎重聲明：本穿線機同多位橋梁工程院士專家,自主研發,科學設計，在大量的工程實踐中總結改進而成,設備堅實可靠,方便實用,解決了國內橋梁穿束諸多難題。近期有不法份子在網上盜用/修改公司產品圖片及文字,冒充我公司產品，請客戶認真比對產品外形\性能\配置情況,確保圖片與貨物相符,切勿上當受騙,如遇假冒請告之,我公司會訴諸法律,追查到底.）baoxinmuyanna.



	穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。 簡稱：穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介  隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。


	現**在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天*多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。  


	現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。


	穿索機下料穿索操作過程如下：  


	1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。  


	2、 將穿索機安裝到位。  


	3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。  


	4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。  


	5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。baoxinmuyanna.


	 6、 穿下一根鋼絞線。  


	預應力鋼絞線穿束機用途及特點：   


	鋼絞線穿束機（預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預應力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預應力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物。是理想的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預應力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，維護方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產效率。  



隨著科技進步，自主研發，潮州饒平禁用迅速發展成為固定資產雄厚、配套設施齊全、檢測設備先進、 刪除產品質量合格、科技管理完善，我們生產的 刪除越來越受到用戶的好評，歡迎新老客戶來電咨詢。




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簡稱：穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。

長春鋼絞線穿線機圖文參考穿索機簡介

隨著市場競爭越來越激烈，生產成本、生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。現在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。

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