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WGJ-250彎拱機
隧道在開挖后需要進行支護，在隧道巖層不好的情況下需要進行加強支護，通常根據隧道的圍巖（通俗的說就是巖石情況）的好壞，穩定情況來鋼支撐的類型。鋼支撐實際就是加強隧道支護，不讓隧道在開挖后坍塌進行的初期支護（初期支護后還有二次襯砌）而設置的鋼材結構。
操作說明：工作時，將所需冷彎加工的型鋼由系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時關閉液壓系統，啟動機械傳動系統，使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩緩慢前行，從而實現連續冷彎作業。
2.彎曲半徑標準化：彎曲半徑要盡量實現“一管一?！焙汀岸喙芤荒！薄τ谝桓茏觼碚f，無論有幾個彎，彎曲角度如何，其彎曲半徑只能有一個，因為彎管機在彎曲過程中不換模塊，這就是“一管一?！?。而“多管一模”就是同一直徑規格的管子應盡量采用同一種彎曲半徑，也就是使用同一套模塊彎制不同形狀的管型，這樣于減少模塊數量。
3.適當的彎曲半徑值：圓管彎曲半徑的大小，決定了圓管在彎曲成型時所受阻力的大小，管徑大彎曲半徑小，彎曲時容易出現內皺和打滑現象，彎曲質量很，所以一般選用彎管模的r值為管子直徑的2、3為好。150圓管彎曲機糧倉廠房建設云南德宏159圓管彎弧機頂棚拱形運城芮城
4.適中的彎曲成型速度：彎曲成型速度對成型質量的主要影響為：速度太快，容易造成圓管彎曲部分的扁平，圓度打不到要求，造成圓管的拉裂、拉斷：速度太慢，容易造成圓管的起皺和壓緊塊打滑，大管徑的管子易形成圓管彎曲部分的下陷。針對這兩臺數控彎管機上大量的試驗，將圓管的彎曲速度為機器彎曲速度的20%-40%為宜。
關閉機械傳動，啟動液壓系統，使液壓缸回之原來狀態，并將冷彎型鋼放在輔助系 統的門式托架的上面就可以完成整個工作的流程
彎拱機是用油為介質，必須做好油及本設備的清潔保養工作，以免淤塞或漏油影響使用效果。油液必須保持干凈，次使用的時間不應超過兩個月，更換時，應同時清洗過濾網和油箱，注意過濾網可放在煤油中沖洗，不能用硬刷子刷洗，如油液未變質，在經過過濾后仍可使用。
經常檢查設備需潤滑處是否有堵塞現象。
每班工作結束后，請用收回油缸。
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