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產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 材質(zhì) Q235 類型 鍍鋅方矩管 長度 6米 品牌 法爾克 倉庫地址 重慶法爾克 規(guī)格 齊全 鍍鋅方矩管生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝,法爾克貿(mào)易有限公司(海州分公司)為您提供鍍鋅方矩管生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝,聯(lián)系人:付經(jīng)理,電話:0527-88266222、17768165506,QQ:756908057,請聯(lián)系法爾克貿(mào)易有限公司(海州分公司),發(fā)貨地:重慶伏牛大道龍文鋼材市場。 江蘇省,連云港市,海州區(qū) 海州區(qū)，隸屬于江蘇省連云港市。是連云港市中心城區(qū)，政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心，位于連云港市區(qū)西南部，東北部、東部與連云區(qū)毗鄰，南部與灌云縣交界，西部與東海縣相連，北部以新沭河為界與贛榆區(qū)相望，總面積697.09平方千米。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時(shí)，海州區(qū)常住人口為91.8萬人。截至2021年10月，海州區(qū)下轄15個(gè)街道、4個(gè)鎮(zhèn)。另代管連云區(qū)的大浦、昌浦、宋艞3個(gè)社區(qū)。云臺街道、云臺農(nóng)場和南云臺林場由市云臺山風(fēng)景名勝區(qū)管委會(huì)管理。海州區(qū)人民政府駐秦東門大街28號。
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雖然這些職能常常由不同的小組實(shí)施，但是已經(jīng)設(shè)法提供了跨職能培訓(xùn)，并將一項(xiàng)具體的技術(shù)技能應(yīng)用于多種設(shè)備。 比如，方矩管專業(yè)人員也能實(shí)施管道閥門、計(jì)量站、壓縮機(jī)站或泵站的維護(hù)。同樣，方矩管和電子技能也可雖然這些職能常常由不同的小組實(shí)施，但是已經(jīng)設(shè)法提供了跨職能培訓(xùn)，并將一項(xiàng)具體的技術(shù)技能應(yīng)用于多種設(shè)備。
比如，方矩管專業(yè)人員也能實(shí)施管道閥門、計(jì)量站、壓縮機(jī)站或泵站的維護(hù)。同樣，方矩管和電子技能也可以很容易地相互轉(zhuǎn)換。除了常規(guī)技術(shù)人員外，管道輸送組織還在每個(gè)區(qū)域設(shè)置了技術(shù)專業(yè)人員以提供技術(shù)支持，技術(shù)人員常常來自于一個(gè)集中的團(tuán)體。
另外，還可能設(shè)置方矩管專業(yè)人員和員工以處理社會(huì)事務(wù)。從必要性方面考慮，每個(gè)地區(qū)都會(huì)有行政管理支持人員管理預(yù)算、支出等，并收集作業(yè)信息，將信息傳遞給其他內(nèi)部和外部小組。方矩管支持小組實(shí)施完好性管理職能，包括聯(lián)機(jī)檢查程序或清管作業(yè)和管件更換程序，參見本書第4中的詳細(xì)闡述。壓縮機(jī)站或泵站工作組將提供專業(yè)技術(shù)知識，調(diào)查運(yùn)行和維護(hù)問題以及實(shí)施維修。通常情況下，這個(gè)工作組還實(shí)施車隊(duì)管理以及對主要?jiǎng)恿υO(shè)備維護(hù)的集中控制，包括方矩管的葉輪更換和燃?xì)廨啓C(jī)的大修管理。
計(jì)量支持工作組負(fù)責(zé)處理有關(guān)準(zhǔn)確度和流體質(zhì)量的專業(yè)性計(jì)量問題。資產(chǎn)管理工作組通過制定整體維護(hù)策略、維護(hù)計(jì)劃和程序，管理方矩管維護(hù)管理系統(tǒng)以及整合維護(hù)作業(yè)的績效測定，服務(wù)于各個(gè)維護(hù)工作組。該工作組一般負(fù)責(zé)除管件之外的所有設(shè)備，管件由完好性或管道支持工作組來管理。
社會(huì)事務(wù)工作組處理公司與受管道影響的群眾和居民區(qū)之間的事務(wù)。監(jiān)管工作組主要與監(jiān)管機(jī)構(gòu)打交道，負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)和匯報(bào)工作。過去，管道輸送公司有時(shí)設(shè)一個(gè)大型的工程職能部門，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)或制訂設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是針對泵站、壓縮機(jī)站和計(jì)量站。這個(gè)職能部門目前大多被小型的工程工作組所取代，工作組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)外部的設(shè)計(jì)承包商。
首先是啟動(dòng)，一般通過提供工作請求來完成。方矩管對于性維護(hù)來說，這是一項(xiàng)重復(fù)性的作業(yè)，通常由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)。工作請求將立即進(jìn)入到規(guī)劃方案階段。 修正性維護(hù)通常涉及由運(yùn)營、方矩管維護(hù)工作組或報(bào)告
首先是啟動(dòng)，一般通過提供工作請求來完成。方矩管對于性維護(hù)來說，這是一項(xiàng)重復(fù)性的作業(yè)，通常由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)。工作請求將立即進(jìn)入到規(guī)劃方案階段。
修正性維護(hù)通常涉及由運(yùn)營、方矩管維護(hù)工作組或報(bào)告故障、確定需要完成的計(jì)劃外工作的其他工作組提出人工工作請求，這些工作請求在進(jìn)入到規(guī)劃方案階段之前應(yīng)該進(jìn)行篩選和審批。另外還有第三類工作請求，方矩管涉及工程項(xiàng)目或其他任務(wù)。
規(guī)劃方案涉及確定資源。日程安排涉及為需要實(shí)施的工作分配合適的時(shí)間。此時(shí)，工作請求要轉(zhuǎn)變成工作通知單。規(guī)劃方案和日程安排的詳細(xì)內(nèi)容將在下文中進(jìn)一步闡述。
方矩管實(shí)施維護(hù)工作。完成工作包括在工作通知單上記錄工作的結(jié)果，并將工具和支持設(shè)備以及未使用的零部件和材料退還到備件庫。在整個(gè)過程中，對方矩管管理工作的總量（通常被稱為積壓待辦事項(xiàng)）要隨時(shí)做出調(diào)整，以
方矩管實(shí)施維護(hù)工作。完成工作包括在工作通知單上記錄工作的結(jié)果，并將工具和支持設(shè)備以及未使用的零部件和材料退還到備件庫。在整個(gè)過程中，對方矩管管理工作的總量（通常被稱為積壓待辦事項(xiàng)）要隨時(shí)做出調(diào)整，以便處理工作優(yōu)先次序中的變化以及增加新的修正工作和其他難以控制的因素。
在方矩管規(guī)劃方案階段，規(guī)劃方案者確定實(shí)施維護(hù)任務(wù)所需要的所有資源。規(guī)劃作業(yè)的內(nèi)容既有非常大的任務(wù)，也有非常小的任務(wù)。典型的常規(guī)維護(hù)任務(wù)需要少量人員、少量零部件和材料，并且能夠在4~8h內(nèi)完成。
規(guī)模大的作業(yè)任務(wù)通常在發(fā)生重大的設(shè)備修理或停機(jī)時(shí)實(shí)施。一般而言，必須規(guī)劃的項(xiàng)目是相似的，只是量度不同。
每日經(jīng)濟(jì)資訊記者依據(jù)海南省統(tǒng)計(jì)局披露的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)了近4年（2014年-2017年）商品房銷售額后發(fā)現(xiàn)，海南商品房成交額合計(jì)達(dá)到了6124億元。
近年來，隨著全國房地產(chǎn)市場成交活躍，海南的商品房成交額增長呈加速之勢，如2017年商品成交額就同比上漲82%，而當(dāng)?shù)厝速徺I能力有限，其中不少是外地的炒房資金。
方管的性能指數(shù)分析-強(qiáng)度強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為基本的強(qiáng)度指針。冷彎型鋼在國外建筑業(yè)中用途非常廣泛，被用作屋架、檁條、桁架、剛架、墻架、龍骨、屋面板、墻板、樓板、門窗乃至容器、管道、圍堰、鋼板樁、防波堤等。近年來，冷彎型鋼組合而成的網(wǎng)殼、貨架、單層和多層房屋也得到了很快的發(fā)展。在發(fā)達(dá)，建筑業(yè)是冷彎型鋼的大用戶，冷彎型鋼占鋼材總量的5％，建筑業(yè)用冷彎型鋼占冷彎型鋼總量70％以上，冷彎型鋼產(chǎn)品應(yīng)用于建筑業(yè)的主要是結(jié)構(gòu)用冷彎方矩形管和建筑用結(jié)構(gòu)冷彎型鋼。從結(jié)構(gòu)力學(xué)和經(jīng)濟(jì)角度，冷彎型鋼和H型鋼結(jié)合應(yīng)用于建筑業(yè)是佳組合，可以實(shí)現(xiàn)工業(yè)廠房和民用住宅建設(shè)工廠化。
近由于上游持續(xù)弱勢，方管廠商家成本降低，Q345B方管成交價(jià)格也有小幅回落。另外一方面，商家操作仍以謹(jǐn)慎觀望為主，一般只對常用規(guī)格進(jìn)行補(bǔ)貨，整體庫存并不大。
據(jù)q345b方管市場數(shù)據(jù)顯示，方管廠貿(mào)易商家出貨表現(xiàn)一般，近期，原料價(jià)格持續(xù)向下，q345b方管受其影響出廠價(jià)格難以出現(xiàn)回調(diào)。
即便需求對于方管廠有了很大的影響，但是也并不排除原材料的影響，遠(yuǎn)期市場異動(dòng)上漲后趁勢拉抬的可能性。本周低合金方管市場的表現(xiàn)，主要是市場低價(jià)位資源不斷涌現(xiàn)，部分鋼廠迫于代理商的壓力，開始下調(diào)出廠價(jià)格，導(dǎo)致市場部分資源順勢跟隨。
在需求從趨勢性下滑回到周期性波動(dòng)之時(shí)，驅(qū)動(dòng)鋼價(jià)短期波動(dòng)的核心因素會(huì)是什么？歷次經(jīng)驗(yàn)表明，在方管需求改善程度相對有限時(shí)，供給何時(shí)恢復(fù)是決定鋼價(jià)短期反彈持續(xù)性的關(guān)鍵。而庫存只是需求變化的結(jié)果，往往難以用于判斷短期鋼價(jià)拐點(diǎn)，預(yù)計(jì)本輪鋼價(jià)反彈也不例外。
然而，盈利恢復(fù)程度并不足以刺激復(fù)產(chǎn)。在供給側(cè)改革的影響下，本輪鋼廠復(fù)產(chǎn)受到了比如銀行資金收緊、政策主動(dòng)限產(chǎn)，甚至遠(yuǎn)期預(yù)期不好等因素干擾，不過，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的本質(zhì)在于盈利。雖然估算毛利出現(xiàn)迅速恢復(fù)，但方管行業(yè)真實(shí)的盈利情況恐怕并不能得到及時(shí)且的體現(xiàn)。
在本輪價(jià)格反彈的初期，礦價(jià)因?yàn)殚L鞭效應(yīng)在基于需求好轉(zhuǎn)的邏輯中表現(xiàn)更為強(qiáng)勢，鋼廠盈利在恢復(fù)但并不足以刺激復(fù)產(chǎn)。前2月大中型鋼企銷售利潤虧損114億元，同比增虧80.46億元。冶煉環(huán)節(jié)的利潤真正快速，是隨著礦石利潤的持續(xù)改善，礦石供給近期開始增加，礦價(jià)逐步疲軟之后才開始體現(xiàn)。
中國物流信息中心副主任何輝認(rèn)為，4月份，物流業(yè)景氣指數(shù)繼續(xù)回升，顯示出物流活動(dòng)在繼續(xù)轉(zhuǎn)旺，物流運(yùn)行呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的發(fā)展態(tài)勢。具體體現(xiàn)在供需增長均有所加快，且發(fā)展較為均衡；資金周轉(zhuǎn)加快，資金供應(yīng)環(huán)境改善；就業(yè)用工明顯回升，效益繼續(xù)有所改善等。
4月份中國倉儲(chǔ)指數(shù)在上月的高水平基礎(chǔ)上繼續(xù)小幅回升。各主要分項(xiàng)指數(shù)均保持在擴(kuò)張區(qū)間，行業(yè)保持較快增長態(tài)勢，顯示出較為明顯的旺季特征。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)科技信息部分析師指出，4月份，庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)回升3.3個(gè)百分點(diǎn)達(dá)到59.2%，創(chuàng)下近兩年新高，期末庫存指數(shù)雖然小幅回落，但是仍然達(dá)到了53.2%，表明貨物周轉(zhuǎn)效率大幅提高，市場活躍，銷售順暢，且企業(yè)對后期信心充足，主動(dòng)備貨導(dǎo)致庫存上升。
此外，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)和京東集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的2018年4月份中國電商物流運(yùn)行指數(shù)為111.8點(diǎn)，比上月回升1.9個(gè)點(diǎn)。國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所所長王微認(rèn)為，在網(wǎng)購消費(fèi)的驅(qū)動(dòng)下，4月份電商物流需求回升明顯，總業(yè)務(wù)量同比增長超過35%。總體來看，4月份電商物流運(yùn)行呈現(xiàn)出效率和需求回升的向好態(tài)勢。
中國人民銀行行長易綱日前出席二十國集團(tuán)（G20）財(cái)長和央行行長會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào)，中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向好，主要指標(biāo)優(yōu)于預(yù)期。2018年季度GDP增長6.8%，消費(fèi)增長強(qiáng)勁，企業(yè)利潤改善。就業(yè)形勢良好，物價(jià)水平穩(wěn)定，匯率。與此同時(shí)，經(jīng)濟(jì)增長的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量繼續(xù)改善。當(dāng)前貿(mào)易爭端為金融市場和資本流動(dòng)帶來了巨大不確定性。各方應(yīng)堅(jiān)持多邊主義，維護(hù)以規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊貿(mào)易體系。中國將進(jìn)一步推動(dòng)改革，擴(kuò)大開放，應(yīng)對未來挑戰(zhàn)。
冷爐床熔煉包括電子束冷爐床熔煉（簡稱EBCHM）和等離子冷爐床熔煉（簡稱PACHM）兩種工藝。冷爐床熔煉法大的優(yōu)點(diǎn)就是將熔化精煉和凝固分離。即爐料先進(jìn)入熔化區(qū)熔化，然后在冷爐床（精煉區(qū)）精煉，后在結(jié)晶區(qū)結(jié)晶。因此，熔化的鈦熔體在爐床上可停留較長時(shí)間，可保證合金元素充分熔化均勻、避免偏析。由于方矩管稍長時(shí)間在真空下可有效地去除易揮發(fā)雜質(zhì)，因此使H、Cl、CaMg、K等達(dá)到很低的水平。
在爐床中，低密度雜質(zhì)（LDI），如TiN可以溶解或上浮；而高密度雜質(zhì)（HDI），如WC則可以下沉，黏結(jié)至底部凝殼上。所以它在鑄錠時(shí)減少低密度夾雜以及減少偏析的能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了3次真空自耗熔煉獲得的鈦錠，用該法生產(chǎn)的方矩管成為當(dāng)前航空發(fā)動(dòng)機(jī)鈦合金轉(zhuǎn)動(dòng)部件的原材料。
通過控制功率，還可使結(jié)晶器出口的熔體過熱度很小，熔池淺，有利于獲得均質(zhì)細(xì)晶鈦錠。該法還可以回收殘鈦料，從而降低成本。從經(jīng)濟(jì)的觀點(diǎn)出發(fā)，真空自耗電弧熔煉法已成為主要的生產(chǎn)方法。冷爐床熔煉法是以特有的優(yōu)勢為航空航天等領(lǐng)域提供質(zhì)量更高的鈦合金鑄錠，并占據(jù)市場一定份額的新方法。其他工藝尚需要進(jìn)一步的改進(jìn)和完善。
連云港海州法爾克貿(mào)易有限公司擁有雄厚的技術(shù)力量和多年來在 耐候鋼板研制生產(chǎn)上積累的大量寶貴的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，并不斷致力于新 耐候鋼板產(chǎn)品的開發(fā)研制以擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，生產(chǎn)更多更好的 耐候鋼板產(chǎn)品，回報(bào)新老客戶的厚愛和所有的業(yè)界同仁的大力支持，攜手共創(chuàng)美好的明天。
方矩管管道是與鐵路、公路、水運(yùn)和航空并列的五大運(yùn)輸方式之一。對于石油及天然氣行業(yè)而言，管道運(yùn)輸是佳選擇，原油、成品油、天然氣等各種具有常溫狀態(tài)下呈現(xiàn)流體性質(zhì)的物質(zhì)的運(yùn)輸主要依靠管道運(yùn)輸方式來實(shí)現(xiàn)。利用管道將原油及其產(chǎn)品和天然氣從產(chǎn)地輸送到煉廠或用戶已成為經(jīng)濟(jì)、和的運(yùn)輸方式。
目前，全世界85%以上的原油和99%的天然氣通過管道進(jìn)行運(yùn)輸，油氣管道總里程已超過380萬公里。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2014年年底，我國陸上油氣方矩管管道總里程已達(dá)12萬公里（不含油氣田管道），管道與鐵路、公路、水運(yùn)、航空一起構(gòu)成了我國五大運(yùn)輸行業(yè)體系，在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著十分重要的作用。與鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸相比，管道運(yùn)輸具有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)： ①率。一條①1220mm的管道年輸量約為1億噸，相當(dāng)于兩條雙軌鐵路的年運(yùn)輸量。 ②低成本。輸送同等量的石油產(chǎn)品時(shí)，其費(fèi)用不及鐵路運(yùn)輸?shù)囊话搿?br /> ③連續(xù)性強(qiáng)。采用密閉輸送，能夠?qū)崿F(xiàn)長時(shí)間連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。 ④方矩管便于管理。易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中控制，系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，設(shè)備維修量小。管道運(yùn)輸也有其局限性，主要是不如車、船等運(yùn)輸方式更加靈活便捷以及可運(yùn)輸產(chǎn)品更加多樣，所以主要適用于大量、單向、定點(diǎn)運(yùn)輸?shù)牧黧w貨物。
東北地區(qū)，大慶至撫順原油輸送管道于1970年開始建設(shè)，于1971年10月底正式輸油，方矩管管徑為72omm，年輸油能力為2o00萬噸，是我國條長距離、大口徑、輸送“三高”原油的管道。隨后，又建設(shè)
東北地區(qū)，大慶至撫順原油輸送管道于1970年開始建設(shè)，于1971年10月底正式輸油，方矩管管徑為72omm，年輸油能力為2o00萬噸，是我國條長距離、大口徑、輸送“三高”原油的管道。隨后，又建設(shè)了鐵嶺至大連、鐵嶺至秦皇島和大慶至鐵嶺（復(fù)線）輸油管道，干線長度超過2oookm，形成了以鐵嶺站為樞紐，連接大慶至撫順、大慶至秦皇島和大慶至大連的3條輸油大動(dòng)脈，構(gòu)成了東北輸油管網(wǎng)，對于保證20世紀(jì)70年代原油產(chǎn)量逐年大幅度增長起到了重要作用。
華東和華北地區(qū)，自勝利油田投入開發(fā)后，于1965年和1972年分別方矩管建成了東營至辛店和臨邑至濟(jì)南兩條管道，直接向齊魯和濟(jì)南的兩個(gè)煉廠輸油。1974年東營至黃島管道建成后，原油開始從黃島油港下海轉(zhuǎn)運(yùn)。1975年后，建設(shè)了山東至儀征、東營至臨邑輸油管道，逐步形成了華東輸油管網(wǎng)。滄州至臨邑、濮陽至臨邑輸油管道建成后，華東油田和中原油田的部分原油也進(jìn)入了華東輸油管網(wǎng)。
方矩管管道把幾個(gè)大油田與華北地區(qū)的煉油廠以及秦皇島、黃島和儀征等港口連成一體，形成了華東輸油管網(wǎng)。西北地區(qū)，長慶油田于1978年建設(shè)了從馬嶺經(jīng)惠安堡至中寧的輸油管道；2o世紀(jì)80年代，陸續(xù)建設(shè)了多條中小管徑的輸油管道并擴(kuò)建了幾條復(fù)線管道；20世紀(jì)90年代，建設(shè)了花土溝至格爾木、輪南至庫爾勒、塔中至輪南、庫爾勒至部善等多條輸油管道。
方矩管管道是指工業(yè)企業(yè)所屬的用于輸送工藝介質(zhì)的工藝管道、公用工程管道和其他輔助管道。工業(yè)管道主要集中在化工、石油煉化、冶金、電力等行業(yè)。《工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50316）將管輸流體分為5類，
方矩管管道是指工業(yè)企業(yè)所屬的用于輸送工藝介質(zhì)的工藝管道、公用工程管道和其他輔助管道。工業(yè)管道主要集中在化工、石油煉化、冶金、電力等行業(yè)。《工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50316）將管輸流體分為5類，輸送這5類流體的管道類別與流體類別大致對應(yīng)。全世界早的原油輸送管道建成于1865年，是美國賓夕法尼亞州一條從油田敷設(shè)通向火車站的管徑為2in（50.8mm）、全長9754m的管道。
1928年，前蘇聯(lián)建成格羅茲內(nèi)至圖阿普賽的焊接式鋼制長輸原油管道，揭開了現(xiàn)代管道工業(yè)發(fā)展的序幕。目前，世界管道運(yùn)輸工業(yè)，特別是美國等發(fā)達(dá)，已經(jīng)在設(shè)計(jì)、材料、設(shè)備、制管、施工、輸送工藝、自動(dòng)控制和運(yùn)行管理等方面取得了長足的進(jìn)步，油氣管道在世界運(yùn)輸業(yè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。
方矩管與此同時(shí)，與管道輸送有關(guān)的各種新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備和新產(chǎn)品層出不窮，特別是從2o世紀(jì)60年代開始，管道工業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，各國管道公司著重加強(qiáng)對管道相關(guān)技術(shù)和工藝的研發(fā)，許多管道在設(shè)計(jì)建設(shè)時(shí)就大量采用新的研究成果。方矩管高度自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，不僅保證了管道運(yùn)行的可靠性，同時(shí)減少了操作人員，大大降低了運(yùn)行費(fèi)用。
方矩管是連接油氣資源和生產(chǎn)、生活的橋梁紐帶，是保障能源供應(yīng)的主要通道，事關(guān)能源；油品、天然氣等管輸介質(zhì)具有易燃易爆特性，事關(guān)人民群眾生命。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國對能源的
方矩管是連接油氣資源和生產(chǎn)、生活的橋梁紐帶，是保障能源供應(yīng)的主要通道，事關(guān)能源；油品、天然氣等管輸介質(zhì)具有易燃易爆特性，事關(guān)人民群眾生命。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國對能源的需求日益增長，油氣輸送管道高速發(fā)展。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國方矩管油氣輸送管道總里程已超過12萬公里（不含油氣田集輸管道），覆蓋全國31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市），形成了橫跨東西、縱貫?zāi)媳薄⑦B通海外的油氣管網(wǎng)格局。油氣管道在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、造福社會(huì)民生的同時(shí)，事故也屢有發(fā)生，反映出當(dāng)前我國油氣管道管理方面存在的不足。
方矩管做好油氣管道風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，及時(shí)采取控制措施，加強(qiáng)管理，有助于保障油氣管道平穩(wěn)運(yùn)行。編著者在張圣柱博士博士論文課題和中國生產(chǎn)科學(xué)研究院相關(guān)科研項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，撰寫了本書，較系統(tǒng)地介紹了國內(nèi)外油氣管道發(fā)展現(xiàn)狀、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、事故風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法、路線優(yōu)化方法、管道完整性管理以及應(yīng)急管理等內(nèi)容，希望能為從事油氣管道風(fēng)險(xiǎn)研究、運(yùn)行監(jiān)管及相關(guān)從業(yè)人員提供依據(jù)和參考。
方矩管升級管材。隨著輸氣管道輸送壓力的不斷提高，輸送鋼管也向高鋼級發(fā)展。采用高鋼級管材，可以減薄鋼管壁厚，進(jìn)而減輕鋼管重量，縮短焊接時(shí)間，降低工程成本。研究表明，每提高一個(gè)鋼級可降低建設(shè)成本7%。
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