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隧道自動上料噴漿車特有機械自動下料設備，只需配備2-3人就能輕松自如操作噴漿機，較人工下料情況下需配備6-10個工人上料才能保證一臺噴漿機要正常工作而言節省了大量的人力，減少高危環境作業人員。噴漿機料斗出料口設有調節下料速度閘門，可根據噴漿速度隨意調整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機下料筒外造成拌合料的浪費。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。
隧道自動上料噴漿車改變了原噴漿機回氣結構，徹底了回氣灰塵。料斗自動下料過程是料斗出料口直接對準噴漿機下料筒下料，拌合料沒有經過人工上揚過程，這樣可以避免上揚過程中產生的大量拌合料浪費以及粉塵污染。
隧道自動上料噴漿車采用自動化系統控制，操作開關按鈕集成在一塊面板上，簡單易懂無需專業培訓即可熟練操作。隧道自動上料噴漿車采用自帶動力輪式行走，高速為每小時5公里，低速為每小時2.5公里，轉向靈活，在工作面施工進退自如，改變了過去用鏟車提吊的麻煩與耗時。
泵送式濕噴機是利用液壓泵產生的推力使兩個油罐往復替換運動，將稠密物料由輸送管道送至混流管處，經壓縮空氣形成稀薄流通過管道送至噴頭處，在噴頭處加入一定比例的速凝料直接噴射至受噴面上的一種機 電 液三合一的機械設備。
液壓濕噴機又稱為泵送式混凝土濕噴機，采用液壓泵送式，系統可靠性高，輸送量穩定。液壓濕噴機可用于噴漿、充填、注漿、泵送等施工。噴射量連續調節：主油泵采用變量柱塞泵，噴射速度可自由調節。速凝劑添加量連續可調：可根據噴漿量無級調節。液壓濕噴機由油缸工作缸推送機構、切換缸分配閥機構、攪拌機構、機架及行走機構、潤滑系統、液壓系統、電氣系統及輸送管路等構成。
液壓濕噴機是利用液壓泵產生的推力，使兩個油缸往復交替運動，將稠密流物料由輸送管道送至混流管處，經壓縮空氣形成稀薄流通過管道送至噴頭處，在噴頭處加入一定比例的速凝劑，直接噴射到受噴面上的一種機、電、液三合一的機械設備，被廣泛應用于公路、鐵路、隧道、水電站等工程建設中。
河源紫金聯塔盛通機械制造有限公司是一家從事 濕噴車生產、銷售公司。 公司本著以品質為先導，以完善的服務體系為基石，開拓創新，銳意進取的精神，憑借強大的技術研發能力，精湛的生產工藝，充足的人力資源，來贏得客戶對公司的滿意。
混凝土濕噴機，其理論zui大生產能力30 m3/h，實際生產能力可達25 m3/h；配套空壓機送風壓力0.7 MPa；泵管直徑200 mm，泵送壓力 5.7 MPa；噴嘴出口直徑40 mm；噴射機頭可作360°旋轉，并可自動實現水平或垂直控制。噴頭到受噴面的距離為：側墻1.2～1.5 m，頂拱1.8～2.2 m，成型0.8～1.0 m。一個工作面分3次連續噴射完成，總的噴層厚度約10 cm，每次噴3 cm左右，間隔時間約8～10 min。噴頭以繞螺旋方式掃射，噴到受噴面時的覆蓋直徑約為：頂拱每個點1 m，側墻每個點0.8 m。每個點每次噴射時間約1～3 s。收集回彈物料，計算回彈率。
管路必需支持不堅固在混凝土運送中，因為管路中必需布滿混凝土 ，同時再加上運送壓力的存在，管路蒙受著比空管時大的多的重力和壓力，以是必需保障管路討論不受太大的拉力和改變力，這就請求運送管路必需支持堅固，管路不得有懸空段或許改變段。
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