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1、國際市場來看，5月上中旬南歐型材和小型材進口價下滑，需求疲軟，庫存相對較高，鋼廠為了削減庫存不得不降價銷售。不過到下旬，隨著各鋼廠相繼宣布價格上調的計劃，市場正表現出一些上漲的努力。
北美國內長材市場穩中趨弱。小型材出廠實際有效價格保持不變。不過，因庫存較高，在美國有經銷商下調了H型鋼價格。亞洲長材市場總體平穩，局部市場某些品種有小幅上漲。5月份以來，國際市場需求減淡，但因北美及歐洲等地鋼廠控制產量，堅挺價格，當前國際長材價格總體平穩，但總體穩中偏弱。
不過早在今年3月份的發布會上，中鋼協就曾強調，鋼鐵企業一定要克服短視行為，不可盲目擴大產量;要清醒地認識到鋼鐵行業效益回升的基礎還不牢固，不能誤認為行業市場形勢已發生了根本性改變而放松了努力。但在利潤回升，盈利好轉的背景下，這顯然并不能阻止鋼鐵企業高昂的生產積極性。
相關分析師對鋼企增產表達了擔憂："目前，鋼企盈利水平較高，廠家生產較積極，不過，未來市場仍將面臨供給加大的局面，應謹慎關注庫存變化情況"。
今年上海地區的型鋼市場相對于建鋼材市場來說，漲勢啟動早，價格高，目前的工槽鋼、H型鋼價格普遍高于普通鋼筋市場價格，有的高出500~1000元/噸，而時下鋼筋價格回升到3000元/噸左右，而這只是價格回歸應有水平，不能說是大幅上漲。但型鋼市場則不同，5月中旬，上海的中小型工槽鋼價格普遍在3250~3400元/噸。
東北市場
東北市場型材價格總體穩定，截止到11月30日沈陽市場通鋼5#角鋼價格為3100元，鞍鋼產25＃槽鋼3500元，鞍鋼25#工字鋼價格為3450元，與上月末持平。
東北地區對于型材的需求已經明顯減少，經銷商多以消化庫存為主，報價維持平穩。工字鋼多以東四、遼南軋鋼廠、三和資源，另有部分唐山地區非標材流通，通鋼資源多以前期庫存為主，價格穩定。近日型材市場出貨情況也有所減弱，部分鋼廠合同組織壓力有所加大，后期市場將面臨一定幅度的調整。整個市場處于“供多需少”的局面。目前,東北地區一些小型材生產廠家已處于板停產的狀態，用以調節供求關系不平衡的情況。部分經銷商分析，需求偏弱主要是由季節原因造成，在未來的一段時間內此現象還將持續。
槽鋼是截面為凹槽形的長條狀鋼材。槽鋼屬建造用和機械用碳素結構鋼，是復雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為槽形。
槽鋼主要用于建筑結構和車輛制造等。在使用中要求其具有較好的焊接、鉚接性能及綜合機械性能。 產槽鋼的原料鋼坯為含碳量不超過0.25%的碳結鋼或低合金鋼鋼坯。成品槽鋼經熱加工成形、正火或熱軋狀態交貨[1]。其規格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數表示，如120*53*5，表示腰高為120毫米，腿寬為53毫米，腰厚為5毫米的槽鋼，或稱12#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號右邊加a b c 予以區別，如25#a 25#b 25#c等。
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