以下是:四川省自貢市小松挖掘機(jī)維修制造工廠的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 小松 SAA6D107E-1 額定功率 (kw/rpm)110/2000 排量 (L)6.69 工作形式 6缸、直噴、渦輪增壓、后冷卻式發(fā)動(dòng)機(jī)；滿(mǎn)足2006EPA/Tier3和EUIIIA級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 液壓系統(tǒng) 小松PC200-8挖掘機(jī) 行走液壓馬達(dá)型式 軸向柱塞馬達(dá)×2(帶停車(chē)制動(dòng)器) 回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式 軸向柱塞馬達(dá)×1(帶回轉(zhuǎn)保持閥) 主泵流量 (l/min)439 行走液壓回路 (Mpa)37.3 回轉(zhuǎn)液壓回路 (Mpa )28.9 控制液壓回路 (Mpa )3.2先導(dǎo)油路 油類(lèi)容量 400 燃油箱 (L)400 液壓油箱 (L)135 發(fā)動(dòng)機(jī)油更換量 (L)23.1 冷卻液 (L )20.4 范圍 小松挖掘機(jī)維修制造工廠供應(yīng)范圍覆蓋四川省 自貢市 成都市、綿陽(yáng)市、攀枝花市、瀘州市、樂(lè)山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽(yáng)市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、德陽(yáng)市、廣元市、眉山市 自流井區(qū)、貢井區(qū)、大安區(qū)、沿灘區(qū)、榮縣、富順縣等區(qū)域。 【立特松】為客戶(hù)提供多樣化產(chǎn)品，包括成都挖掘機(jī)維修供應(yīng)商、攀枝花挖掘機(jī)維修專(zhuān)注細(xì)節(jié)使用放心、廣安挖掘機(jī)維修產(chǎn)品細(xì)節(jié)參數(shù)、巴中挖掘機(jī)維修廠家直發(fā)、南充挖掘機(jī)維修貨真價(jià)實(shí)、貢井挖掘機(jī)維修N年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、榮縣挖掘機(jī)維修精選優(yōu)質(zhì)材料等，適配多元場(chǎng)景需求。在四川省自貢市采買(mǎi)小松挖掘機(jī)維修制造工廠到立特松工程機(jī)械維修公司(自貢市分公司)ltswjjwxc471-6,無(wú)論您是個(gè)人用戶(hù)還是企業(yè)采購(gòu),我們都將竭誠(chéng)為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠家直銷(xiāo),歡迎有需要的客戶(hù)來(lái)電。聯(lián)系人:李師傅,地址:《重慶市九龍坡區(qū)白市驛》。 四川省,自貢市 2022年，自貢市地區(qū)生產(chǎn)總值1638.42億元，比上年增長(zhǎng)0.5%。
準(zhǔn)備好領(lǐng)略小松挖掘機(jī)維修制造工廠產(chǎn)品的風(fēng)采了嗎？我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備的視頻將帶您走進(jìn)產(chǎn)品的世界，讓您感受它的獨(dú)特之處。以下是:四川自貢小松挖掘機(jī)維修制造工廠的圖文介紹我們的使命是成為具創(chuàng)新的 挖掘機(jī)維修企業(yè)，并在所服務(wù)的 挖掘機(jī)維修市場(chǎng)中成為備受推崇的供應(yīng)商。四川自貢立特松工程機(jī)械維修公司會(huì)自始至終保持 挖掘機(jī)維修產(chǎn)品的高品質(zhì)，并且不短推陳出新，為新老客戶(hù)創(chuàng)造更高的價(jià)值。
卡特挖掘機(jī)憋車(chē)甚至熄火,排氣有少量黑煙
常見(jiàn)成因:
1挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題.
2液壓系統(tǒng)故障.
3電路控制系統(tǒng)故障.
維修步驟：
1工地現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),操作工作裝置動(dòng)作,作業(yè)中出現(xiàn)憋車(chē)現(xiàn)象,繼續(xù)操作會(huì)熄火,且下排氣有黑煙.
2根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)判斷可能是液壓系統(tǒng)或電路問(wèn)題導(dǎo)致,于是檢查液壓油位、回油濾芯和先導(dǎo)濾芯、主泵聲音、測(cè)試先導(dǎo)壓力為4.0MPa、主溢流壓力為34.5MPa,基本排除液壓系統(tǒng)故障導(dǎo)致卡特挖掘機(jī)憋車(chē)甚至熄火,排氣有少量黑煙現(xiàn)象.
3通過(guò)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn),出現(xiàn)故障時(shí)挖機(jī)油門(mén)馬達(dá)角度減小,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也降低到1350r/min,說(shuō)明油門(mén)馬達(dá)接收到了減小油門(mén)角度信號(hào),降低了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速.低油門(mén)大負(fù)荷作業(yè),就會(huì)出現(xiàn)憋車(chē)熄火現(xiàn)象.
4分析其工作原理,得出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,需要檢修電路.
5檢查電路,用萬(wàn)用表檢測(cè),線(xiàn)束接頭與開(kāi)關(guān)接頭接觸良好.檢查操作壓力,拆掉開(kāi)關(guān),安裝測(cè)壓接頭,故障時(shí)測(cè)得壓力能夠隨操作手柄推進(jìn)行程變化:0.8-3.9MPa.因此判斷故障原因出在開(kāi)關(guān)上.
通過(guò)以上實(shí)地故障檢查,終得出導(dǎo)致"卡特挖掘機(jī)憋車(chē)甚至熄火,排氣有少量黑煙"故障的原因?yàn)?工具/回轉(zhuǎn)壓力開(kāi)關(guān)問(wèn)題",檢修或更換開(kāi)關(guān)后試機(jī),故障排除.
二是無(wú)法轉(zhuǎn)向垂臂的安置角度，會(huì)因轉(zhuǎn)向垂臂的安置角度不對(duì)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤(pán)從中心地位向左，右轉(zhuǎn)向的圈數(shù)不相當(dāng)，往往需要將轉(zhuǎn)向垂臂拆下2次。三是轉(zhuǎn)向搖臂安置角度丈量禁止確，與決策有誤差后，會(huì)導(dǎo)致統(tǒng)一轉(zhuǎn)向橋左，右雙側(cè)轉(zhuǎn)向輪的前束值偏離，轉(zhuǎn)向輪回正后無(wú)法起重機(jī)直線(xiàn)行駛。四是裝置人員的使命強(qiáng)度大，裝置工時(shí)長(zhǎng)。由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向輸入軸制造工廠分別在轉(zhuǎn)向器殼體和轉(zhuǎn)向器輸入花鍵軸軸端增設(shè)顯露轉(zhuǎn)向器中心地位的對(duì)正標(biāo)記，如圖3所示。在連接轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸十字軸與轉(zhuǎn)向器輸入花鍵軸前，裝置人員先分別逆時(shí)針，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到極限地位，概況搜檢圈數(shù)相當(dāng)后，再將這2個(gè)對(duì)正標(biāo)記對(duì)正并緊固，如許可轉(zhuǎn)向盤(pán)中心的準(zhǔn)確地位，調(diào)試人員毋庸對(duì)其再次，從而裝置遵守。以此評(píng)釋轉(zhuǎn)向器輸出軸端與轉(zhuǎn)向垂臂安置角度準(zhǔn)確。在湊近轉(zhuǎn)向器支架的車(chē)架立板上開(kāi)設(shè)調(diào)查孔，便于安置人員和檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)各標(biāo)記是否切確。咱們?cè)谵D(zhuǎn)向器殼體為了解決轉(zhuǎn)向垂臂裝置時(shí)難以對(duì)正疑問(wèn)。
轉(zhuǎn)向器輸出軸及轉(zhuǎn)向垂臂上分別增設(shè)對(duì)正標(biāo)記。并在車(chē)架立板湊近轉(zhuǎn)向器支架地位開(kāi)設(shè)調(diào)查孔。如圖4所示。先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸安置轉(zhuǎn)向垂臂時(shí)。使轉(zhuǎn)向器輸出軸的標(biāo)記與其殼體上的標(biāo)記對(duì)正。以此評(píng)釋轉(zhuǎn)向器位于轉(zhuǎn)向角的中心地位。再將轉(zhuǎn)向垂臂的標(biāo)記與轉(zhuǎn)向器輸出軸標(biāo)記對(duì)齊。為了轉(zhuǎn)向搖臂定位角度的準(zhǔn)確性，咱們決策，制造了轉(zhuǎn)向搖臂丈量桿，以此檢驗(yàn)轉(zhuǎn)向搖臂安置角度。該轉(zhuǎn)向搖臂丈量桿兩頭為關(guān)節(jié)軸承，中心為連桿，連桿中心接納螺栓連接，能夠轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓來(lái)療養(yǎng)2個(gè)關(guān)節(jié)軸承之間的長(zhǎng)度，其一端關(guān)節(jié)軸承設(shè)有箭頭標(biāo)記，另一端則不帶標(biāo)記，如圖5a所示。安照轉(zhuǎn)向垂臂的決策角度，在轉(zhuǎn)向垂臂上配置標(biāo)記。將轉(zhuǎn)向搖臂安置后，先將轉(zhuǎn)向搖臂丈量桿帶有箭頭標(biāo)記關(guān)節(jié)軸承緊固在轉(zhuǎn)向搖臂上的安置孔內(nèi)，另一端緊固在車(chē)架上。再滾擺蕩臂丈量桿中心的螺栓，使關(guān)節(jié)軸承上的箭頭標(biāo)記瞄準(zhǔn)轉(zhuǎn)向搖臂的上的標(biāo)記，就可轉(zhuǎn)向搖臂的安置角度。
神鋼SK210LC挖掘機(jī)前進(jìn)時(shí)向右跑偏
挖掘機(jī)故障分析:
①挖掘機(jī)PPC閥故障
②履帶張緊度
③NC閥故障
④主溢流閥故障
挖掘機(jī)故障修理:
①在平坦處測(cè)量履帶張緊度在規(guī)定范圍內(nèi)
②NC無(wú)故障
③檢查PPC閥出口壓力不在規(guī)定范圍內(nèi)(3.2Mp),因?yàn)橥诰驒C(jī)是向右跑偏,再檢查挖掘機(jī)伺服活塞,在伺服頂端,調(diào)整挖掘機(jī)墊片,但是故障仍未.檢查主溢流閥溢流壓力不在規(guī)定范圍內(nèi),修理挖掘機(jī)主溢流閥后挖掘機(jī)故障排除.
立特松挖掘機(jī)維修廠一直以更優(yōu)質(zhì)、更貼心、更快速、更專(zhuān)業(yè)的服務(wù)，受到廣大客戶(hù)的一致好評(píng)一直繼承與發(fā)揚(yáng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念：“用我們的真誠(chéng)為顧客創(chuàng)造價(jià)值，用我們的技術(shù)為顧客"保駕護(hù)航"，切實(shí)讓客戶(hù)享受到便捷。維修速度更快,同一品牌,同一型號(hào),同一故障比同行快1-2天,為您節(jié)約寶貴的維修時(shí)間,歡迎來(lái)電咨詢(xún)挖掘機(jī)維修問(wèn)題。
技巧是調(diào)解劃分區(qū)分杠桿內(nèi)端或外端調(diào)解螺釘?shù)穆毼弧?duì)膜片彈簧聚散器，若膜片彈簧劃分區(qū)分指因磨損，銹蝕，碎裂等以致膜片彈簧所受載荷不均勻或低垂時(shí)，必需更新。膜片彈簧劃分區(qū)分指在圓周上必需均勻排列，其極限誤差不大于0.5毫米。
同時(shí)各彈簧劃分區(qū)分指高度應(yīng)處于統(tǒng)一程度面上，其誤差應(yīng)不大于0.5毫米，如彈簧劃分區(qū)分指高低不平，將使發(fā)掘機(jī)輛起步不穩(wěn)，發(fā)抖，聚散器也不可完全劃分區(qū)分。聚散器踏板自由路程的調(diào)解由于聚散器運(yùn)用頻繁，因此聚散器駕馭機(jī)構(gòu)首先請(qǐng)求駕馭輕便，以減弱駕駛員的任務(wù)強(qiáng)度。
駕馭輕便性包括兩個(gè)方面：一是加在聚散器踏板上的力不應(yīng)過(guò)大，大凡196～245N，二是踏板總路程應(yīng)在一個(gè)適宜的局限內(nèi)（一般應(yīng)為100～150毫米，非常大不橫跨180毫米)。若不合乎請(qǐng)求要調(diào)解。疲塌機(jī)每事情50-60h需檢查聚散器踏板的自由路程，它表征劃分區(qū)分杠桿壓爪與劃分區(qū)分軸承端面之間的間隙，自由路程在運(yùn)用中由于沖突片磨薄而變小，由于別的傳動(dòng)關(guān)節(jié)的磨損而增大。
若自由路程消散，聚散器處于半劃分區(qū)分狀態(tài)，事情機(jī)能惡化，劃分區(qū)分軸承與劃分區(qū)分杠桿壓爪磨損加重，這是使自由路程增大的成分。聚散器的踏板高度可用直尺丈量，用一把鋼直尺抵在駕駛室底板上，先丈量踏板完全輕松時(shí)的高度，再用手輕按踏板，當(dāng)感到壓力增大時(shí)，顯露劃分區(qū)分軸承端面已與劃分區(qū)分杠桿內(nèi)端接觸，即停止。
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