以下是:四川省自貢市發(fā)電車租賃放心選擇的產(chǎn)品參數(shù)
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以下是:四川自貢發(fā)電車租賃放心選擇的圖文介紹
柴油機(jī)在寒冷氣候下的啟動
(1)預(yù)熱當(dāng)溫度為10℃或更低時(shí)，為幫助啟動柴油機(jī)可采用進(jìn)氣空氣預(yù)熱器，預(yù)熱設(shè)備包括一個(gè)將燃油泵入進(jìn)氣歧管中的手油泵和一個(gè)將電熱塞電路接通的開關(guān)，電熱塞由蓄電池通電加熱，燃油在進(jìn)氣歧管中燃燒以加熱進(jìn)入汽缸的空氣。電熱塞系統(tǒng)向汽缸中提供的熱量使壓縮空氣溫度足以點(diǎn)燃燃油。但應(yīng)注意：幫助啟動用的蒸氣與預(yù)熱器不可聯(lián)合使用，否則會引起火災(zāi)。
冷車啟動使用預(yù)熱器的操作步驟：
①將油門調(diào)到怠速位置。將電熱塞撥動開關(guān)轉(zhuǎn)到“開”（ON）的位置上，紅色指示燈應(yīng)亮。
②紅色指示燈燃亮20秒鐘后，開始啟動柴油機(jī)。當(dāng)柴油機(jī)一轉(zhuǎn)動后，立即開動預(yù)熱器手油泵使之保持（552～689）kPa（80～1001bf/in2）的燃油壓力。如果在20秒鐘前就用手油泵會將電熱塞弄濕妨礙加熱。
③如果柴油機(jī)在30s內(nèi)不能啟動，應(yīng)停止轉(zhuǎn)動柴油機(jī)，等（1～2）min后再啟動。
④在柴油機(jī)啟動后，應(yīng)慢慢泵動手油泵以保持柴油機(jī)平穩(wěn)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。在寒冷氣候條件下，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)需要（4～5）min或更長一點(diǎn)時(shí)間，才能加速。
⑤當(dāng)柴油機(jī)走熱之后，在手油泵注油行程間不再顫動時(shí)，停止泵油。關(guān)閉并鎖上手油泵，關(guān)斷電熱塞撥動開關(guān)，紅色指示燈熄滅。
⑥若柴油機(jī)在預(yù)熱器泵頭三個(gè)滿行程中無啟動跡象，用手摸進(jìn)氣歧管是否熱，如果不熱應(yīng)檢查電路情況。若電路良好，應(yīng)卸下進(jìn)氣歧管上靠近電熱塞處的1/8”管塞。然后合上電熱塞手動開關(guān)15s觀察1/8”管塞孔電熱塞應(yīng)呈白熱狀態(tài)。如果不是這種狀態(tài)，將電線接到（6～12）V電源上，測釁其電流值，小電流應(yīng)為（30～32）A。若電熱塞良好，再檢查手動開關(guān)和電阻情況，必要時(shí)，予以更換。
(2)啟動液輔助啟動裝置啟動液是高揮發(fā)性燃料，可在較低的汽缸溫度下燃燒。用一個(gè)壓力噴霧器或一塊用啟動液濕的布片通常能在一23℃的低溫下實(shí)現(xiàn)快速啟動。
噴霧器接頭必須安裝在柴油機(jī)進(jìn)氣歧管上或進(jìn)氣管接頭上，以便向各缸供應(yīng)等的啟動液。噴霧器上的兩個(gè)噴油孔相隔180°布置，這樣安裝使噴霧器噴霧順著進(jìn)氣歧管的孔道噴射,否則噴霧就會噴向進(jìn)氣歧管的管壁上，效果降低。
采用弗里特伽德（Fleetguaed）輔助啟動裝置時(shí)的啟動方法:
①將油門調(diào)到怠速位置；
②分離傳動機(jī)構(gòu)或?qū)⒆兯倨鲹艿娇諜n位置；
③打開手動燃油截流閥或電動截流閥；
④開動啟動機(jī)，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)，供應(yīng)定量的啟動液直到柴油機(jī)平穩(wěn)地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)為止。
在無計(jì)量設(shè)備情況下使用啟動液注意的問題：
①當(dāng)一個(gè)人啟動柴油機(jī)時(shí)，另一個(gè)人向空氣濾清器中噴霧狀啟動液。
②啟動液煙霧被吸人到柴油機(jī)的進(jìn)氣歧管中，這樣柴油機(jī)就容易發(fā)動啟動。
由于啟動液是揮發(fā)性很強(qiáng)的燃料，不允許啟動液與明火靠近，也不允許將其與預(yù)熱器或火焰噴射設(shè)備一起使用，不得吸入啟動液煙霧，啟動液使用量過多會導(dǎo)致壓力過高，引起爆震或使柴油機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)，因此，使用啟動液時(shí)，一定要注意。
啟動液輔助裝置只能在一23℃低溫下實(shí)現(xiàn)快速啟動。若低于此溫度，就需要采用直接向進(jìn)氣歧管中噴射蒸氣的辦法幫助啟動。
四川自貢柴油發(fā)電機(jī)噴油器的工作原理是什么
四川自貢柴油發(fā)電機(jī)噴油器是燃油系統(tǒng)中精密的部件之一。其主要功用是將柴油霧化成較細(xì)的顆粒噴入燃燒室，使噴出的油束形狀及分布與燃燒室相適應(yīng)并將燃油分布到整個(gè)燃燒室中，使燃油顆粒與空氣進(jìn)行良好的混合，形成均勻的可燃混合氣。
噴油器的工作原理
噴油器的結(jié)構(gòu)型式較多，按其結(jié)構(gòu)的不同一般可分為：開式和閉式兩大類。開式噴油器的內(nèi)部與燃燒室保持常通。這種噴油器的構(gòu)造較為簡單，制造也比較方便，但噴射柴油的霧狀質(zhì)量較差、噴射開始和終了時(shí)的時(shí)刻不很準(zhǔn)確，同時(shí)，噴油嘴還易產(chǎn)生積炭和油滴，因此，在柴油機(jī)上應(yīng)用較少。閉式噴油器的內(nèi)部除了噴油時(shí)刻外，其他時(shí)間均被一個(gè)受強(qiáng)大彈簧壓緊的針法隔開。這種噴油器能夠保證噴油嘴的噴霧質(zhì)量，供油較為準(zhǔn)確可靠，根據(jù)四川自貢柴油發(fā)電機(jī)不同型號的需要，還可生產(chǎn)出不同結(jié)構(gòu)的噴油器，所以，在柴油機(jī)上得到了廣泛的應(yīng)用。
閉式噴油器主要由針閥體、針閥、彈簧、環(huán)形油槽、油道和油腔等部件組成。
閉式噴油器的工作原理是：當(dāng)來自噴油泵的高壓柴油經(jīng)環(huán)形油槽和油道進(jìn)人油腔后，由于噴孔被針閥關(guān)團(tuán)，此時(shí)，柴油的壓力迅速上升。當(dāng)柴油的油壓超過彈簧的彈力時(shí)，噴孔被打開，柴油快速噴出。當(dāng)高壓柴油被噴出后，油嘴內(nèi)腔中的油壓迅速下降，針閥在彈簧的壓力下迅速關(guān)閉噴孔。
四川自貢柴油發(fā)電機(jī)根據(jù)針閥封閉噴孔方式的不同又分為軸針式和孔式兩種基本型式。
(1)軸針式噴油器。軸針式噴油器的針閥下端有一小軸針插人噴孔中，與噴孔構(gòu)成一個(gè)很小的環(huán)狀間隙，此間隙的大小一般在0.005～0.025mm之間，噴油器油腔內(nèi)部的高壓柴油通過此間隙噴出。針閥下端軸針的形狀有圓柱形、錐形和倒錐形。由于軸針形狀的不同，柴油噴人燃燒室也形成不同的噴霧狀態(tài)。軸針式噴油器的特點(diǎn)是噴孔直徑軟大，般在1～3mm范圍內(nèi)，噴油器在工作過程中軸針在噴孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，山于軸針的往復(fù)運(yùn)動，便可了噴孔中的積炭，從而避免了噴孔的堵塞，提高了柴油機(jī)在工作中的可靠性。按照軸針頭部角度的不同，可以得到各種噴霧（油束）的錐角，如45°、30°、15°和8°等。軸針式噴油器的缺點(diǎn)是噴霧質(zhì)量較差，軸針加工精度高這種型號的噴油器較多應(yīng)用在分隔式燃燒室中。
軸針式噴油器針閥的開啟壓力取決于調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力，當(dāng)調(diào)整調(diào)壓彈簧上部的可調(diào)螺釘時(shí)，就能改變噴油器針閥的開啟壓力。岫針式噴油器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
（2）孔式噴油器。孔式與軸針式噴油器的 區(qū)別在于噴油嘴的結(jié)構(gòu)不同。孔式噴油器的針閥前端細(xì)長，且不伸出針閥體外，沒有軸針結(jié)構(gòu)。針閥只起到噴孔的啟閉作用，高壓柴油的噴射情況主要有針閥體頭部噴孔的大小、數(shù)目和方向來控制。這種類型的噴油器較多應(yīng)用在統(tǒng)一式和半分開式柴油機(jī)燃燒室上。
孔式噴油器按其噴孔數(shù)目的多少可分為：單孔和多孔種類型。噴孔的直徑一般在0.25～0.50mm，柴油機(jī)可根據(jù)使用性能要求的不同，而選用不同型式的孔式噴油器。
孔式噴油器按其結(jié)構(gòu)形狀的不同又分為：普通型和長型兩種類型。長型噴油器針閥的前半部做得細(xì)長，這樣可使針閥的導(dǎo)向部分離燃燒室較遠(yuǎn)，避免了在燃燒室內(nèi)部高溫工作時(shí)引起針閥與針閥體之間的變形和卡死等故障現(xiàn)象。
孔式噴油器由于噴孔直徑較小，工作中易出現(xiàn)噴孔堵死現(xiàn)象，為了減少針閥的磨損和卡死，個(gè)別孔式噴油器上設(shè)置有濾清效果較好的過濾器，一般采用縫隙式過濾器，以柴油中的雜質(zhì)。
低慣量噴油器。低慣量噴油器取消了運(yùn)動件頂桿，改用質(zhì)量皎小的彈簧下座，調(diào)壓彈簧下移到接近針閥尾部，針閥的直徑也有所減小。正是由于嘣由器的這種結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，使得噴油器降低了運(yùn)動件的慣量，因此稱為低肌量噴油器．。低量噴油器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
低慣量噴油器與閉式噴油器的區(qū)別在于針閥開啟和關(guān)閉速度快，這樣一來可降低針閥座落時(shí)在密封錐面處的沖擊力，使得噴油器的性能和壽命都有所提高。目前較為新型的柴油機(jī)較多采用這種噴油器，而普通噴油器的針閥開啟壓力一般由調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整，而低慣量噴油器的針閥開啟壓力則采用改變墊片厚度的方法進(jìn)行調(diào)整，因此針閥開啟壓力的調(diào)整方法不如一般噴油器方便，且壓力調(diào)整時(shí)必須按級進(jìn)行，在一般情況下，墊片的厚度以為0.05mm一級。
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