全段橋梁服從路線走向，切割按路線平縱面線形布設，位于平曲線內的橋梁墩臺一般采用徑向布置；曲線橋梁長度變化時只增減預制梁長度，墩頂梁端間濕接縫（或伸縮縫）寬度保持不變，曲線橋寬度變化時只調整邊梁外懸臂等截面段長度，梁間距保持不變。施工時應對設計文件中提供的坐標和尺寸進行核實，并加強對預制構件尺寸檢測，構造物應內實外美。 橋面C40砼鋪裝表面應拉毛，鋪瀝青砼鋪裝之前應將水泥砼鋪裝表面清洗干凈，并噴涂1mm厚防水層，既能防水又能增強瀝青砼與水泥砼的粘結。 各部位江蘇蘇州施工縫的處理必須嚴格按有關規范進行，并應注意施工縫的外觀質量，不得留下明顯印跡。 江蘇蘇州橋涵基底埋置深度均根據地質鉆探資料確定，施工時如發現設計所采用的地質鉆探資料在縱橫向劈局部范圍與實地不符，可按具體情況酌情調整樁長和基底設計標高，樁基若為摩擦樁設計，則必須根據實際開挖地質參數計算，重新確定樁長。

公司是一家專業從事江蘇蘇州鋼筋混凝土切割 、拆除、混凝土鉆孔的工程公司；承接江蘇蘇州混凝土切割拆除、繩鋸切割、橋梁切割、墻面切割拆除、支撐梁切割、隧道管片、路面地面、樓板拆除切割、連續墻、防撞墻、管廊、橋墩、柱子、設備基礎切割、建筑物靜力切割拆除等項目。 我公司擁有豐富的大型工程項目經驗，現有一支專業技術、團結協作、敬業進取、充滿朝氣的現代施工隊伍。能夠結合多年的施工經驗，先進的設備及施工方法，降低對環境的干擾，提高施工效率，為建筑業提供效率、低噪音、無粉塵的鋼筋江蘇蘇州混凝土切割拆除、拆卸、鉆孔等專業工程的施工技術。

不同類型江蘇蘇州切割加固工程與加固方案分析 一般來說，江蘇蘇州加固工程常采用的方法有加大截面加固法、外包鋼加固法、預應力加固法和改變結構傳力途徑加固法等，隨著技術的不斷進步，應用新技術、新材料、新工藝進行工程加固的方法，如，化學灌漿法、粘鋼錨固法、碳纖維加固法應運而生，并開始廣泛應用于各類加固工程中。具體那個方案能體現加固工程所要求的短、平、快、省的特點，應根據需要加固的構件情況，綜合確定加固方案。 以框架梁的加固為例，筆者認為，較為合理、經濟、技術的加固方案當屬粘鋼錨固法和碳纖維加固法，前者以造價低，施工簡單，占用空間小，加固效果好，明顯優于加大截面法和預應力加固法，后者除材料費用高外，則各種優勢盡顯其中，重要表現在自重輕，材料自身幾乎不增加重量；強度高，固化后的碳纖維強度比鋼材高達十幾倍；勞動強度小，一個作業面只需一至兩人操作即可；施工工期短，熟練工人每人每天可完成近200㎡左右。但是，應用其在負彎矩部位進行加固效果不如鋼板性能好。