以下是:德陽市中江縣新款隔音屏廠家的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 品牌 維航 規格 1970*500mm、2470*500mm（可定制） 芯材 巖棉、玻璃纖維 板材 鍍鋅板 形態 微孔狀 抗彎強度 強 抗壓強度 強 等級 一級 是否跨境貨源 否 型號 WH-gyp 范圍 新款隔音屏供應范圍覆蓋四川省 德陽市 旌陽區、中江縣、羅江區、廣漢市、什邡市、綿竹市等區域。 【維航】為客戶提供多樣化產品，包括旌陽波形護欄生產廠家品質過硬、羅江波形護欄生產廠家省心又省錢、廣漢波形護欄生產廠家廠家實力雄厚、什邡波形護欄生產廠家工廠認證、綿竹波形護欄生產廠家可放心采購等，適配多元場景需求。在德陽市中江縣采購新款隔音屏廠家請認準維航金屬制品(中江縣分公司)18606937310213-6,品質保證讓您買得放心,用得安心，廠家直銷,減少中間環節，讓您購買到更加實惠、更加可靠的產品。（聯系人:許小姐,地址:福建省福州市倉山區蓋山鎮盤嶼路869號）。 四川省,德陽市,中江縣 中江縣先后被評為全國糧食生產先進縣、全國食品工業強縣、知識產權強縣工程試點縣（區）、四川省三農工作先進縣、四川省服務業發展工作先進縣、四川省縣域經濟發展先進縣，入列2022年中國西部百強縣。
【新品發布，視頻先行！】新款隔音屏廠家產品，等你來探！以下是:新款隔音屏廠家的圖文介紹
為了減少隔聲罩的體積和噪聲的輻射面積，其形狀應與該聲源裝置的輪廓相似，罩壁盡可能接近聲源設備的外殼;但也要考慮滿足檢修監測方便、通風良好、進排氣及其消聲器正常工作的要求。此外，曲面形體應有較大的剛度，有利于隔聲。要盡量少用方形平行罩壁，以防止罩內空氣聲的駐波效應，使隔聲量出現低谷。
隔聲罩內表面應當有較好的吸聲性能。罩內通常用50mm厚的多孔吸聲材料進行處理，吸聲系數一般不應低于0.5。杭州漢克斯隔音隔聲罩的基本構件，是在3mm厚的鋼板上，牢固涂貼一層厚7mm的瀝青石棉絨作阻尼層，內襯50mm厚的超細玻璃棉(容重25kg/m3)作吸聲層，玻璃棉護面層由一層玻璃布和一層穿孔率為25%的穿孔鋼板構成。這種構件的平均透射損失在34~45dB之間。
罩殼上孔洞的處理。隔聲罩內聲能密度很大，隔聲罩上很小的開孔或縫隙都能傳出很大的噪聲。研究表明，只要在隔聲罩總面積上開0.01面積的孔洞，其隔聲量就會減少20~25dB以下。若仍需在罩上開孔時應對孔洞進行處理:①傳動軸穿過罩的開孔處加一套管，管內襯以吸聲材料，吸聲襯里的長度應大于傳動軸與吸聲襯里之間的縫隙15倍，這楊既避免了聲橋，又通過吸聲作用降低了縫隙漏聲;②因吸排氣或通風散熱需要開設的孔洞，可設置消聲箱來減聲;③罩體拼接的接縫以及活動的門、窗、蓋子等接縫處，要墊以軟橡膠之類的材料，當蓋子或門在關閉時，要用鎖扣扣緊以保證接縫壓實，防止漏聲;④對于進出料口的孔一般應加雙道橡皮刷，以便讓料通過，而聲音不易外逸。
結構特點● 現場測量，工廠生產、模塊化組件現場組裝● 可快速拆卸和安裝● 外表面隔聲、內表面吸聲● 模塊本身就是支撐部件，可不增加鋼結構支撐● 可安裝隔聲門、隔聲窗● 帶通風消聲器、風機箱、可實現溫度自動控制● 可對溫度、風速、火災、氣體、煙霧實時監測和控制● 可安裝于室內或室外，防水、防潮、抗紫外線● 可由鋼板、鋁板、不銹鋼板制成
隔聲材料（Soundproof Materials），是指把空氣中傳播的噪聲隔絕、隔斷、分離的一種材料、構件或結構。對于隔聲材料，要減弱透射聲能，阻擋聲音的傳播，就不能如同吸聲材料那樣多孔、疏松、透氣，相反它的材質應該是重而密實的，如鋼板、鉛板、磚墻等一類材料。隔聲材料材質的要求是密實無孔隙或縫隙；有較大的重量。由于這類隔聲材料密實，難于吸收和透過聲能而反射能強，所以它的吸聲性能差。
目前常用的隔墻材料和構件主要有，它們的隔聲狀況大體如下：混凝土墻：200mm以上厚度的現澆實心鋼筋混凝土墻的隔聲量與240mm粘土磚墻的隔聲量接近，150～180mm厚混凝土墻的隔聲量約為47～48dB，但面密度200kg/m2的鋼筋混凝土多孔板，隔聲量在45dB以下.砌塊墻：砌塊品種較多，按功能劃分有承重和非承重砌塊。常用砌塊主要有陶粒、粉煤灰、爐渣、砂石等混凝土空心和實心砌塊；石膏、硅酸鈣等砌塊。砌塊墻的隔聲量隨著墻體的重量厚度的不同而不同。面密度與粘土磚墻相近的承重砌塊墻，其隔聲性能與粘土磚墻也大體相接近.水泥砂漿抹灰輕質砌塊填充隔墻的隔聲性能，在很大程度上取決于墻體表面抹灰層的厚度.兩面各抹15mm～20mm厚水泥砂漿后的隔聲量約為43～48dB，面密度小于80kg/m2的輕質砌塊墻的隔聲量通常在40dB以下.
目前常用的隔墻材料和構件主要有，它們的隔聲狀況大體如下：條板墻：砌筑隔墻的條板通常厚度為60mm～120mm，面密度一般小于80kg/m2，具備質輕、施工方便等優點.條板墻可再細劃為兩個分類：一類是用無機膠凝材料與集料制成的實心或多孔條板，如（增強）輕集料混凝土條板、蒸壓加氣混凝土條板、鋼絲網陶?；炷翖l板、石膏條板等，這類單層輕質條板墻的隔聲量通常在32～40dB之間；另一類是由密實面層材料與輕質芯材在生產廠預復合成的預制夾芯條板，如混凝土巖棉或聚苯夾芯條板、纖維水泥板輕質夾芯板等。預制夾芯條板墻的隔聲量通常在35～44dB之間.
目前常用的隔墻材料和構件主要有，它們的隔聲狀況大體如下：薄板復合墻：薄板復合墻是在施工現場將薄板固定在龍骨的兩側而構成的輕質墻體。薄板的厚度一般在6mm-12mm，薄板用作墻體面層板，墻龍骨之間填充巖棉或玻璃棉。薄板品種有紙面石膏板、纖維石膏板、纖維水泥板、硅鈣板、鈣鎂板等.薄板本身隔聲量并不高，單層板的隔聲量在26～30dB之間，而它們和輕鋼龍骨、巖棉（或玻璃棉）組成的雙層中空填棉復合墻體，卻能獲得較好的隔聲效果.它們的隔聲量通常在40～49dB之間.增加薄板層數，墻的隔聲量可大于50dB.
目前常用的隔墻材料和構件主要有，它們的隔聲狀況大體如下：現場噴水泥砂漿面層的芯材板墻：該類隔墻是在施工現場安裝成品芯材板后，再在芯材板兩面噴復水泥砂漿面層。常用芯材板有鋼絲網架聚苯板、鋼絲網架巖棉板、塑料中空內模板。這類墻體的隔聲量與芯材類型及水泥砂漿面層厚度有關，它們的隔聲量通常在35～42dB之間.
隔聲量隨材質的不同而有變化：單層均勻密實墻板的隔聲量服從建筑聲學的“隔聲質量定律”，即隔聲量與構件單位面積的重量成正比，面密度每增加一倍，隔聲量大約提高4～5dB.聲波投射于墻板時，重的墻比輕的墻不易激發振動，低的頻率比高的頻率容易激發振動，因此，重墻比輕墻隔聲好，高頻比低頻隔聲好.輕質隔墻的面密度受限制，欲提高它們的隔聲量，應用雙層或多層復合構造.
空心板隔墻或空心砌塊隔墻的空心部分，雖然能減輕墻體重量，但對隔聲不利.對空心板、空心砌塊之類的建筑構件以及砌筑起來的空斗墻等，其內空腔不能誤認為是能起隔聲作用的空氣層.因為這些空腔的周圍是百分之百剛性連接的聲橋，完全不起空氣層的彈性作用.同材質的空心板與實心板相比，在面密度相同時，前者的隔聲量將低于或近似等于后者的隔聲量.
但是一般在進行降噪處理時都是吸、隔聲相結合來治理,即運用隔聲隔斷外來的噪聲及室內噪聲傳于外面，再用吸聲調解室內的混響聲.建筑物的圍護結構如墻體、門、窗、樓板及屋頂的隔聲，直接涉及戶外交通、施工以及鄰居生活噪聲的傳入和工廠生產設備噪聲、機房以及迪斯科舞廳等室內高噪聲的向外傳播影響周圍環境。因此，建筑隔聲材料是獲得安靜聲環境的技術保證，室內低的環境噪聲也是室內良好音質的基本條件.
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隔音屏障是位于聲源與接受者之間的遮擋結構，主要用于阻擋直達聲的傳播，它是一個隔聲設施。隔聲屏障主要用于室外。隨著公路交通噪聲污染日益嚴重，有些大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲。在建筑物內，如果對隔聲的要求不高，也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆裝和移動都比較方便，又有一定的隔聲效果，因而應用較廣。
隔音屏障的分類：隔音屏障根據材質分，主要有:全金屬隔音屏障、全玻璃鋼隔音屏障、耐力板(PC)全透明隔音屏障、高強水泥隔音屏障、水泥木屑隔音屏障等;根據隔音屏障應用環境，隔音屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。按不同的用途又可以分為這樣幾類:鐵路隔音屏障、公路隔音屏障、城市景觀隔音屏障、居民區降噪隔音屏障等。
阻性隔音屏障：阻性隔音屏障由前板，后板，側板構成一個封閉的箱式結構，形成一個模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側板為孔的鍍鋅鋼板，(從美觀角度考慮，也可用彩色鋼板)。兩層板之間內填防潮離心玻璃棉板，吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。立柱為12#工字鋼，柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的基礎內。將標準板插入工字鋼之間，用緊固件加以固定，安裝，維修，更換極為簡便。
隔音屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是隔音屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成隔音屏障。在戶外，隔音屏障通常是用磚、土、混凝土、鋼板或塑料板等建造的墻體。一些臨街的建筑物或圍墻，對于它后面的房屋來說，也起著屏障的作用。在室內，隔音屏障可用鋼板、木板、玻璃或塑料板等建造，它的表面也可以再覆蓋吸聲層。如果經濟條件允許，采用吸聲表面，可收到吸聲和隔聲雙重效果。戶外隔音屏障向聲源的一面，有時也加吸聲材料。
隔聲窗由雙層或三層玻璃與窗框組成，玻璃厚度不同，使用經特別加工的的隔音層，隔音層使用的是隔音阻尼膠(膜)經高溫高壓牢固粘合組合而成的的隔音玻璃，有效地控制了"吻合效應"和形成隔聲低谷，另外在窗架內填充吸聲材料，有效地吸收了透明玻璃的聲波，使各頻段噪聲有效地得到隔離。玻璃可以選用普通平板玻璃、有機玻璃、鋼化玻璃和汽車用玻璃。
隔聲窗使用的是經過特別加工的的隔音層，隔音層使用的是隔音阻尼膠(膜)經高溫高壓牢固粘合組合而成的的隔音玻璃，根據室內外噪音情況，可將80分貝的交通噪音降至45分貝以下極為安靜的程度。聲音在通過隔音窗的時候，要經過八層介質反射和削減，所以隔音效果，隔音效果在普通隔音窗基礎上再降低10分貝以上。在隔音層之間，夾有充填了干燥劑(分子篩)的鋁合金隔框，邊部再用密封膠(丁基膠、聚硫膠、結構膠)粘接合成的玻璃組件。
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