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油浸式變壓器中性點接地的作用，由中性點引出的線，就叫做“中性線”。因此，額定電壓為380V的電器，使用三根相線；額定電壓為220V的電器，使用一根相線。這里就出現了一個問題，電路需要形成一個完整的環，才能正常使用。因此，在只使用一根相線的單相電路中，必須要有零線才能夠正常工作。而使用三根相線的三相電路中，不需要使用零線，也能使電器正常工作（三相電路中的零線，通常是保護接零，下文會講）。此時則會出現一個疑問——既然兩個相線之間的電壓就是380V，那為什么還要同時使用三根相線呢？這是因為，兩根相線只有在二者之間的夾角為120°時，電壓才是380V。而如果這兩根相線之間的夾角發生了變化，電壓就會隨之改變。而如果使用了三根相線， 它們之間的結構就要穩定得多（三角形的穩定性）。
油浸式變壓器部件是由哪些部分組成器身主體：包括鐵心、繞組、絕緣支撐,調壓裝置：即分接開關，（有載調壓裝置和無勵磁調壓）,油箱及片形散熱器（翅膀）、套管,裝置：吸濕器、氣體繼電器、濾油機和溫度測量儀表等 。油浸式變壓器油有什么用處,絕緣作用：油浸式變壓器油具體很強的絕緣性能，將繞組與外殼之間產生足夠的絕緣強度。常見有DB25和DB45型。散熱作用：油浸式變壓器油根據受熱上升原理在器身內和片形散熱器間自然循環，通過散熱器將熱量散出，保持線圈的溫度不會太高。消弧作用：在操作有載調壓裝置時，分接開關打開時會產生弧光，油浸式變壓器油能將弧光熄滅，起到保護作用。非晶合金油浸式變壓器：近幾年才研制出來的新型油浸式變壓器，采用非晶合金材料作為磁路材料，耐溫性能好。
操作部分裝于油浸式變壓器頂部，經操作桿與分接開關轉軸連接。切換分接開關注意事項：切換前應將油浸式變壓器停電，做好措施；三相必須同時切換，且處于同一檔位置；切換時應來回多切換幾次，后切到所需檔位，防止由于氧化膜影響接觸效果；切換后須測量三相直流電阻。
油浸式變壓器有載分接開關由選擇開關、切換開關及操作機構等部分組成，供油浸式變壓器在帶負荷情況下調整電壓。有載調壓分接開關上部是切換開關，下部是選擇開關。變換分接頭時，選擇開關的觸頭是在沒有電流通過的情況下動作；切換開關的觸頭是在通過電流下動作，經過一個過渡電阻過渡，從一個檔轉換至另一個檔位。切換開關和過渡電阻器裝在絕緣筒內。操作機構經過垂直軸、齒輪盒和絕緣水平軸與有載調壓開關相連接，這樣就可以從外部操作有載調壓開關。有載調壓分接開關有單獨的保護裝置，包括儲油柜、氣道和氣體繼電器。無載分接開關又稱無勵磁分接開關，一般設有3到5個分接位置。
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