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一般來講變壓器廠家在處理變壓器油的時候要進行以下幾個步驟;壓力濾過法：電力變壓器用的絕緣油必具有絕緣性質和導熱性質(標準)在安裝現場，常用壓力濾過法完成絕緣油的一般干燥(除去水分)和凈化(除去臟物)的方法。 開閥門8和11，然后起動油泵，再開閥門6和7。停油時，先關閉6和7，然后停油泵，再關閉8和11的閥門。正常工作時，壓力表3*10~4*10Pa的壓力下是正常工作，如果雜質和油紙堵塞，壓力增高，當壓力達到6*10Pa時，必須停止，更換濾紙。 濾紙使用前放在80-90℃烘箱內干燥24小時，放在清潔容器內。⑷濾網，每隔10~15小時清洗一次，開始時濾油3-5分鐘內，出油孔通過閥門10送回污油罐重新濾過，積存濾油器內的油，通過閥門9送回污油系統，再次濾過。以上濾油要多次進行精華和干燥合格為止。 變壓器帶電濾油：⑴當電壓高于10V時，不宜采用帶電濾油。因為在過濾時，產生較多的氣泡，氣泡在較高電壓的作用下會產生游離現象，使油的絕緣性能變壞，導致內部放電。在進行帶電濾油時，定期將瓦斯繼電器內從油中釋放出的氣體放掉。
匈牙利為增加輸電線路抗覆冰設計的可靠性開展了長期的研究計劃;芬蘭開展了針對導線覆冰的觀測和凍雨導致導線覆冰的模擬研究;立陶宛針對覆冰導致的輸電問題開展了工程應用研究;歐洲開展COST727研究計劃，增加對覆冰規律和大氣邊界層凍雨事件的研究，包括覆冰在歐洲的分布、觀測和預報等。 君曾聞雙繞組變壓器否聞之乎雙繞組變壓器吾見之也。其長于變壓器之鐵芯之上也，奈何皆鐵芯送電壓于雙繞組變壓器。奈何其不自生產也此言差矣!雙繞組變壓器皆調電壓予吾，其生產電流否也!而觀鐵芯，茲一小片也，外送電壓予變壓器，內承電流之過變壓器機身也。 此乃雙繞組變壓器也。但其與自耦變壓器勿要混之，其二者差乎也!何乃自耦變壓器也且聽吾慢慢道之予。其乃家用乎!爾等莫要疑惑也，今不同于昨天也，電車漫漫鋪馬路，變壓器站之一對對，奈何此乃變壓器無處不見也。自耦變壓器較之于雙繞組變壓器其功率大也，皆家用方便足以。 其不必驚呼，此乃變壓器分之多種也，奈何用途相似乎吾不聞變壓器可以同用也，自耦變壓器補雙繞組變壓器之不足也，雙繞組變壓器自運行借助自耦變壓器之強之功用也!奇乎否也!明白乎爾等乃可吾變壓器之廠也，學其知識，觀其應用，何不樂乎也。
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