以下是:德陽市中江縣隔音屏廠家，規(guī)格全的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
品牌
維航
規(guī)格
1970*500mm、2470*500mm（可定制）
芯材
巖棉、玻璃纖維
板材
鍍鋅板
形態(tài)
微孔狀
抗彎強度
強
抗壓強度
強
等級
一級
是否跨境貨源
否
型號
WH-gyp
范圍
隔音屏，規(guī)格全波形護欄生產(chǎn)廠家供應(yīng)范圍覆蓋四川省 德陽市 旌陽區(qū)、中江縣、羅江區(qū)、廣漢市、什邡市、綿竹市等區(qū)域。
	
  
 
【維航】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景，主營旌陽波形護欄生產(chǎn)廠家實力公司、羅江波形護欄生產(chǎn)廠家發(fā)貨迅速、什邡波形護欄生產(chǎn)廠家現(xiàn)貨采購、綿竹波形護欄生產(chǎn)廠家源頭直供等產(chǎn)品服務(wù)。隔音屏廠家，規(guī)格全_維航金屬制品(中江縣分公司)18606937310213-6,聯(lián)系人:許小姐,福建省福州市倉山區(qū)蓋山鎮(zhèn)盤嶼路869號 發(fā)貨到 四川省 德陽市 旌陽區(qū)、中江縣、羅江區(qū)、廣漢市、什邡市、綿竹市。  四川省,德陽市,中江縣  中江縣，隸屬四川省德陽市，地處四川盆地西北部，東鄰綿陽市三臺縣，南達遂寧市大英縣、資陽市樂至縣，西接成都市金堂縣、廣漢市，北鄰德陽市羅江區(qū)、綿陽市涪城區(qū)。全縣轄區(qū)面積2200平方公里。截至2022年底，全縣總?cè)丝?34.9萬。截至2022年，中江縣有26個鎮(zhèn)、4個鄉(xiāng)。




  
想要更直觀地了解隔音屏廠家，規(guī)格全產(chǎn)品的特點和功能嗎？我們?yōu)槟鷾蕚淞艘曨l介紹，相較于圖文，視頻更能讓您輕松掌握產(chǎn)品的核心賣點。
以下是:德陽中江隔音屏廠家，規(guī)格全的圖文介紹 
我公司主要產(chǎn)品有【波形護欄生產(chǎn)廠家】。德陽中江維航金屬制品有限公司憑借豐富的技術(shù)實力、先進的管理經(jīng)驗、優(yōu)良的銷售服務(wù)、嚴格的質(zhì)量管理體系和科學(xué)的整體營銷手段 與您攜手并進，共同發(fā)展。公司以實在做人，誠信做 事為原則，以好的質(zhì)量、低的價格、完善的售后服務(wù)、來答謝新老客戶，我們真誠希望與您建立長期的合作關(guān)系，互惠互利、合作共贏。


聲音的頻率增加一倍，屏障的降噪量增加3分貝。屏障的高度加倍，其減噪量增加6分貝。如果接收點從遠場移近到和聲源到屏障的距離相等的地方，各頻率的降噪量均增加 3分貝。如果聲源和接收點的距離以及屏障的高度都是固定的，屏障位于聲源和接收點之間的中間位置時，其降噪量小。所以設(shè)立屏障的佳位置是接近聲源或接近接收點。

室外的隔聲屏障一般采用磚或混凝土結(jié)構(gòu)，室內(nèi)的隔聲屏障引用鋼板、木板，PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結(jié)構(gòu)。隔聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是隔聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。隔聲屏障的設(shè)計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問題。

隔聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結(jié)構(gòu)可靠、材料價格經(jīng)濟、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等方面。具體說明如下:(1)隔聲量大:平均隔聲量應(yīng)不小于35dB;(2)吸聲系數(shù)高:平均吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84;(3)耐侯耐久性:產(chǎn)品應(yīng)具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。

美觀:可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。經(jīng)濟:裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，可節(jié)省施工費及人工費。方便:與其它制品并行安裝，易維修，更新方便。輕便:吸音板系列產(chǎn)品具有自重輕特點，可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，可降低結(jié)構(gòu)造價。防火:采用超細玻璃棉，由于其熔點高，不可燃，完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范的要求。高強度:結(jié)合我國各地區(qū)不同的氣候條件，在結(jié)構(gòu)設(shè)計時充分考虛風(fēng)荷載。通過生產(chǎn)線壓制凹槽增加強度。

防水、防塵:材料設(shè)計時充分考慮防水、防塵，在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性能不受影響，構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環(huán)境中吸聲性能不受影響，針對中低頻降噪特別明顯。耐用:產(chǎn)品設(shè)計已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊和全氣假的露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。在質(zhì)保期內(nèi)不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲效果不降低。

隔聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做法。目前，大多數(shù)的隔聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;隔聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域，通過聲學(xué)治理，控制混響時間及室內(nèi)聲環(huán)境，滿足專業(yè)場館要求



金屬板面上加筋或涂貼阻尼層。通過加筋或涂貼阻尼層，以抑制和避免鋼板之類的輕型結(jié)構(gòu)罩壁發(fā)生共振和吻合效應(yīng)，減少聲波的輻射。阻尼層的厚度應(yīng)不小于罩壁厚度的2~4倍，一定要粘貼緊密牢固。

隔振處理。隔聲罩與機器之間不能有剛性連接，通常將橡膠或毛氈等柔性連接夾在兩者之間吸收振動，否則會將機器的振動直接傳遞給罩體，使罩體成為噪聲輻射面，從而降低隔聲效果。機器與基礎(chǔ)之間、隔聲罩與機器基礎(chǔ)之間均也需要隔振措施。

雖然隔聲罩的隔聲量主要是由罩壁的面密度與吸聲材料的吸聲系數(shù)、吸聲量、噪聲頻率所確定，但上述設(shè)計要點如不注意，也會影響隔聲效果。

材料一側(cè)的入射聲能與另一側(cè)的透射聲能相關(guān)的分貝數(shù)就是該材料的隔聲量，通常以符號R（dB）表示。隔聲材料[1]或構(gòu)件，會因使用場合不同，測試方法不同而得出的隔聲效果不同。隔聲材料可使透射聲能衰減到入射聲能的10-3～10-4或更小，為方便表達,其隔聲量用分貝的計量方法表示。

不透氣的固體材料，對于空氣中傳播的聲波都有隔聲效果，隔聲效果的好壞根本的一點是取決于材料單位面積的質(zhì)量。

根據(jù)質(zhì)量定律，頻率降低一半，傳遞損失要降6db；而要提高隔聲效果時，質(zhì)量增加一倍，傳遞損失增加6db。在這一定律支配下，若要顯著地提高隔聲能力，單靠增加隔層的質(zhì)量，例如增加墻的厚度，顯然不能行之有效，有時甚至是不可能的，如航空器上的隔聲結(jié)構(gòu)。這時解決的途徑主要是采用雙層以至多層隔聲結(jié)構(gòu)。

雙層隔聲結(jié)構(gòu)，單位面積質(zhì)量分別為m1、m2，中間空氣層厚度為l。雙層結(jié)構(gòu)的傳遞損失可以進行理論計算，結(jié)果比較復(fù)雜，在不同頻率范圍可以得到不同的簡化表示，這里只作定性介紹。

應(yīng)用領(lǐng)域：、院、歌劇院、音樂廳、會議中心、體育館、音響室、家居、商場、酒店、卡拉OK、酒廊、餐廳等。

聲波接觸墻板后，墻板除了垂直方向的受迫振動以外，還有沿著板面方向的受迫彎曲振動。在某個特定頻率上，受迫彎曲振動將和板固有的自由彎曲振動發(fā)吻合，這時板就非常順從地跟隨入射聲彎曲，造成聲能大量地透射到另一側(cè)去，形成隔聲量的低谷，這種現(xiàn)象被稱作吻合效應(yīng)，該頻率被稱為吻合頻率fc。

吻合效應(yīng)的因素比較復(fù)雜，不但與材料的面密度有關(guān)，還和材料的彈性模量、厚度、泊松比等條件有關(guān)。紙面石膏板制作工藝中的發(fā)泡情況會影響這些因素，包括影響直接的面密度。從大量的實驗中我們發(fā)現(xiàn)，在一定范圍內(nèi)減小面密度，吻合頻率會變高，而且吻合效應(yīng)會變?nèi)酰瑢Ω袈曈欣?br />
當前，噪聲已成為一種主要的環(huán)境污染,建筑物的聲環(huán)境問題越來越受到人們的關(guān)注和重視。選用適當?shù)牟牧蠈ㄖ镞M行吸聲和隔聲處理是建筑物噪聲控制工程中常用基本的技術(shù)措施之一。

隔聲材料對減弱透射聲能,阻擋聲音的傳播，就不能如同吸聲材料那樣多孔、疏松、透氣，相反它的材質(zhì)應(yīng)該是重而密實，如鋼板、鉛板、磚墻等一類材料。隔聲材料材質(zhì)的要求是密實無孔隙或縫隙；有較大的重量。由于這類隔聲材料密實，難于吸收和透過聲能而反射能強，所以它的吸聲性能差。

隔聲處理則著眼于隔絕噪聲自聲源房間向相鄰房間的傳播,以使相鄰房間免受噪聲的干擾。可以看出，利用隔聲材料或隔聲構(gòu)造隔絕噪聲的效果比采用吸聲材料的降噪效果要高得多。這說明，當一個房間內(nèi)的噪聲源可以被分隔時，應(yīng)首先采用隔聲措施；當聲源無法隔開又需要降低室內(nèi)噪聲時才采用吸聲措施。

吸聲和隔聲有著本質(zhì)上的區(qū)別，但在具體的工程應(yīng)用中，它們卻常常結(jié)合在一起，并發(fā)揮了綜合的降噪效果。從理論上講，加大室內(nèi)的吸聲量，相當于提高了分隔墻的隔聲量。常見的有隔聲房間、隔聲罩、由板材組成的復(fù)合墻板、交通干道的隔聲屏障、車間內(nèi)的隔聲屏、管道包扎等等。


聲屏障具有以下特點： 1)、隔聲量大：平均隔聲量36dB。2)、吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)0.85。 3)、耐候耐久性：產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理防腐年限在30年以上。 4)、美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。5)、經(jīng)濟：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，可節(jié)省施工費及人工費。 6)、方便：與其它制品并行安裝，易維修，更新方便。7)、：吸聲板兩端用φ6.2鋼絲繩連接固定，防止二次損傷，造員、財產(chǎn)損失。 8)、輕便：吸音板N系列產(chǎn)品具有自重輕特點，平米質(zhì)量低于25公斤，可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，可降低結(jié)構(gòu)造價。 9)、防火：采用超細玻璃棉，由于其熔點高，不可燃，完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范的要求，防火等級達A級。 10)、高強度：結(jié)合我國各地區(qū)不同的氣候條件，在結(jié)構(gòu)設(shè)計時充分考慮風(fēng)荷載。采用1.2㎜鍍鋅板，通過自動生產(chǎn)線，壓制凹槽以增加強度，使產(chǎn)品抗10-12級臺風(fēng)，抗壓300㎏/㎡。11)、防水、防塵： 百葉型設(shè)計時充分考慮防水、防塵，其角度設(shè)為45°，在揚塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性不受影響，構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施，避免構(gòu)件內(nèi)部積水。12)、耐用：產(chǎn)品設(shè)計已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊和全氣候的露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。

《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染法》在1996年10月竟第八屆全國人面表決通過。制定《環(huán)境噪聲污染防治法》的目的的是為了保護和改善人們的生活環(huán)境，保障人體，促進經(jīng)濟和社會發(fā)展。《環(huán)境噪聲污染防治法》【以下簡稱防治法】共分為八章六十四條，從污染防治的監(jiān)督管理、工業(yè)噪聲污染防治、建筑施工污染防治、交通運輸噪聲污染防治、社會生活噪聲污染防治這幾方面作出具體規(guī)定，并對違反其中個條規(guī)定所應(yīng)受的處罰己所應(yīng)承擔(dān)的法律則熱播做出明確規(guī)定。它是制定各種噪聲標注的基礎(chǔ)。

能量系統(tǒng)的物理量：聲源在單位時間內(nèi)輻射的總能量，稱為聲功率。聲強是一個具有方向性的量（矢量），其值有正有負；它的指向就是聲波的傳播方向。因此，在有反射波存在的聲場中，聲強這一量往往不能反映其能量關(guān)系，其測量值與環(huán)境有關(guān)，此時常用升功率來對聲測量的結(jié)果進行評價。從能量角度來研究生傳播的平均效果有時更為便捷，從而可以避開繁雜的數(shù)學(xué)計算，而又能保證一定的準確性。聽力測試表明：人耳的聽覺響應(yīng)正比于生能量的對數(shù)值。物理量相對比值的對數(shù)值成為"級"，他突出數(shù)量級的變化（無量綱）。

環(huán)境噪聲不但影響到人的身心，而且干擾人們的工作、學(xué)習(xí)和休息，是正常的工作生活環(huán)境受到破壞。前面介紹了噪聲的評價量，采用這些評價量，可以送各個方面描述噪聲對人的影響程度。但理想的寧靜生活以現(xiàn)實環(huán)境往往差距很大，因此必須對環(huán)境噪聲加以控制，從保護人的身心和工作生活環(huán)境角度出發(fā)，制定噪聲的允許限制。這樣就形成了環(huán)境噪聲標準和法規(guī)。我國目前的環(huán)境噪聲法規(guī)有<<環(huán)境噪聲污染防治法》，環(huán)境噪聲標準可以為產(chǎn)品噪聲標準、噪聲排放標準和環(huán)境質(zhì)量標準幾大類

 隨著聲屏障工程對公路和鐵路沿線聲敏感點的保護功能被全社會普遍認可和接受，它不僅僅在用于阻擋聲波傳播一種室外降噪設(shè)施，它更多是一座城市建筑物，對于聲屏障的美觀度、高速聲屏障功能要求越來越高，高速聲屏障 一般采用中間透明玻璃， 不僅透光度好，美觀。 還有表面噴涂各種顏色，可以幫助駕駛員調(diào)節(jié)眼睛疲勞度，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。還有高速聲屏障可安裝小型風(fēng)力發(fā)電機，廣告牌，指示路標，在不影響它的主要使用功能的前題下，附屬功能是多種多樣的!

2016年是飛速發(fā)展的一年，2016年又是很多高速公路竣工的一年。現(xiàn)在的高速公路，已不再是幾年前大干快干的式的了，只要長度，只要速度，而不管高速本身的質(zhì)量、高速本身的環(huán)保。現(xiàn)在高速驗收可謂嚴之又嚴。不是隨隨便便吃個飯聊聊天就能 驗收的。質(zhì)量大于一切。環(huán)保大于一切。所有施工及產(chǎn)品必須嚴格按照圖紙甚至高于圖紙來做。環(huán)保設(shè)施更是不例外。高速公路穿孔聲屏障作為高速環(huán)保驗收必備項目。起到了很大的作用。

高速公路穿孔聲屏障按吸聲機理分為： 1、靠從表面至內(nèi)部許多細小的敞開孔道使聲波衰減的多孔材料，以吸收中高頻聲波為主，有纖維狀聚集組織的各種有機或無機纖維及其制品以及多孔結(jié)構(gòu)的開孔型泡沫塑料和膨脹珍珠巖制品。2、靠共振作用吸音的柔性材料膜狀材料，或板狀材料和穿孔板(各種板狀材料或金屬板上打孔而制得，吸收中頻)。以上材料復(fù)合使用，可擴大吸音范圍，提高吸聲系數(shù)。控制噪聲。多孔材料除吸收空氣聲外，還能減弱固體聲和空室氣聲所引起的振動。將多孔材料填入各種板狀材料組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)內(nèi)，可提高隔聲能力并減輕結(jié)構(gòu)重量。



隔音屏，包括隔音屏板、隔音棉、用于固定麥克風(fēng)的麥克風(fēng)固定桿，其特征在于：所述隔音屏板是由若干隔音片通過可轉(zhuǎn)動連接而依次拼接而成的弧形屏板，隔音片拼接后相鄰隔音片有上下鎖緊片，上下鎖緊片通過連接件可拆卸地連接固定在轉(zhuǎn)動連接處。

隔音屏板的外側(cè)設(shè)有至少一組固定裝置，每組固定裝置包括一調(diào)節(jié)滑塊和一緊固桿，調(diào)節(jié)滑塊呈U形，緊固桿通過螺紋連接可調(diào)節(jié)地穿置在調(diào)節(jié)滑塊的一側(cè)。

隔音片的外端面縱向成型有用于安裝調(diào)節(jié)滑塊的連接部，連接部呈中間成型有T形凹槽或者燕尾槽的凸塊，調(diào)節(jié)滑塊的里端設(shè)有與凸塊對應(yīng)的凹面，凹面的中部設(shè)有與T形凹槽或者燕尾槽相對應(yīng)的螺絲連接孔，調(diào)節(jié)滑塊通過凹面與凸塊的配合設(shè)置在連接部上，通過螺絲擰入連接孔中與T形凹槽或者燕尾槽的底部緊抵固定。

隔音棉嵌置在隔音屏板的內(nèi)側(cè)，隔音棉的內(nèi)側(cè)成型有蜂窩狀的錐狀凸部，隔音棉的外側(cè)縱向設(shè)有與隔音屏板的圓柱形結(jié)構(gòu)相配合的半圓形凹槽。

公路隔音圍擋護欄板是運用多的，公路隔音圍擋護欄板通常設(shè)在路途路緣石外起碼1m處。不過也要依據(jù)路途與防護目標之間的相對方位、周圍的地勢地貌，靈敏挑選隔音圍擋護欄板的設(shè)置方位。公路隔音圍擋護欄板通常設(shè)在路途路緣石外起碼1m處。

目前，市場上常見的聲屏障主要材質(zhì)有金屬聲屏障，混凝土聲屏障，PC聲屏障，玻璃鋼聲屏障等。金屬聲屏障：金屬聲屏障（金屬隔音墻）屬于聲屏障的一種，只是材質(zhì)為金屬。

用于城市軌道交通隔聲，高速公路隔聲，室內(nèi)隔聲，空調(diào)機組和各種機械隔聲等，可阻擋直達聲的傳播，控制和衰減各種機械設(shè)備工作時產(chǎn)生的中，高頻噪聲，對屋頂風(fēng)機，冷卻塔噪聲進行局部控制有一定的效果。

對現(xiàn)有道路，代表性受聲點的背景噪聲值可由現(xiàn)場實測得到。若現(xiàn)場測量不能將背景噪聲值和交通噪聲區(qū)分開，則可測量現(xiàn)場的環(huán)境噪聲值（它包括交通噪聲和背景噪聲），然后減去交通噪聲值得到。交通噪聲值可由現(xiàn)場直接測量。設(shè)計過程中經(jīng)現(xiàn)場測量知，預(yù)測點交通噪聲的 大聲壓級為72dB。

全封閉高架橋隔音屏一般多厚？根據(jù)纖維材料的不同,織物可分為天然纖維(棉、麻、毛)織物、合成纖維即通常所稱的化纖織物及無機纖維織物。由于無機纖維織物與天然織物和化纖織物相比,具有不燃、不腐、不蛀、耐髙溫、耐腐蝕、抗拉強度大等特性,而且運輸、儲藏、施工、安裝方便,價格低廉。

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