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Q690D高強鋼板，當材料被沖壓成形時，會變硬，不同的鋼材，變硬的程度不同。一般高強度低合金鋼只略有20MPa增加，不到10%。注意：雙相鋼的屈服強度有140MPa增加，增加了40%多！金屬在成形過程中，會變得完全不同，完全不像沖壓加工開始之前。 這些鋼材在受力后，屈服強度增加很多。材料較高的屈服應力加上加工硬化，等于流動應力的大大增加。因此，開裂、回彈、起皺、工件尺寸、模具磨損、焊接磨損等成為了高強鋼成型過程中的問題焦點。 Q690D高強鋼板， 基于高強鋼的特點和特性，如果不能改變金屬流動和減少摩擦，那么高強度鋼（HSS）的開裂和質地不均性都可能引起部件報廢率的上升。這種材料所具有的高千磅力每平方英寸(KSI)（測量屈變力的單位）、增強的回彈、加工硬化的傾向以及在升高的成型溫度下運行對于模具來說都是一個挑戰。
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Q420E鋼板 海底管道是海上油氣田開發的大動脈，是海洋油氣資源開發的重要組成部分。但是這些大規模的海底油氣運輸管道，必然會受到海洋環境的腐蝕侵害。海底管線一般采用鋼質管道，耐蝕性較差，隨著服役年限的增加，管道腐蝕失效的風險加劇，泄露和斷裂破壞事故逐漸增多。海底管道的腐蝕問題主要來自以下幾方面：管線內流體的腐蝕、海洋環境所引起的外腐蝕、交叉作業和自然災害造成的機械損傷等。我國每年因腐蝕造成的經濟損失至少有200億元，尤其是在石油化工企業腐蝕損失量更大。海底管道的腐蝕失效不僅直接導致停產等巨大經濟損失，甚至可能造成嚴重的海洋環境污染和極壞的社會影響。中海石油（中國）有限公司的研究者們通過對某油氣集輸管道在海洋及灘涂環境中的腐蝕行為進行研究，研究了分析失效的原因，以期避免類似腐蝕失效事故的重演，保證海底管道運行和延長使用壽命。研究結果表明： Q420E鋼板 Q420E鋼板，Q420D鋼板批發零售 1）在深海管道材質滿足API5L的要求時，焊縫區沒有表現出較管道本體更加嚴重的腐蝕趨勢。
Q420E鋼板 2）海底管道內部發生了結垢，垢樣組成主要由CaCO3、BaSO4等組成，其在局部形成了“垢下”腐蝕環境，加速了海底管道內壁腐蝕，終導致腐蝕由內至外穿孔。 針對海底管道失效，根據分析結果，提出如下建議： （1）在繼續保持現有的電化學犧牲陽極保護措施外，使用適合海底管道流體使用的防垢劑，該防垢劑既能抑制CaCO3，還能抑制BaSO4結垢，將其加注于海底管道，可有效降低結垢物，防止結垢物沉積管底，破壞“垢下”腐蝕的環境。 （2）增加流速，降低流體在海底管道內的停留時間，避免油水分離；或者直接在B平臺進行油水分離，降低海底管道油水混合物的含水量。 （3）定期清管，為了有效破壞“垢下”腐蝕環境，建議考慮采用直板或皮碗等除垢較好的清管器，并每次對清管產物進行分析，確定清管效果。 （4）加強海底管道腐蝕檢測，包括：防垢劑效果、清管效果、腐蝕速率變化趨勢、水樣中結構離子變化等，做到及時發現問題，及時解決。
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