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鋼塑土工格柵-鋼塑土工格柵供應

  • 公司: 泰盈工程材料有限公司(鎮(zhèn)江分公司)
  • 價格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:陶經(jīng)理
  • 更新時間:2025-05-08 00:57:42 ip歸屬地:鎮(zhèn)江,天氣:晴,溫度:27 瀏覽次數(shù):10
  • 所在地:鎮(zhèn)江
  • 標題:鋼塑土工格柵-鋼塑土工格柵供應
  • 來源: ts71888
鋼塑土工格柵-鋼塑土工格柵供應
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以下是:鋼塑土工格柵-鋼塑土工格柵供應的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
產(chǎn)品名稱礦用鋼塑網(wǎng)
用途礦上用
顏色黑色
寬度可定制
長度可定制
廠家地址山東泰安
在江蘇省鎮(zhèn)江市采購鋼塑土工格柵-鋼塑土工格柵供應請認準泰盈工程材料有限公司(鎮(zhèn)江分公司),品質(zhì)保證讓您買得放心,用得安心,廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié),讓您購買到更加實惠、更加可靠的產(chǎn)品。(聯(lián)系人:陶經(jīng)理-17853871888,QQ:1356300177,地址:開發(fā)區(qū))。 江蘇省,鎮(zhèn)江市 鎮(zhèn)江市,江蘇省轄地級市,是長江三角洲中心城市之一,地處江蘇省南部,長江與京杭大運河“十”字交匯處,介于北緯31°37′~32°19′、東經(jīng)118°58′~119°58′之間,東南接常州市,西鄰南京市,北與揚州市、泰州市隔江相望。截至2022年,全市下轄3個區(qū)、代管3個縣級市,總面積3840平方千米,常住人口322萬。

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以下是:鋼塑土工格柵-鋼塑土工格柵供應的圖文介紹

產(chǎn)品細節(jié)圖


鋼塑土工格柵用途:
1、鋼塑土工格柵強度大、蠕變小、適應各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。
2、鋼塑土工格柵能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,增強地基穩(wěn)固性能。
3、鋼塑土工格柵與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
4、鋼塑土工格柵更適應于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。
5、鋼塑土工格柵能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷??捎糜诠?、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等土木工程。

 鋼塑土工格柵特性
1、鋼塑土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。
2、鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng),外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用,破壞伸長率很低(不大于3%)。鋼塑土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。
3、通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理,壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。
4、鋼塑土工格柵的幅寬可達6m,實現(xiàn)、經(jīng)濟的加筋效果。
5、鋼塑土工格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液、油類的侵蝕;不會受到水溶解或微生物的侵害。同時,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用,不會產(chǎn)生結(jié)點的拉裂或破損。而實際工程中,在填料的壓實后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此,完全可以滿足放心性工程建設的要求。
鋼塑土工格柵工程應用領(lǐng)域: 公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

鋼塑土工格柵技術(shù)參數(shù)
高強鋼塑單向(縱)土工格柵
項目 TGDG30 TGDG50 TGDG80 TGDG100 TGDG120 TGDG150
縱向極限抗拉力?
KN/m≥ 30 50 80 100 120 150
縱向極限延伸率?%≤ 3 3 3 3 3 3
伸長率在1%時的抗力
KN/m≥ 23 38 63 81 98 125

 



   鋼塑土工格柵以高強鋼絲(或其他纖維),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強加筋土工帶。由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點而成型,則為加筋土工格柵。

     鋼塑土工格柵產(chǎn)品特點:強度大、變形?。蝗渥冃?;耐腐蝕、壽命長:鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層,在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類性工程100年以上的使用需求,且性能優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好。施工方便快捷、周期短、成本低:鋼塑土工格柵鋪設、搭接、定位容易、平整,避免了重疊交叉,可有效的縮短工程周期,節(jié)約工程造價的10%-50%。玻璃纖維玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質(zhì),采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料,為保護玻璃纖維、提高整體使用性能,經(jīng)過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無機材料,其理化性能極具穩(wěn)定,并具有強度大、模量高,很高的耐磨性和優(yōu)異的對寒性,無長期蠕變;熱穩(wěn)定性好;網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能,極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理,使格柵和瀝青路面緊密結(jié)合成一體。由于土石料在土工格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高,它們之間的摩擦系數(shù)顯著增大(可達08~10),土工格柵埋入土中的抗拔力,由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大,因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質(zhì)量輕,具有一定柔性的塑料平面網(wǎng)材,易于現(xiàn)場裁剪和連接,也可重疊搭接,施工簡便,不需要特殊的施工機械和專業(yè)技術(shù)人員。玻璃纖維土工格柵的特點:高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小于3%。無長期蠕變——作為增強材料,具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的,玻璃纖維不會發(fā)生蠕變,這保證產(chǎn)品能夠長期保持性能。熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離,而是牢固的結(jié)合在一起。物理化學穩(wěn)定性——經(jīng)過特殊后處理劑進行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響。集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態(tài),更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。

    路基檢驗與驗收項目的主控項目為壓實度和彎沉值(0.01mm)。路基壓實修筑試驗段的目的:1、確定預沉量值;2、合理選用壓實機具;3、按壓實度要求,確定壓實遍數(shù);4、確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度;5、根據(jù)土的類型、濕度、設備及場地條件,選擇壓實方式【三壓二厚】。土質(zhì)路基壓實應遵循的原則:先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊,壓路機快速度不超過4km/h;碾壓應從道路邊緣向中央進行,壓路機輪外緣距路基邊應保持距離;碾壓不到的地方部位應采用小型夯壓機夯實,防止漏夯,要求夯擊面積重疊1/4-1/3。土質(zhì)路基壓實質(zhì)量檢查:1、主要檢查各層壓實度和彎沉值;2、路床應平整、堅實,無顯著輪跡、翻漿、波浪、起皮等現(xiàn)象;3、路堤邊坡應密實穩(wěn)定、平順。軟土特點:天然含水量較高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高、強度低。軟土路基常用的處理方法有:表層處理法、換填法、重壓法、垂直排水固結(jié)法【口訣:表換重錘】。具體可采取砂墊層置換、拋石擠淤、換填土、反壓護道、砂樁、粉噴樁、塑料排水板、土工織物【砂石換護道,兩樁塑料土】。濕陷性黃土主要病害為變形、凹陷、開裂,可采取預浸法、強夯法、擠密法、換土法、化學加固法【預強擠,換化學】。膨脹土主要病害為變形、位移、開裂、隆起,可采取灰土樁、水泥樁或用其他無機結(jié)合料對膨脹土路基進行加固和改良;換填或堆載預壓對路基進行加固;同時應對路基采取防水和保濕措施。凍土分為季節(jié)性凍土和多年性凍土。應注意:1、應盡量減少或防止道路兩側(cè)地表水或地下水在凍結(jié)前或凍結(jié)過程中滲入到路基頂部,可增加路基總高度;2、選用不發(fā)生凍脹的路面材料;3、對于不滿足防凍脹要求的結(jié)構(gòu),可采用調(diào)整結(jié)構(gòu)層厚度或采用隔溫性能好的材料等措施來滿足防凍脹要求。多孔礦渣是較好的隔溫材料。雨期施工基本要求【通用】:1、加強與氣象站臺聯(lián)系,掌握天氣預報,安排在不下雨時施工;2、調(diào)整施工步序,集中力量分段施工;3、做好防雨準備,在料場和攪拌站搭設雨棚,或施工現(xiàn)場搭設可移動罩棚;4、建立完善的排水系統(tǒng),防排結(jié)合,并加強巡視,發(fā)現(xiàn)積水、擋水處,及時疏通;5、道路工程如有損壞,及時修復。路基雨期施工:1、對于土路基施工,要有計劃的組織快速施工,分段開挖,切忌開挖或挖段過長;2、挖方地段要留好橫坡,做好截水溝。堅持當天挖完、填完、壓完,不留后患。因雨翻漿地段,要換料重做;3、填方地段應按2%-3%的橫坡整平壓實,以防積水。冬期施工的基本要求【通用】:1、盡量將土方、土基施工項目安排在上凍前完成;2、日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃時,或環(huán)境氣溫低于-3℃時,應視為進入冬期施工;3、在冬期施工中,既要防凍,又要快速,以保證質(zhì)量;4、準備好防凍覆蓋和擋風、加熱、保溫物資。路基冬期施工:1、采用機械為主、人工為輔方式開挖凍土,挖到設計標高及時碾壓成型;2、如當日達不到設計標高,下班前應將操作面刨松或覆蓋,防止凍結(jié);3、室外平均氣溫低于-5℃時,填土高度隨氣溫下降而減少,-5~-10℃時,填土高度為4.5m;-11~-15℃,高度為3.5m;4、城市快速路、主干路的路基不得用含有凍土塊的土料填筑。次干路以下道路填筑材料中凍土塊尺寸不得大于100mm,凍土塊含量應小于15%。在中國的高速公路都有一個共同的特點,那就是這些路的路基都非常的高,比整個路面都高出了很大一截,除了路基以外,這些高速路的兩邊還加圍了護欄。當然這是為了在這條路上行駛的車輛的。但是,這樣的高速路建設很難讓人有親近自然的感覺,并且高出的路基,在車輛沖出護欄之后會對出現(xiàn)的事故造成二次傷害,因為高度差太大。




公司實力


江蘇鎮(zhèn)江泰盈工程材料有限公司生產(chǎn)的 土工格柵,通過了ISO9001:2000國際質(zhì)量管理體系認證,擁有完善的質(zhì)量保證體系和先進的管理模式,并被認定為省級“重合同守信用企業(yè)”、“質(zhì)量信得過單位”、“5.18質(zhì)量、信譽、服務消費者滿意單位”等。



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