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3、制品具有較高的機械強度,濕態強度保留率高
近些年,南昌建設了紅谷隧道、黃家湖立交、富山贛江特大橋,完善了南昌市快速路網,城市一、二、三環路網雛形初步形成;南昌長途汽車西站正式啟用,與高鐵“無縫連接”,與南昌地鐵2號線實現“零換乘”;洪都大道快速路、前湖大道快速路等系列重大工程將陸續開通運行,我們的“路”將越走越暢通。但和兄弟省份相比,南昌市的交通基礎設施建設尚存在較大的差距,在 發展戰略中的地位日趨下降,對南昌、乃至整個江西省社會經濟的發展,極為不利。
(4)昌南樞紐站和向塘西站向塘西站為鐵路網上的路網性編組站,建將昌南橫崗樞紐,涵括向塘站、橫崗西站、橫崗東站等和向塘西站相結合,形成綜合鐵路樞紐。
(5)以麻丘、向塘、望城和蛟橋為核心,建設功能較為完善物流中心和物流基地
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